Остановка Двигателя; Заправка Топливом; Проверка Уровня Масла - Flo 79667 Manual De Instrucciones

RUS
7. ПОЛЬЗОВАНИЕ КОСИЛКОЙ
ВНИМАНИЕ! В двигателе есть столько масла, сколько нужно для его консервации. Перед первым пуском необхо-
димо добавить масло до требуемого уровня.
Перед началом работы необходимо проверить, не повредился ли корпус, а также присоединительный провод со штепсе-
лем и внешние удлинительные провода. В случае потребности следует очистить устройство от загрязнений и позаботить-
ся о проходимости вентиляционных отверстий в двигателе.
Если обнаружены повреждения, запрещается продолжать работу!
7.1. Пуск бензинового двигателя
Рычаг подсоса привести в положение START. (VI)
Рычаг ручного тормоза двигателя придвинуть к рукоятке. (VII)
Плавно дернуть за стартовый тросик, пока не почувствуется сопротивление, вызванное компрессией двигателя, затем
энергично дернуть за тросик. (VIII)
Пустить ручку стартового тросика сражу после того, как двигатель заведется.
По мере того, как нагревается двигатель, следует постепенно обратно привести рычаг подсоса в первоначальное поло-
жение. После каждого передвижения рычага подсоса необходимо подождать, пока двигатель не начнет работать плавно.
Скорость возвращения рычага подсоса зависит от атмосферных условий, в которых заводится двигатель. Чем ниже тем-
пература, тем медленнее возвращается рычаг.
Резцы начинают вращаться сразу же после пуска двигателя.
Внимание – не прикасаться к вращающимся резцам!
Перед каждым пуском устройства необходимо старательно проверить, правильно ли закреплены щитки, а в случае по-
требности зафиксировать соответственные соединения (болты, шурупы). Запрещается начинать работу без установлен-
ных щитков.
7.2. Остановка двигателя
Пустить рычаг ручного тормоза двигателя.
Подождать, пока не остановится острие.
Отключить свечу зажигания.
Подождать, пока не остынут все элементы двигателя и косилки, и приступить к консервации.
7.3. Заправка топливом
ВНИМАНИЕ! Строго запрещается заправка во время работы двигателя и в случае, когда он горячий.
Остановить двигатель согласно процедуре из п.7.2.
Подождать, пока двигатель не остынет.
Залить бак таким образом, чтобы бензин не попадал на верхнюю стенку бака.
Надежно закрыть топливный бак.
Снова завести генератор согласно процедуре из п.7.1.
7.4. Замена резцов (IX)
Если резец изношен, следует его заменить.
Для этого следует открутить болт крепления резца.
Снять старый резец, очистить крепление резца и таким образом вставить новый, чтобы выступы на креплении попали в
отверстия резца.
Закрутить болт крепления динамометрическим ключом с моментом вращения 37 Nm.
8. КОНСЕРВАЦИЯ КОСИЛКИ
8.1. Проверка уровня масла
Открыть масляный бачок и вынуть указчик уровня масла. (X)
Вытереть указчик насухо чистой тряпочкой.
Вставить указчик в отверстие, но не переворачивать его. Затем вынуть и проверить уровень масла.
Если указанный уровень недостаточный, следует добавить масла до верхнего предела указчика.
Вставить указчик в масляный бачок.
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
24