Manutenção Ordinária - GGP ITALY TR 25J Manual De Instrucciones

MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
SUBSTITUIÇÃO DO FIO DA CABEÇA DO
CORTA- REBORDOS
Para substituir o fio de nylon, siga as instruções
presentes na cabeça (fio integrante no exterior
do folheto).
ATENÇÃO!
!
Nunca substitua o fio de
nylon por fio de outro material (ex. arame).
CABEÇA DE FIO
DESMONTAGEM (fig. 16)
Para bloquear o grupo e impedir a rotação do
eixo, coloque a haste de aço (A) (fornecida com
a máquina) no furo (B) existente no lado superior
esquerdo do grupo da cabeça, gire lentamente a
ferramenta até quando a haste penetrar no furo
existente no anel metálico. Por meio da cabeça,
gire (no sentido anti-horário) e solte a cabeça de
fio.
MONTAGEM (fig. 17)
Para que tudo seja bloqueado de modo seguro,
é necessário bloquear a rotação do eixo: colo-
que a haste de aço (A) (fornecida com a máqui-
na) no furo (B) existente no lado superior esquer-
do do grupo da cabeça, gire lentamente a ferra-
menta até quando a haste penetrar no furo exi-
stente no anel metálico, bloqueando assim a
rotação da ferramenta. Fixe e bloqueie a ferra-
menta sem exagerar (F).
IMPORTANTE
RECORDE-SE DE RETIRAR
A HASTE UMA VEZ MONTADA E BLOQUEADA
A CABEÇA DE FIO
FILTRO DO AR
IMPORTANTE
do ar. O filtro do ar deve ser mantido sempre
limpo. Se for danificado ou se estiver desgasta-
do, instale um filtro novo.
Nunca trabalhe sem o filtro
Para limpar o filtro (fig.
1. Aja no botão (A) e desparafuse (sentido anti-
horário). Remova a tampa do filtro, depois
retire o filtro de ar da base do suporte.
2. Lave o elemento filtrante com água e sabão.
NÃO UTILIZE GASOLINA!
3. Deixe secar ao ar o filtro.
4. Remonte o filtro.
NOTA
desgastado, partido, rasgado, danificado ou se
não puder mais ser limpo.
VELA (fig. 19)
1. A abertura (distância entre os eléctrodos) da
vela é 0.6 mm / .025". Ajuste, se necessário.
2. Limpe para eliminar eventuais resíduos de
carbono.
3. O binário de fixação deve estar compreendi-
do entre 12 e 15 Nm. Encaixe o cachimbo da
vela.
CONTROLES DIVERSOS
– Controle de aceleração e segurança: verifique
o bom funcionamento.
– Interruptor de paragem: verifique o bom fun-
cionamento.
– Depósito de carburante: verifique se há per-
das. Não trabalhe se houver vazamento de
carburante.
– Aberturas de passagem de ar: faça a limpeza.
– Palhetas do cilindro: limpe.
– Caixa de protecção: verifique o estado.
– Grupo de corte: limpe e elimine os resíduos de
relva.
– Parafusos e porcas: verifique a fixação.
– Cabos eléctricos e ligações: verifique o esta-
do e, se necessário, substitua. Assegure-se
de que todas as ligações estejam funcionan-
do correctamente.
AFIAÇÃO DA LÂMINA DE CORTE DO FIO
1. Retire a lâmina de corte do fio (E) da caixa
(fig. 20).
2. Fixe a lâmina de corte do fio numa morsa.
Afie a lâmina utilizando uma lima chata e pre-
ste atenção para manter o ângulo de corte.
Afie numa só direcção.
PT
18):
Substitua o filtro se estiver
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