BFT ICARO Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 7

11) PREDISPOSIZIONE IMPIANTO ELETTRICO
Predisporre l'impianto elettrico come indicato in fig.15 facendo riferimento alle
norme vigenti per gli impianti elettrici CEI 64-8, IEC364, armonizzazione HD384
ed altre norme nazionali.
ATTENZIONE! Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare di
sezione minima 3x1.5mm 2 e del tipo previsto dalle normative vigenti. A
titolo di esempio, se il cavo è all'esterno (all'aperto), deve essere almeno
pari a H07RN-F mentre, se all'interno (in canaletta), deve essere almeno pari
a H05 VV-F con sezione 3x1.5mm 2 .
Il cavo di alimentazione deve essere sguainato in modo da permettere il collegamento
tra il conduttore di terra e l'appropriato morsetto lasciando i conduttori attivi più
corti possibile. Questo per far sì che il conduttore di terra sia l'ultimo a tendersi in
caso di allentamento del dispositivo di fissaggio del cavo.
Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in armonia con
le norme per la tecnica degli impianti precedentemente citate.
Nel caso di quadro comandi incorporato, all'interno della scatola, i collegamenti
di rete ed i collegamenti ausiliari, devono essere nettamente separati. I cavi (rete/
ausiliari) devono essere bloccati in modo separato e negli appositi pressacavi
(P1-P2 / fig.16).
In fig.15 è riportato il numero di collegamenti e la loro sezione per una lunghezza
di circa 100 metri; per lunghezze superiori, calcolare la sezione per il carico reale
dell'automazione.
I componenti principali per una automazione sono (fig.15):
I
Interruttore onnipolare omologato di adeguata portata con apertura
contatti di almeno 3,5 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi
ed i corti circuiti, atto a sezionare l'automazione dalla rete. Se non presen-
te, prevedere a monte dell'automazione
omologato con soglia 0,03A.
QR
Quadro comando e ricevente incorporata
S Selettore a chiave
AL
Lampeggiante con antenna accordata
M Attuatore
P
Pulsantiera a muro
Fte, Fre Coppia fotocellule esterne
T Trasmittente 1-2-4 canali
12) COLLEGAMENTI MORSETTIERA
Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e fissati i vari componenti dell'au-
tomazione nei punti prescelti, si passa al loro collegamento secondo le indicazioni
e gli schemi riportati nei relativi manuali istruzione.
Effettuare la connessione della fase, del neutro e della terra (obbligatoria). Il
conduttore di protezione (terra) con guaina isolante di colore giallo/verde, deve
essere collegato negli appositi morsetti contrassegnati dal simbolo.
L'automazione va messa in funzione quando sono collegati e verificati tutti i
dispositivi di sicurezza.
I cavi di alimentazione di rete devono essere sguainati il meno possibile; il con-
duttore di terra del cavo di alimentazione deve essere sguainato per un tratto
maggiore in modo da raggiungere il morsetto appositamente predisposto nella
scatola, inoltre deve essere l'ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispo-
sitivo di fissaggio del cavo. (Fig.16 rif. "A").
Il pressacavo P1 è riservato ai conduttori di alimentazione di rete, il pressacavo
P2 è riservato ai conduttori accessori e ai dispositivi di sicurezza.
I conduttori devono essere vincolati da un fissaggio supplementare in prossimità
dei morsetti, per esempio mediante fascette.
Tutte le operazioni di cablaggio dell'automazione devono essere eseguite da
personale qualificato.
Di seguito riportiamo le descrizioni dei morsetti del quadro comandi mod. LEO
montata a bordo dell'attuatore (fig.14).
JP1
1 Morsetto GND
2-3 Alimentazione di rete monofase 230V±10% 50Hz (2=N) (3=L)
JP2
4-5 Collegamento lampeggiante (tensione di rete) 40W Max.
6-7-8-9 Collegamento motore:
6 marcia 1 (marrone) + condensatore
7 comune (blu)
8 marcia 2 (nero)
9 condensatore
JP3
10-11 Uscita 24V 1A max - alimentazione fotocellule o altri dispositivi.
12-13 Uscita spia cancello aperto (24V 3W max)
JP5 Collegamento encoder
ATTENZIONE! La connessione encoder deve avere una lunghezza
massima di 3.00 m.
JP6
21-22 Pulsante apre-chiude (Start N.O.), selettore a chiave.
21-23 Pulsante di blocco (Stop N.C.). Se non usato, lasciare il ponticello inse-
rito.
21-24 Ingresso fotocellula (N.C.). Se non usato, lasciare il ponticello inserito.
21-25 Collegamento finecorsa di apertura (SWO N.C.).Se non usato, lasciare il
ponticello inserito.
21-26 Collegamento finecorsa di chiusura (SWC N.C.).Se non usato, lasciare il
ponticello inserito.
21-27 Collegamento pulsante pedonale (Ped N.O.)
21-28 Collegamento pulsante apre (Open N.O.)
21-29 Collegamento pulsante chiudi (Close N.O.)
21-30 Collegamento costa sensibile (N.C.). Se non usato, lasciare il ponticello
inserito.
21-31 Collegamento ingresso orologio (N.O.). Se il contatto collegato è aperto
le ante si chiudono e si predispongono al normale funzionamento. Se il
contatto è chiuso (N.C.), le ante si aprono e rimangono aperte fino alla
apertura del contatto. Se non usato, lasciare il ponticello inserito.
JP9
34 Uscita seriale TX1
35 Uscita seriale TX2
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MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
36
37
38-39
40-41
ATTENZIONE - Se il verso di apertura non è corretto, invertire i collegamenti 6 e
8 del motore ed i collegamenti 25 e 26 dei finecorsa di apertura e chiusura.
13) REGOLAZIONE COPPIA MOTRICE
nella norma EN 12453.
La regolazione della coppia motrice è controllata elettronicamente mediante
encoder, fate riferimento alle istruzioni del quadro comandi LEO per una
corretta messa a punto del dispositivo elettronico antischiacciamento di
sicurezza.
predisposto per il controllo elettronico della coppia motrice.
14) SBLOCCO MANUALE
Lo sblocco manuale o di emergenza va attivato quando si deve aprire manualmen-
te il cancello ed in ogni caso di non funzionamento o funzionamento anomalo
dell'automazione. Per eseguire la manovra di emergenza, bisogna:
• Inserire la chiave personalizzata nella serratura, ruotare la chiave in senso
un interruttore differenziale
• Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario (fig.17) fino al suo
• Spingere manualmente l'anta del cancello accompagnandola per tutta la sua
• Per ripristinare il comando motorizzato, ruotare la manopola in senso antiorario
15) VERIFICA DELL'INSTALLAZIONE
Prima di rendere definitivamente operativa l'installazione, eseguire scrupolosa-
mente ed in modo accurato le seguenti fasi:
• Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza (micro
• Verificare che la spinta del cancello sia entro i limiti previsti dalle norme vigen-
• Verificare il corretto ingranamento cremagliera - pignone (gioco 2 mm).
• Verificare il corretto posizionamento dei pattini finecorsa di apertura e
• Verificare l'operazione di avvio e fermata nel caso di comando manuale.
• Verificare l'operazione di avvio e di fermata nel caso di radiocomando
• Verificare la logica di funzionamento normale o personalizzata.
• Verificare il corretto funzionamento dello sblocco manuale.
16) USO DELL' AUTOMAZIONE
Poiché l'automazione può essere comandata a distanza e non a vista, mediante
pulsante o telecomando, è indispensabile controllare frequentemente la perfetta
efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza.
ATTENZIONE- Per qualsiasi anomalia di funzionamento dei dispositivi di sicurezza,
intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato. Si raccomanda di
tenere i bambini a debita distanza dal campo d'azione dell'automazione.
17) COMANDO
L'utilizzo dell'automazione consente l'apertura e la chiusura del cancello in modo
motorizzato. Il comando può essere di diverso tipo (manuale - telecomando - con-
trollo accessi con badge magnetico ecc.) secondo le necessità e le caratteristiche
dell'installazione.
Per i vari sistemi di comando, vedere le istruzioni relative.
L'installatore si impegna ad istruire l'utilizzatore sull'uso corretto dell'auto-
mazione, evidenziando le operazioni da effettuare in caso di emergenza.
18) RUMOROSITA'
Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo è
costante e non supera i 70dB (A).
19) INCONVENIENTI E RIMEDI
19.1) Funzionamento difettoso dell'attuatore
• Verificare con apposito strumento la presenza di tensione ai capi dell'attuatore
• Se il movimento dell'anta è contrario a quello che dovrebbe essere, invertire i
19.2) Funzionamento difettoso degli accessori elettrici
Tutti i dispositivi di comando e di sicurezza, in caso di guasto, possono causare
anomalie di funzionamento o blocco dell'automazione stessa.
Se la centralina di comando è dotata di autodiagnostica, individuare il difetto. In
caso di guasto, è opportuno scollegare e ponticellare, se necessario, uno ad uno
tutti i dispositivi di controllo dell'automazione, fino ad individuare quello che
causa il difetto. Dopo averlo sostituito o riparato, ripristinare tutti i dispositivi
precedentemente scollegati o ponticellati.
Per tutti i dispositivi installati, fare riferimento al rispettivo manuale istruzione.
Ingresso seriale RX1
Ingresso seriale RX2
Ingresso antenna per scheda radioricevente ad innesto (38 segnale - 39
calza). Cavo RG58
Uscita secondo canale radio della scheda ricevente bicanale
ATTENZIONE: Verificare che il valore della forza d'impatto misurato
nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a quanto indicato
ATTENZIONE! L'attuatore ICARO non è dotato di regolazione della frizio-
ne di sicurezza, è quindi indispensabile fare uso di un quadro comandi
antiorario per 90°.
arresto. In questo modo si rende folle il pignone permettendo così, l'apertura
manuale del cancello.
corsa.
Attenzione: Non spingere violentemente l'anta del cancello, ma accompagnarla
per tutta la sua corsa.
La chiave non si può togliere dalla serratura fino a quando la manopola non
viene riportata nella posizione iniziale (azionamento motorizzato).
per tutta la sua corsa, riportare la chiave in posizione di chiusura quindi togliere
la chiave e riporla in un luogo sicuro e conosciuto agli interessati.
di finecorsa - fotocellule - coste sensibili ecc.).
ti.
chiusura ed il loro fissaggio.
a distanza.
dopo il comando di apertura o chiusura.
collegamenti di marcia del motore nella centralina.
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