Avviamento A Motore Freddo - GGP ITALY TR 25J Manual De Instrucciones

PREPARAZIONE AL LAVORO
RIEMPIMENTO SERBATOIO CARBURANTE
ATTENZIONE!
!
tare nei recipienti contenenti benzina a causa
della temperatura ambiente.
Aprire il tappo con cautela per evitare qua-
lunque proiezione. Depositare il carburante in
un luogo fresco e non lasciarlo mai al sole.
– Posizionare la macchina in modo stabile con
l'apertura del serbatoio rivolta verso l'alto (fig.
3).
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
stante per evitare che corpi estranei possano
entrare nel serbatoio.
– Riempire il serbatoio adoperando un conteni-
tore adatto per evitare fuoriuscita accidentale
di carburante.
PERICOLO!
!
– La benzina è estremamente infiammabile
ed in determinate condizioni esplosiva
– Rifornire in ambiente ben ventilato e con
motore spento. Non fumare, non provocare
fiamme né scintille nell'ambiente dove si
rifornisce e dove si conserva il carburante.
– Non riempire eccessivamente il serbatoio.
Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo
serbatoio sia chiuso in modo corretto e
sicuro.
– Curare di non spandere il carburante
durante il rifornimento. Il carburante spar-
so o il vapore da questo generato possono
incendiarsi. Se del carburante è stato ver-
sato, accertarsi che l'area sia asciutta
prima di avviare il motore.
– Evitare il contatto prolungato della pelle
con il carburante e di respirare i vapori
– Tenere il carburante lontano dalla portata
dei bambini.
AVVIAMENTO
ATTENZIONE!
!
accertatevi che il raggio d'azione della mac-
china sia libero da persone od ostacoli per le
quali potete essere fonte di pericolo.
Avviare il motore con la macchina in posizio-
ne piana e stabile.
Per impedire un azionamento involontario del-
l'acceleratore, il grilletto di azionamento è dota-
to di una sicurezza: se non viene premuta la leva
di sicurezza presente sul lato opposto della stes-
sa impugnatura, la leva di comando dell'accele-
ratore non può essere azionata. Prima di avviare
il motore verificare sempre la funzionalità della
leva di sicurezza.
La pressione può aumen-
Prima di avviare il motore

AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO

– Posizionare l'interruttore di stop, presente sul-
l'impugnatura ove si trova la leva acceleratore,
in posizione «START» (fig. 4).
– Agendo contemporaneamente sulla leva di
sicurezza (rif.1) e acceleratore (rif. 2), premere il
tasto FERMO ACCELERATORE (rif. 3). Sempre
tenendo premuto il fermo acceleratore rilascia-
re la leva acceleratore fino ad ottenerne il bloc-
caggio. Tale operazione permette una pre-
accelerazione del carburatore (fig. 4).
– Ruotare la leva aria (rif. 4) sul carburatore (rota-
zione verso il corpo motore) (fig. 5).
NOTA
ratore. Accelerando si provoca infatti il rientro del
fermo acceleratore.
– Premere 6-7 volte il primer in plastica (rif.5)
presente nella parte inferiore del carburatore.
Questa operazione richiama miscela fresca nel
carburatore, agevolando l'avviamento (fig.5).
– La vostra macchina ha l'indicazione di 2 posi-
zioni della leva dell'aria (choke): CLOSE "--" e
RUN "I" . Muovere la leva aria nella posizione
CLOSE "-" (fig.5).
– Bloccare in maniera salda il motore con la
mano sinistra. Impugnare con la mano destra il
manettino di avviamento (fig.6).
– Tirare in modo deciso il manettino di avvia-
mento fin tanto che non si manifestino i primi
scoppi di avviamento.
– A questo punto spostare la leva aria in posizio-
ne RUN "I". Tirare nuovamente il manettino
fino ad ottenere l'avviamento del motore (fig.5).
NOTA
Quando avviate la macchina
tirate la maniglia avviamento sempre in maniera
decisa.
NOTA
l'attrezzo da taglio inizia a ruotare immediata-
mente. Premere e poi rilasciare la leva accelera-
tore. Il tasto fermo acceleratore si sgancia e il
motore si posiziona al regime di minimo.
– Il motore si posiziona in regime di minimo.
Lasciare ruotare per qualche attimo per otte-
nere un graduale riscaldamento del motore.
IMPORTANTE
– Non tirare mai la maniglia di avviamento fino
allo srotolamento totale della corda (fine
corsa).
– Tirare sempre la fune di avviamento diritta
verso l'esterno. Tirare la fune di avviamento
con un angolo diverso, causa un suo strofina-
IT
Non toccare la leva accele-
Quando il motore si avvia,
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