Tech-Air RACE_AIRBAG SYSTEM Guia Del Usuario página 102

エンベローププロテクション
車両が停車しているモーターサイクルに衝突する場合
25km/h (15mph)から
衝突時スピード
インパクト角度 全角度
•
ライダー、歩行者に有効
モーターサイクルが車両もしくは障害物に衝突する場合（図11）
25km/h (15mph) から
衝突時スピード
50km/h (31mph)
インパクト角度 (図 11) 60°度から 120°度
•
上記のパラメーターはライダーおよび歩行者に有効.
60°
60°
図11
重要！車両の時速が25k味かの場合、システムは接触時に作動しない場合があります。衝
撃時直後にモ ーターサイクルからライダーまたは歩行者がバイクから突然落ちた場合に作
動する場合があります。.
重要！ 図11 は Tech-Air® ストリートエアバックシステムがユーザーの体に障害物が接触
するときに、エアバックが膨張すると予測される概要を示しています。時速25km以上の際
にシステムはインパクト角度に関わらず作動しますが、エンベロープ外側ではエアバック
は障害物とユーザーの接触前に全部充填されない場合があります。
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RACE
50
km/h
衝撃時コントロールのロス
衝撃時のコントロールロスはしばしば，乗車時のモーターサイクルからの落下の原因になり
ます。これはターン時や急速な減速により道路上のタイヤグリップが失われることで起こり
ます。レース内ではこれは衝突と類似しています（ローサイドクラッシュ）
警告！ 転倒でなくともシステムは作動する場合があります。例えば、システムを装
着している際、モーターサイクルから下車するような際にユーザーが落ちれば
テムが作動する場合があります。こうした乗車時ではないシステム起動も、システム
障害ではありません。
モーターサイクルのタイプ
Tech-Air®エアバックシステムはライダーおよび歩行者にも、またいかなるモーターサイクル
のタイプ、電気バイクにも使用できます。
オフロードランディング
ストリートモードの Tech-AirTM エアバックシステムにおいては、オフロード上での使用は、
その機能に制限があります。
Tech-AirTM エアバックシステムをオフロードで使用する目的には、オフロードを以下のよう
に定義 します。
• 砂利に覆われた舗装されていない道
• 最低４m幅 (13ft).
• 勾配+/-30%である
• 50cm (19.5")以上の穴や階段、段差がない
重要！ ライダーの経験値が低い場合、オフロードでは転倒の機会が顕著に増えます。
停止時でも落下によりTech Air® エアバッグシステムの起動がする場合があります。 シ
ステムがリチャージされるまではユーザーの保護が出来ない場合があります（１６参照）
18-2 使用制限
警告！ストリートモードにおける Tech-Air® レースエアバックシステムは上記に記
されたような条件と環境下のみ使用可能です。以下のような場合には使用不可です。
•レースや競技会
•エンデューロ、モトクロスまたはスーパーモタードイベント
•モーターサイクルスタント
•モーターサイクル以外のいかなる活動
警告！使用時にシステムが受けた衝撃や動きなど、探知 されたデータにより、衝突で
はないのにエアバックが起動する場合があります。.
警告！モーターサイクルの種類、例えばスクーターやトライアルバイクなどにより、
ユーザーがバイクの一部やアクセサリーと接触する前に、エアバッグが作動すること
を保証できません。.
警告！ ストリートモードでのTech-Air®エアバックシステム着用は他のモーターサイ
クル保護服や保護装置の代替えになるものではありません。Tech-Air®
ックシステムの最大限保護を利用するためには、必ずモーターサイクル用衣服を併せ
て着用し、ヘルメット、ブーツ、グローブやその他適宜必要な保護装具を装着しなく
てはいけません。
RACE
レースエアバ
シス
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