GGP ITALY TR 25J Manual De Instrucciones página 175

TYÖHÖN VALMISTAUTUMINEN
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ
VAROITUS!
!
astioiden paine saattaa kasvaa ympäröivän
lämpötilan vaikutuksesta.
Avaa korkki varoen, ettei polttoaine sinkoudu.
Säilytä polttoaine viileässä paikassa, älä jätä
sitä koskaan aurinkoon.
– Aseta laite tukevaan asentoon säiliön aukko
ylöspäin .
– Puhdista säiliön korkki ja sitä ympäröivä alue,
ettei säiliöön joudu likaa.
– Täytä säiliö sopivan astian avulla, ettei polt-
toainetta valu tahattomasti.
VAARA!
!
– Bensiini on erittäin syttyvää ja määrätyissä
olosuhteissa räjähdysvaarallista.
– Suorita täydennys hyvin tuuletetussa tilas-
sa moottori sammutettuna. Älä tupakoi tai
tee avotulta tai kipinöitä polttoaineen täy-
dennys- tai säilytystilassa.
– Älä täytä säiliötä liikaa. Varmista täy-
dennyksen jälkeen, että säiliön korkki on
suljettu asianmukaisesti ja turvallisesti.
– Varmista, ettei polttoainetta valu täy-
dennyksen aikana. Valunut polttoaine tai
siitä muodostuva höyry saattaa syttyä pala-
maan. Jos polttoainetta kaatuu, varmista
että alue on kuiva ennen moottorin käyn-
nistystä.
– Vältä pitkää ihokosketusta bensiiniin ja
höyryjen hengitystä.
– Pidä polttoaine pois lasten ulottuvilta.
KÄYNNISTYS
VAROITUS!
!
Varmista ennen moottorin
käynnistystä, ettei laitteen toimintasäteellä
ole ihmisiä tai esineitä, joille saatat aiheuttaa
vaaratilanteita.
Käynnistä moottori, kun laite on tasaisella
pinnalla ja vakaassa asennossa.
Jotta kaasuvipua ei voida käyttää tahattomasti,
se on varustettu turvalaitteella: ellei kahvan
vastakkaisella puolella olevaa turvavipua paine-
ta, kaasuvipua ei voida käyttää. Tarkista aina
ennen moottorin käynnistystä, että turvavipu toi-
mii.
KÄYNNISTYS KYLMÄNÄ
– Aseta kaasuvivun sisältävässä kahvassa oleva
pysäytyskatkaisin START-asentoon (kuva 4).
Bensiiniä sisältävien
– Käyttäen yhtä aikaa turvavipua (viite 1) ja kaa-
sutinta (viite 2) paina painiketta KIIHDYTTIMEN
PYSÄYTYS (viite 3). Pitämällä painettuna
kiihdyttimen pysäytys – painiketta, vapauta
kiihdyttimen vipua kunnes tapahtuu lukitus.
Tämä mahdollistaa kaasuttimen etukätei-
skiihdytyksen (kuva 4).
– Käännä kaasuttimessa olevaa ilmavipua (4)
(moottorin runkoa kohti) (kuva 5).
HUOM
vipuun. Kaasuttaminen aiheuttaa kiihdyttimen
pysäytys – painikkeen uudelleen aktivoitumisen.
– Paina 6-7 kertaa muovista kaasuttimen valutin-
ta (5), joka sijaitsee kaasuttimen alaosassa.
Käynnistyksen helpottamiseksi kaasuttimessa
tulee olla tuoretta polttoaineseosta (kuva 5).
– Laitteeseen on merkitty kaksi asnetoa ilmavi-
vulle (rikastin) KIINNI "--"
ilmavipu asentoon KIINNI "-" (kuva 5).
– Pidä moottorista tukevasti kiinni vasemmalla
kädelläsi. Purista oikealla kädelläsi käynnisty-
svivusta (kuva 6).
– Vedä käynnistysvivusta päättäväisesti kunnes
ensimmäiset käynnistyksen pamahdukset kuu-
luvat.
– Tässä vaiheessa siirrä ilmavipu asentoon AJA
"I". Vedä uudestaan vivusta kunnes moottori
käynnistyy (kuva 5).
HUOM
Kun käynnistät laitetta, vedä
käynnistyskahvasta aina päättäväisesti.
HUOM
leikkausväline alkaa pyörimään välittömästi.
Paina ja vapauta sitten kiihdyttimen vipu.
Kiihdyttimen pysäytys – painike vapautuu ja
moottori menee miniminopeuteen.
– Moottori asettuu joutokäynnille. Anna sen pyö-
riä hetki, jotta moottori lämpenee vähitellen.
TÄRKEÄÄ
– Älä koskaan vedä käynnistyskahvaa, niin että
naru tulee kokonaan ulos (liikkeen pää).
– Vedä käynnistinnarua aina suoraan ulospäin.
Jos vedät käynnistinnarua eri kulmassa, se
hankautuu holkkia vasten. Kitkan seurauksena
käynnistinnaru kuluu nopeasti.
– Pidä aina kiinni käynnistyskahvasta vapautuk-
FI
Älä koske kiihdyttimen
ja AJA "I". Siirrä
Kun moottori käynnistyy,
173