GGP ITALY TR 25J Manual De Instrucciones página 208

206
NO
VIKTIG
– Du må aldri trekke så mye i starthåndtaket at
hele startsnoren ruller ut (endestopp).
– Trekk alltid startsnoren rett utover. Dersom du
ikke trekker startsnoren rett utover, fører det til
at den gnir mot bøssingen. Denne gnidningen
fører til at startsnoren slites veldig raskt.
– Hold alltid godt fast i starthåndtaket når det
slippes. Når du slipper starthåndtaket må det
aldri slå mot redskapet. Det kan nemlig føre til
at startsnoren henger seg opp eller startsyste-
met kan slites eller skades.
– Du må aldri støtte foten eller kneet mot riggrø-
ret for å blokkere redskapet. Det kan føre til at
drivakselen ødelegges.
ADVARSEL!
!
gynner kutteaggregatet å dreie øyeblikkelig.
La redskapet gå på tomgang ved å trykke på
gasspaken og deretter slippe den opp igjen.
Kontroller at kutteaggregatet slutter å dreie
når motoren går på tomgang.
MERK
etter gjentatte forsøk, se avsnittet Feilsøking.
VARMSTART
Prosedyren for varmstart er den samme som for
kaldstart, men det er ikke nødvendig å betjene
luftspaken på forgasseren.
STOPPE MOTOREN (fig. 7)
Slipp gassavtrekkeren. La motoren gå på tom-
gang. Flytt START/STOPP bryteren til posisjon
STOPP helt til motoren stopper.
INNSTILLING AV FORGASSEREN
Forgasseren stilles inn av produsenten for alle
redskapene.
Kontroller at luftfilteret er rent og montert riktig.
Luftspjeldets justeringsskrue (mekanisk skrue) er
stilt inn slik at kutteaggregatet ikke dreier når
motoren går på tomgang.
Dersom kutteaggregatet likevel dreier når moto-
ren går på tomgang må du gripe inn på luftspjel-
dets justeringsskrue (plassert på siden av luft-
Når motoren starter be-
Hvis ikke motoren starter
KLARGJØRING TIL ARBEIDET
spaken på forgasseren) (fig. 8, T) og dreie den
mot klokken helt til kutteaggregatet stanser.
I denne situasjonen må motoren fremdeles være
i gang og dreie på vanlig måte.
Hvis det skulle være nødvendig med ytterli-
gere justeringer av redskapet, anbefaler vi å
kontakte forhandleren eller et autorisert ser-
vicesenter.