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que la entrada del agua de refrigeración
en la cola quede por encima de la super-
ficie del agua cuando haga el ajuste para
navegar en aguas poco profundas. De no
hacerse así, podría producirse grave
daño por sobretemperatura.
SMU32914
Procedimiento para modelos con eleva-
ción y trimado del motor
1.
Coloque la palanca de control remo-
to/palanca de cambio de marcha en
punto muerto.
2.
Eleve el motor fueraborda ligeramente
hasta la posición deseada mediante el
interruptor de elevación y trimado del
motor. ¡ADVERTENCIA! Si se utiliza el
interruptor de elevación y trimado de
la bandeja motor con el barco en mo-
vimiento, podría aumentar el riesgo
de caer por la borda, además de dis-
traer al operador y elevar el riesgo de
Funcionamiento
colisión con otro barco o un obstácu-
lo.
[SWM01851]
UP
UP
DN
3.
Para volver a colocar el motor fuerabor-
da en la posición de funcionamiento nor-
mal, pulse el interruptor de elevación y
trimado del motor y baje lentamente el
motor fueraborda.
SMU28196
Navegación en otras
condiciones
Navegación en agua salada
Después de navegar en agua salada, lave
los conductos del agua de refrigeración con
agua dulce para evitar que se obstruyan.
También debería lavarse el exterior del mo-
tor fueraborda con agua dulce.
Navegación en aguas turbias, fangosas o
acídicas
Yamaha recomienda encarecidamente que
utilice el kit de bombeo opcional cromado
(consulte la página 17) si utiliza el motor fue-
ZMU01935
75
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