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Llantas de capas radiales
¡ADVERTENCIA!
Si se combinan llantas de capas radiales
con otros tipos de llantas en su vehículo
se provocará un manejo deficiente del ve-
hículo� La inestabilidad podría ocasionar un
accidente� Siempre use llantas de capas ra-
diales en juegos de cuatro� Nunca las com-
bine con otro tipo de llantas�
Reparación de llantas
Si la llanta está dañada, puede ser reparada
si cumple los siguientes criterios:
La llanta no se ha rodado cuando está
ponchada�
El daño es sólo en el dibujo de la llanta
(daños en las caras laterales no se pueden
reparar)�
La ponchadura no es mayor de 6 mm
(¼ pulg�)�
Consulte a un distribuidor autorizado de
llantas para la reparación de la llanta e infor-
mación adicional�
Llantas "Run Flat" (llantas que pueden rodar
a baja presión) (si así está equipado) daña-
das o llantas "Run Flat" (llantas que pueden
rodar a baja presión) (si así está equipado)
dañadas o llantas que han tenido una pér-
dida de presión deben ser reemplazadas
inmediatamente con otra llanta "Run Flat"
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(llantas que pueden rodar a baja presión) (si
así está equipado) dañadas o llantas de idén-
tico tamaño y descripción de servicio (índice
de carga y código de velocidad)� Reemplace
también el sensor de presión de llanta ya que
este no ha sido diseñado para reusarse�
Llanta que puede rodar con baja pre-
sión (Run Flat) (si así está equipado)
Las llantas que pueden rodar con bajan pre-
sión tienen la capacidad de permitirle con-
ducir 80 Km (50 millas) a 80 Km/h (50 mph)
después de una rápida perdida de presión
de inflado� Esta rápida perdida de presión
se conoce como modo "Run Flat"� El modo
"Run Flat" se produce cuando la presión
de inflado es de/o por debajo de 96 kPa
(14 lbs/pulg
)� Una vez que la llanta alcanza
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el modo"Run Flat" tiene una capacidad limi-
tada de conducción y necesita ser reempla-
zada inmediatamente� Una llanta que puede
rodar con baja presión no se puede reparar�
Cuando una llanta "Run Flat" es cambiada
después de rodar en una condición de baja
presión, por favor reemplace el sensor TPM
ya que este sensor no ha sido diseñado para
reusarse después de conducir en una condi-
ción de baja presión (14 psi [96 kPal])�
NOTA: El sensor TPM (monitoreo de presión de
llanta) debe ser reemplazado después de con-
ducir el vehículo en una condición de llanta baja�
No es recomendado conducir el vehículo a
carga máxima o arrastrando un remolque
mientras una llanta está en el modo "Run
Flat"�
Para mayor información vea la sección "Mo-
nitoreo de presión de llanta baja (TPMS)"�
Patinado de las llantas
Cuando se atasque en condiciones de lodo,
arena, nieve o hielo, no haga girar las ruedas
de su vehículo arriba de 48 km/h (30 mph) o
por más de 30 segundos consecutivos�
¡ADVERTENCIA!
Hacer girar las llantas a gran velocidad
puede ser peligroso� Las fuerzas genera-
das por la velocidad de las ruedas pueden
ocasionar daños o fallas a las llantas� Una
llanta podría explotar y lesionar a alguien�
No haga girar las ruedas de su vehículo
a más de 48 km/h (30 mph) o por más de
30 segundos ininterrumpidamente cuando
esté atascado� Tampoco permita que al-
guien esté cerca de una rueda girando, no
importa a qué velocidad�
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