YATO YT-84910 Manual Del Usuario página 67

SK
V prípade, keď je napružený strom podopretý iba na jednom konci, je potrebné strom narezať zdola do hĺbky rovnajúcej sa 1/3
priemeru a potom dokončiť pílenie rezom zhora. (XIX)
Týmto spôsobom sa zníži riziko zovretia píly počas pílenia.
7. ÚDRŽBA PÍLY
Pred zahájením ktorejkoľvek z nižšie opísaných činností je potrebné pílu vypnúť. Presvedčiť sa, že je motor studený. Aby bolo
vylúčené náhodné uvedenie píly do chodu je potrebné vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku.
Pri akýchkoľvek prácach vykonávaných s reťazou alebo v jej blízkosti je nutné nasadiť si ochranné rukavice.
7.1. Výmena a údržba zapaľovacej sviečky (XX)
Aby mohla byť vymenená zapaľovacia sviečka je potrebné najprv odskrutkovať kryt vzduchového fi ltra a vzduchový fi lter
vytiahnuť.
Sňať gumový kryt kontaktu sviečky a sviečku vyskrutkovať pomocou kľúča z výbavy.
Skontrolovať stav elektród zapaľovacej sviečky. Ak budú zistené nečistoty, je potrebné skúsiť očistiť elektródy sviečky pomocou
drôtenej kefy. V prípade, keďčistenie neprinesi eočakávaný výsledok, je potrebné vymeniť sviečku za novú.
Stav sviečky je potrebné kontrolovať minimálne raz za mesiac.
7.2. Údržba vzduchového fi ltra (XXI)
Údržbu vzduchového fi ltra je potrebné vykonávať po každom použití píly.
Prach a väčšie nečistoty je možné z fi ltra odstrániť pomocou nepríliš silného poklepania rámikom fi ltra o tvrdú podložku.
Sieťka fi ltra sa čistí po rozobratí fi ltra na polovice vypláchnutím sieťky v extrakčnom benzíne. Použitím prúdu tlakového vzduchu
je možné vyfúkať špinu zo sieťky smerom znútra von.
7.3. Údržba a čistenie olejového systému (XXII)
Čistenie olejovej štrbiny a olejového kanálika v reťazovej lište je potrebné vykonávať po každom použití píly.
Po demontáži bočného panelu a reťazovej lišty je potrebné skontrolovať stav olejovej štrbiny a odstrániť prípadné nečistoty.
Sňať reťaz z reťazovej lišty. Lištu očistiť od pilín a nečistôt. Očistiť vodiacu drážku reťaze a otvor prívodu oleja. Ozubené koleso v
špičke lišty namazať niekoľkými kvapkami oleja cez mazací otvor.
Vodiaca drážka reťaze sa počas práce opotrebováva. Je preto potrebné občas reťazovú lištu otočiť a kontrolovať tvar drážky. V
prípade zistenia, že drážka má tvar ako na obrázku (XXIII), je potrebné vymeniť lištu za novú. Opotrebovanie drážky lišty je možné
skontrolovať priložením pravítka k lište s namontovanou reťazou. Ak pravítko na lištu nedosadá, stav drážky je dobrý. V opačnom
prípade je vhodné reťazovú lištu vymeniť.
7.4. Iné údržbárske činnosti
Po každom použití je takisto potrebné skontrolovať celkový stav píly. Je potrebné dotiahnuť uvolnené skrutkové spoje.
Skontrolovať, či nedochádza k úniku paliva a oleja. Skontrolovať priechodnosť chladiacich otvorov. Skontrolovať, či sú všetky
kryty a skrine v dobrom technickom stave a či sa na nich nevyskytujú praskliny. Všetky zistené závady je potrebné pred začatím
ďalšej práce odstrániť.
7.5. Údržba rebier valca (XXIV)
Nečistoty nahromadené v rebrovaní valca môžu spôsobiť prehrievanie motora. Štrbiny medzi rebrami valca je potrebné čistiť
periodicky. Za tým účelom je potrebné sňať kryt vzduchového fi ltra, vzduchový fi lter demontovať a vyskrutkovať zapaľovaciu
sviečku. Potom odskrutkovať skrutky a demontovať kryt valca. Štrbiny medzi rebrami valca vyčistiť a pílu zmontovať; pozornosť
venovať umiestneniu elektrických káblov a iných vodičov.
7.6. Hnacie koleso reťaze
Periodicky je potrebné kontrolovať stav hnacieho kolesa reťaze. V prípade zistenia stôp opotrebovania, prasklín alebo poškodení,
ktoré môžu nepriaznivo vplývať na činnosť systému prenosu pohonu, je potrebné dať hnacie koleso vymeniť za nové do
oprávneného opravárenského závodu.
Nie je dovolené nasadzovať použitú reťaz na nové hnacie koleso alebo naopak novú reťaz na použité hnacie koleso.
7.7. Údržba reťaze
Reťaz musí byť vždy nabrúsená a v dobrom technickom stave. Pred každým použitím je potrebné reťaz kontrolovať z pohľadu
opotrebovania, či sa na nej nevyskytujú poškodené články alebo vylámané zuby. V prípade zistenia akýchkoľvek poškodení je
ďalšia práca s poškodenou reťazou zakázaná. Mohlo by to spôsobiť vážne úrazy.
Reťaz takisto vyžaduje pravideľné brúsenie. Brúsenie je nevyhnutné v prípade, keď bude spozorovaný minimálne jeden z
nasledujúcich prejavov: piliny vznikajúce počas rezania pripomínajú prášok, k rezaniu je potrebné vyvinúť väčšiu silu, rez nie je
rovný, zvyšujú sa vibrácie alebo rastie spotreba paliva.
Brúsenie je činnosť, ktorá vyžaduje nielen použitie špeciálneho náradia, ale aj zodpovedajúce skúsenosti. Preto sa vyžaduje, aby
brúsenie bolo vykonávané v špecializovaných servisných strediskách.
O R I G I N Á L N Á V O D U
67