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15- POSIBLES ANOMALÍAS Y COMO DETECTARLAS
DE OBSERVARSE RUIDOS ANORMALES O TEMPERATURAS MÁS ALTAS
DE LAS NORMALES, DEBE PARARSE DE INMEDIATO LA MÁQUINA,
COMPROBANDO LAS CAUSAS DE LA ANOMALÍA Y REPARARLAS. NO
PONER EN MARCHA ANTES DE QUE EL SOPLANTE ESTÉ REPARADO.
ANOMALÍA / AVERÍA
RUIDOS ANORMALES
DEL SOPLANTE
ROCE DE LOS
PISTONES
VIBRACIONES
ALTAS
CALENTAMIENTO
EXCESIVO
CAUSAS POSIBLES
• Pernos de la base flojos
• Mala alineación del soplante y el
motor
• Pernos flojos en el acoplamiento
• Correas de la transmisión destensada • Perno de la base flojos
• Roces de las correas con la protección
de la transmisión
• Silenciadores no están en condiciones • Inspeccionarlos y repararlos o
• Válvula de seguridad disparada
(abierta)
• Motor de accionamiento
(rodamientos, desequilibrio)
• Roce del émbolo con el cuerpo o entre
sí
• Roce del émbolo con los laterales
• Exceso de juego en las ruedas
dentadas
• Juego excesivo de los rodamientos
• Desequilibrio en los émbolos rotativos • Por depósito o desgaste de los émbolos.
• Sobrepresión de trabajo
• Filtro de aspiración sucio
• Exceso de aceite lubricante
• Temperatura de aspiración
• Tolerancias excesivas de los émbolos • Comprobar tolerancias de los émbolos y
SOLUCIONES
• Apretarlos
• Alinear el motor
• Apretarlos
• Reajustar la protección o las poleas
cambiarlos
• Retarar la válvula de seguridad
• Inspeccionar el motor y repararlo
• Suciedad excesiva, limpiar el interior de
la cámara.
• Excesiva carga, medir presiones de
trabajo
•Limpiar y secar los engranajes para medir
el juego, cambiarlos si se supera entre un
30-50% la tolerancia nominal marcada en
los engranajes
•Medir tolerancias y cambiarlos si es
necesario
Limpiarlos o substituirlos.
• Medir las presiones y compararlas con la
oferta
• Limpiar cartucho filtrante
• Comprobar nivel de aceite
• Comprobar temperatura cabina y
comprobar el ventilador
consulte con nuestro servicio técnico
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