REMS Multi-Push S Instrucciones De Servicio página 46

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AVIS AVIS
le menu Réglages, puis les données de l'appareil. La version (Ver. Software) la plus récente du logiciel de l'unité de saisie et de commande est téléchargeable sur
version la plus récente du logiciel et installer cette dernière le cas échéant sur l'unité de saisie et de commande avec une clé USB. Poursuivre comme au point 2.3.
couper l'alimentation en eau et démonter tous les tuyaux, capuchons et bouchons sur REMS Multi-Push, puis rallumer l'appareil en respectant les consignes
Le REMS Multi-Push ne se met pas en marche après l'actionnement de la touche marche/arrêt (4).
Cause :
Le câble de raccordement/l'interrupteur différentiel PRCD est défectueux.
Le REMS Multi-Push est défectueux.
Le compresseur ne se met pas en marche bien que la pression du réservoir d'air comprimé soit nulle ou faible (tenir compte de la pression indiquée
Cause :
Le REMS Multi-Push est défectueux.
Dans le programme de rinçage, la vitesse d'écoulement minimale n'est pas atteinte.
Cause :
Le robinet d'arrêt du point de raccordement au réseau de distribution n'est
que partiellement ouvert.
Le nombre de points de prélèvement ouverts est trop petit.
Le raccordement des tuyaux est incorrect.
Les valeurs par défaut saisies sont incorrectes.
Les vannes sont bouchées ou des incrustations ne pouvant pas être
éliminées bouchent les conduites.
Dans le programme de contrôle à l'air comprimé ou de compresseur, la pression préréglée (p refer) n'est pas atteinte (REMS Multi-Push SL/SLW).
Cause :
Le REMS Multi-Push est défectueux.
Dans le programme de contrôle à l'eau, la pression préréglée (p refer) n'est pas atteinte (Multi-Push SLW).
Cause :
La pression d'eau au point de raccordement au réseau (compteur d'eau)
est supérieure à la pression réglée (p refer).
La pompe hydropneumatique ne produit pas de pression.
Le robinet d'arrêt de l'alimentation en eau est fermé ou n'est que
partiellement ouvert.
Le REMS Multi-Push est défectueux.
Après l'exécution des programmes de contrôle à l'eau ou pendant les contrôles à l'eau B et P+M, la pression n'est pas supprimée dans la conduite
contrôlée (REMS Multi-Push SLW).
Cause :
défectueux.
Le REMS Multi-Push est défectueux.
Cause :
Le produit de désinfection, de nettoyage ou de protection n'est pas
approprié.
REMS V-Jet TW ou REMS V-Jet H n'est pas correctement raccordé à REMS
Multi-Push.
REMS V-Jet TW ou REMS V-Jet H est encrassé.
REMS V-Jet TW ou REMS V-Jet H est défectueux.
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Appuyer sur la touche marche/arrêt pendant environ 2 secondes, puis relâcher.
Enclencher l'interrupteur différentiel PRCD comme au point 2.1.
Faire remplacer le câble de raccordement/l'interrupteur différentiel PRCD par
Faire examiner/réparer le REMS Multi-Push par une station S.A.V. agréée REMS.
Mettre en marche le compresseur en tirant le bouton d'arrêt d'urgence.
Faire examiner/réparer le REMS Multi-Push par une station S.A.V. agréée REMS.
Ouvrir entièrement le robinet d'arrêt.
Ouvrir le nombre de points de prélèvement nécessaires.
programme.
Nettoyer ou remplacer les vannes. Éliminer les incrustations.
Contrôler l'étanchéité de l'installation. Remplacer le tuyau à air comprimé.
Se reporter au point 5.2 Défaut.
Faire examiner/réparer le REMS Multi-Push par une station S.A.V. agréée REMS.
Fermer le robinet d'arrêt du point de raccordement au réseau (compteur
d'eau).
Remplacer le tuyau d'aspiration/refoulement ou le tuyau à haute pression.
Raccorder le tuyau d'aspiration/refoulement entre le point de raccordement
au réseau de distribution et l'entrée d'eau de contrôle de pression à l'eau
(voir le point 2.6.2.).
Ouvrir entièrement le robinet d'arrêt.
La pompe hydropneumatique a besoin d'air comprimé. Se reporter au point 5.2
Défaut.
Faire examiner/réparer le REMS Multi-Push par une station S.A.V. agréée REMS.
Nettoyerla sortie d'eau soupape de décompression ou le faire remplacer par
Faire examiner/réparer l'appareil à commande électronique de rinçage et de
contrôle de pression avec compresseur par une station S.A.V. agrée REMS.
Utiliser REMS Peroxi Color, REMS CleanH, REMS NoCor.
Nettoyer REMS V-Jet TW ou REMS V-Jet H (voir aussi 4.1).
Faire examiner/réparer REMS V-Jet TW ou REMS V-Jet H par une station
S.A.V. agrée REMS.
Utiliser REMS V-Jet H uniquement pour le nettoyant REMS CleanH et la
protection contre la corrosion REMS NoCor.
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