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Bomba de compresión del aire (no
mostrada): Comprime el aire den-
tro del tanque. El aire de trabajo no
se encuentra disponible hasta que el
compresor haya alcanzado a llenar el
tanque hasta un nivel de presión por
encima del requerido para la salida
del aire.
Válvula de drenaje: La válvula de
drenaje se encuentra ubicada sobre la
base del tanque de aire y se usa para
drenar la condensación al fin de cada
uso.
Válvula de
drenaje
Válvula
de
retención:
el compresor de aire se encuentra
funcionando, la válvula de retención
está "abierta", permitiendo la entrada
del aire comprimido al tanque de aire.
Cuando el nivel de presión del tanque
alcanza la "presión de corte", la válvula
de retención "se cierra", reteniendo la
presión del aire dentro del tanque.
Válvula de retención
Válvula aliviadora de presión: La vál-
vula aliviadora de presión se encuentra
ubicada en el costado del interruptor
de presión; ha sido diseñada para
liberar automáticamente el aire com-
primido de la cabeza compresora y el
tubo de salida, cuando el compresor
de aire alcanza la presión de "corte"
o es apagado. La válvula aliviadora de
presión permite el arranque libre del
motor. Cuando el motor se detiene,
debería escucharse el escape del aire
a través de dicha válvula durante unos
1000003910
segundos. No debe escucharse escape
alguno mientras el motor está en mar-
cha, ni pérdidas continuas una vez que
se alcanzó la presión "de corte".
Válvula
aliviadora
de presión
Protector de sobrecalentamiento del
motor: Este motor tiene un protector
manual de sobrecarga térmica. Si el
motor se sobrecalienta por cualquier
motivo, el protector de sobrecarga
Cuando
apaga el motor. Debe permitirse que el
motor enfríe antes de volverlo a arran-
car de la siguiente forma:
1.
Mover la palanquita de On/Auto/
Off a la posición de "Off".
2.
Permitir que el motor se enfríe.
Botón Rojo de
Reinicialización
3.
Presionar
Reinicialización (Reset) que está
en el motor.
4.
Para arrancar el motor mover la
palanquita de On/Auto/Off a la
posición de "On/Auto".
Filtro para la entrada del aire (no
mostrado): Este filtro está diseñado
para limpiar el aire que entra a la
bomba. Dicho filtro debe estar siempre
limpio y los orificios de ventilación libres
de obstrucciones. Vea Mantenimiento.
CóMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla:
1.
Coloque la posición de la llave
interruptora On/Auto/Off en la
posición "Off".
64 - SP
el
botón
rojo
de
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