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Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario
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Cinturones de seguridad
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Tacuma
Precaución: Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo
podría llegar fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños
en el vehículo. El encendido debe estar en LOCK menos que se indique lo contrario.
CONDUCTOR del cinturón de seguridad
Cinturón de seguridad del conductor incorpora una luz de advertencia del cinturón de seguridad en el cuadro de instrumentos y carillón para recordar al
conductor si el cinturón de seguridad no está abrochado cuando el encendido está en ON. La advertencia del cinturón de seguridad campana se apagará
después de unos seis segundos, pero la luz de advertencia del cinturón de seguridad se encenderá hasta que la fijación del cinturón de seguridad.
TRES PUNTOS DE CINTURÓN DE SEGURIDAD DELANTERO
Los cinturones de seguridad delanteros tienen cuatro opciones diferentes.
Retractor de Cierre de Emergencia (ELR)
El cinturón de seguridad ELR siempre está desbloqueado, lo que permite la libertad de movimientos de pasajeros, excepto en situaciones de emergencia
como la desaceleración rápida, rápida aceleración, o maniobras en las curvas difíciles.
Retractor de Cierre de correas (AMLT)
El cinturón de seguridad AMLT es principalmente el mismo cinturón de seguridad ELR siempre abierta, lo que permite la libertad de movimientos de
pasajeros. En situaciones de emergencia como la desaceleración rápida, rápida aceleración, o maniobras en las curvas difíciles, que quede retractor y la
abrazadera de cinturón de seguridad del adicionalmente.
Retractor de Cierre de Emergencia (ELR) con pretensor
En condiciones normales, este tipo de cinturón de seguridad funciona como cinturón de seguridad ELR. Este cinturón de seguridad contiene un retractor
pirotécnica, pretensor controlado electrónicamente, lo que reduce la holgura del cinturón de seguridad cuando se activa en una colisión frontal de frente o en
ángulo. El cinturón de seguridad delantero debe ser reemplazado después de un accidente que provoca su activación.
Retractor de Cierre de Emergencia (ELR) con pretensor y limitador de carga
Este tipo de cinturones de seguridad son estándar para Europa occidental. Normalmente, el cinturón de seguridad opera en el ELR con pretensor. Sin
embargo, cuando se activa, el pretensor del cinturón de reducir la holgura, y el limitador de carga dará alguna tampón para la reacción del cuerpo para la
seguridad.
TRES PUNTOS CLR (ELR) TRASERO DEL CINTURON DE SEGURIDAD EXTERNO
Los asientos traseros utilizan los tres puntos retractor de bloqueo de niño (CLR) o retractor de bloqueo de emergencia (ELR) cinturones de seguridad. El
CLR cinturón de seguridad de tres puntos (ELR) siempre está desbloqueado, lo que permite la libertad de movimientos de pasajeros, excepto en
situaciones de emergencia como la desaceleración rápida, rápida aceleración, o maniobras en las curvas difíciles.
DOS PUNTOS DE LAP trasero central CINTURÓN DE SEGURIDAD
El cinturón de seguridad central trasero vuelta de dos puntos es una longitud continua de las correas. La cinta es dirigida desde el anclaje a través de la
placa de cierre y en una sola hebilla.
TRES PUNTOS DE VUELTA ATRAS CENTRO CINTURÓN DE SEGURIDAD
Los tres - Cinturón piont consta de dos hebillas en el marco del cusion del asiento trasero y un cinturón. El cinturón de seguridad tiene dos lenguas que
coinciden con dos hebillas.
CONTROLES DE OPERACIÓN Y FUNCIONAL
Precaución:
Mantenga los objetos afilados y objetos potencialmente dañados fuera de los cinturones de seguridad.
Evite doblar o dañar cualquier parte de la hebilla o la placa de cierre.
No infringir o teñir el tejido del cinturón. Use sólo jabón suave y agua para limpiar las correas.
Cuando instale los pernos de anclaje del cinturón de seguridad y los tornillos, inicie los pernos y tornillos a mano con el fin de prevenir la
rosca.
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SECCION 8A
CINTURONES DE SEGURIDAD
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

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Resumen de contenidos para Daewoo Tacuma 2002

  • Página 1 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma SECCION 8A CINTURONES DE SEGURIDAD Precaución: Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo podría llegar fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el vehículo.
  • Página 2 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com No intente ninguna reparación en los mecanismos de retracción o cubiertas. Reemplace cualquier pieza defectuosa con nuevas asambleas. Reemplace las correas que son cortados o dañados de cualquier forma. 1. Revise todos los pernos y tornillos de anclaje del asiento con el fin de comprobar que son seguros. 2.
  • Página 3 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Paso Acción Precio (s) Sí 1. Desabroche el cinturón de seguridad. Ir al "cinturón de la 2. Cierre la puerta del vehículo. campanilla de 3. Coloque el encendido en ON. advertencia no Es la advertencia del cinturón de seguridad carillón bien? Ir al paso 2 funciona"...
  • Página 4 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com F16. Sistema Aceptar Se completa la reparación? Con desconectado el timbre conector del módulo, mida la resistencia entre el terminal 5 del carillón módulo y suelo. ≈ 0Ώ ¿La resistencia igual al valor especificado? Ir al paso 12 Ir al paso 11 Reparar circuito abierto entre el terminal 5 del módulo de timbre y tierra.
  • Página 5 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Retire el pilar B guarnecido inferior. Consulte 9G Sección, acabados interiores. 4. Quite el perno, tornillo, arandelas y el retractor del cinturón de seguridad. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N • m (28 lb-ft) 5. Quite los tornillos y guías del cinturón de seguridad. 6.
  • Página 6 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TRES PUNTOS DE FRENTE CINTURÓN DE SEGURIDAD (ZONA GENERAL) Precaución: Si el pretensor está equipado, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener suficiente voltaje para desplegar los airbags y los pretensores de un minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los pretensores, no comenzará...
  • Página 7 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 7. Quite los tornillos y guías del cinturón de seguridad. 8. Retire la tapa de plástico para revelar la parte superior del pilar B asiento de anclaje de la correa. 9. Quite los tornillos, arandelas y B-pilar del asiento de anclaje de la correa. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N •...
  • Página 8 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Desconecte el conector del pretensor de hebilla. 6. Desconecte el conector de la lámpara de advertencia del cinturón de seguridad, para el asiento del conductor. 7. Retire el perno, la arandela y la hebilla. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N •...
  • Página 9 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Desconecte el conector de la lámpara de advertencia del cinturón de seguridad, para el asiento del conductor. 4. Retire el perno, la arandela y la hebilla. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N • m (28 lb-ft) 5.
  • Página 10 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. La instalación debe seguir el procedimiento de extracción en orden inverso. TRES PUNTOS CLR (ELR) TRASERO Out CINTURÓN DE SEGURIDAD Remoción y Procedimiento de instalación 1. Retire la tapa de plástico para revelar el cinturón de seguridad del perno de anclaje inferior. 2.
  • Página 11 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Retire la tapa de plástico para revelar el perno. 6. Quite el perno, separadores, lavadora y anclaje superior. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N • m (28 lb-ft) 7. La instalación debe seguir el procedimiento de extracción en orden inverso. DOS PUNTOS DE LAP central trasero cinturón de seguridad y hebilla Remoción y Procedimiento de instalación 1.
  • Página 12: Especificaciones

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TRES PUNTOS DE VUELTA ATRAS CENTRO cinturón de seguridad y hebilla Remoción y Procedimiento de instalación 1. Doble el cusion asiento trasero y el respaldo. 2. Retire los dos hebillas centrales traseros. Aviso de la instalación Par de apriete 38 N •...
  • Página 13 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 14: Sistemas De Seguridad Suplementarios Sistema

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma 8B SECCIÓN Sistemas de seguridad suplementarios SISTEMA Precaución: Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo podría llegar fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el vehículo.
  • Página 15 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Pasajero Airbag Módulo Precaución: Templado con pasajero módulo de airbag lateral crea el riesgo de una lesión del despliegue inesperado. Por lo tanto, el módulo de airbag del lado del pasajero nunca debe ser desmontado. El módulo de airbag del pasajero está en el lado del pasajero del panel de instrumentos. El módulo de airbag del acompañante contiene una carga de ignición y un generador de gas para inflar el airbag plegado.
  • Página 16 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com energía a SRS cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos tuerca de montaje tornillos y puesta a tierra SDM debe estar completamente apretado. El incumplimiento de estas precauciones puede causar el despliegue y causar lesiones personales. El SDM encuentra en el piso debajo del conjunto de consola del piso.
  • Página 17 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com MUELLE DE RELOJ Precaución: Desmontaje del muelle de reloj puede causar lesiones o hacer que el muelle de reloj no funcione correctamente. Precaución: El exceso de girar el muelle de reloj sin el volante en posición podría dañar el muelle de reloj y el resultado en un controlador inoperante bolsa de aire.
  • Página 18 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. Airbag conductor Módulo 2. Clock Spring 3. Tensor (Sólo Area General) 4. Tensor (Sólo Europa occidental) 5. Detección y diagnóstico del módulo (SDM) 6. Conector de enlace de datos (DLC) 7. Pasajero Airbag Módulo 8. Side Airbag Módulo 9.
  • Página 19: Descripción Del Circuito

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com B0045 Del lado del conductor Airbag despliegue Loop cortocircuito B0051 Despliegue Mandado B0053 Despliegue Al mando de avería de lazo Presente B0057 Pasajeros pretensor de cinturón de despliegue de bucle de baja resistencia B0058 Pasajeros pretensor de cinturón de distribución de lazo abierto B0059 Pasajeros pretensor de cinturón de lazo de implementación de cortocircuito B0061...
  • Página 20 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Paso Acción Precio (s) Sí 1. Gire el interruptor de encendido en ON. 2. Observe el indicador AIRBAG como el encendido se pone en ON. ¿El indicador parpadea siete veces? Ir al paso 2 Ir al paso 6 Observe el indicador AIRBAG después de que el encendido se ha puesto en ON.
  • Página 21 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuando el SDM reconoce voltaje de ignición mayor que 9 voltios en el terminal A1 del MDF, el control del airbag parpadea siete veces para verificar su funcionamiento. En este momento el SDM realiza por turnos en las pruebas seguidas de las pruebas de medición de resistencia y continúa las pruebas de control.
  • Página 22 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com AIRBAG ADVERTENCIA lámpara permanece encendida CON INTERRUPTOR DE ENCENDIDO EN Descripción del circuito El control del airbag permanece activado si el módulo de detección y diagnóstico (SDM) conector no está bien conectado a la SDM. Hay una barra de cortocircuito en el conector de SDM que completa el circuito entre el circuito de la lámpara indicadora y tierra.
  • Página 23 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Compruebe circuito abierto entre el terminal A10 del MDF y el airbag fusible F19. Ir al paso 9 Ir al paso 10 ¿Hay un circuito abierto? Reparar el circuito abierto entre la SDM y airbag fusible F19. Se completa la reparación? Sistema Aceptar Repare el corto al circuito de masa entre la lámpara de control del airbag y el terminal A18 del SDM.
  • Página 24 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Desconecte el conector del cableado de SDM. ∞ 4. Comprobar la resistencia entre el terminal 1 y 2 del módulo de airbag del acompañante. ¿Está la resistencia? Ir al paso 4 Ir al paso 5 1. Vuelva a colocar la SDM. 2.
  • Página 25 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los pretensores, no comenzará...
  • Página 26 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CODE (DTC) B0018 PASAJERO FRONTAL despliegue del airbag LAZO EN CORTO Descripción del circuito Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos en sí...
  • Página 27 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Paso Acción Precio (s) Sí Realice el SRS Diagnostic System Check. ¿El sistema de diagnóstico SRS Compruebe completa? Ir al paso 2 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2. Conecte el escáner al conector de enlace de datos (DLC). 3.
  • Página 28 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0022 DRIVER FRONTAL despliegue del airbag LAZO RESESTANCE BAJA Descripción del circuito Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos en sí...
  • Página 29 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ¿Está la resistencia ∞? ∞ Ir al paso 6 Ir al paso 7 Vuelva a colocar el cableado del airbag. Reemplace el muelle de reloj. Vuelva a colocar el módulo de airbag del conductor. CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0024 DRIVER FRONTAL despliegue del airbag LAZO EN CORTO Descripción del circuito Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará...
  • Página 30 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com de fijación SDM deben ser cuidadosamente ajustados, y la flecha de la SDM deben estar apuntando hacia la parte delantera del vehículo para garantizar el correcto funcionamiento del SRS. El SDM puede ser activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
  • Página 31 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 4. Conecte todos los componentes del SRS. Ir a "SRS Diagnóstico Check System" Se completa la reparación? Reparar el alto conductor en corto y el controlador de cables de baja entre la SDM y el muelle de reloj. Ir a "SRS Diagnóstico Se completa la reparación? Check System"...
  • Página 32 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DTC B0026 - Controlador Frontal Airbag despliegue de lazo abierto Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los pretensores, no comenzará...
  • Página 33 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com escaneo. 6. Coloque el encendido en ON. Ir al Paso 1 Ir al paso 10 Es DTC B0026 sigue vigente? 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2. Desconectar el airbag del acompañante, el conector de muelle de reloj de color amarillo sobre la columna de dirección.
  • Página 34 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos en sí SDM. Al pasar esto encendido de prueba y tensión de bucle de despliegue se miden para garantizar que se encuentren dentro de los rangos normales de tensión. El SDM monitoriza las tensiones en la baja del conductor y el pasajero baja para detectar cortocircuitos a tierra o tensión en los bucles desplegar.
  • Página 35 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará pruebas para diagnosticar fallos críticos dentro de sí mismo. Después de pasar estas pruebas, ignición y el despliegue tensiones de bucle se miden para asegurar que están dentro de sus respectivos rangos de voltaje normales.
  • Página 36 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 2. Asegúrese de que todos los componentes del SRS se vuelven a conectar y todos los componentes están montados correctamente. Ir a "SRS Diagnóstico Check System" Se completa la reparación? 1. Vuelva a colocar la SDM. La flecha debe estar orientada hacia la parte delantera del vehículo.
  • Página 37 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Se recibe el comando de borrado de códigos herramienta de análisis. Diagnóstico de sida Todos condición intermitente es probable que sea el causado por un cortocircuito entre los circuitos de alta y baja de pasajeros, un cortocircuito entre de pasajeros de alta y altos circuitos de excitación, o un cortocircuito entre los pasajeros de alta y el circuito de baja conductor.
  • Página 38 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Comando códigos claros con la herramienta de análisis. Ir a "SRS Diagnóstico Check System" Se completa la reparación? 1. Vuelva a colocar la SDM. La flecha debe estar orientada hacia la parte delantera del vehículo. 2. Conecte todos los componentes del SRS, y asegurarse de que todos los componentes están montados correctamente.
  • Página 39 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Paso Acción Precio (s) Sí 1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF". 2. Desconecte el conector del módulo de airbag del lado del conductor. 3. Desconecte el conector del cableado de SDM. ∞ 4. Comprobar la resistencia entre el terminal de C1 y C2 del controlador módulo de airbag lateral.
  • Página 40 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com airbag. Vaya a Paso 3 ¿Está desconectado el conector? Ir al paso 2 Conecte el conector y efectúe la SIR Diagnostic System Check. Ir al paso 5 Ir al paso 4 1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF". 2.
  • Página 41 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: No poder re-taciones inflable complementaria (SIR) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos de fijación del MDF deben apretarse cuidadosamente, y la flecha sobre el MDF deben ser punto hacia la parte delantera del vehículo para asegurar el funcionamiento correcto de la SIR.
  • Página 42 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Vuelva a instalar el fusible airbag. 7. Utilice una herramienta de exploración para borrar los códigos de problemas SRS. Ir a "SRS Diagnóstico ¿Son las reparaciones completo? Check System" Inspeccionar la parte delantera del vehículo y tren de aterrizaje para detectar signos de impacto.
  • Página 43 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ¿Son las reparaciones completo? Check System" Inspeccionar la parte delantera del vehículo y tren de aterrizaje para detectar signos de impacto. ¿Hay signos de impacto? Vaya a Paso 3 Ir al paso 5 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2.
  • Página 44 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Conecte el conector y efectúe la SIR Diagnostic System Check. 1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF". 2. Desconecte el conector del pretensor del cinturón de pasajeros. 3. Desconecte el conector del cableado de SDM. ∞ 4. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del pretensor del cinturón de pasajeros.
  • Página 45 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Diagnóstico de sida Una condición intermitente es probable que sea causado por una mala conexión en el pretensor del cinturón de pasajeros conector, conector C221, o en los terminales A7 y A8 del SDM. Un circuito abierto en el cinturón de despliegue pretensor del pasajero también establecerá DTC B0058. DTC B0058 - Passenger pretensor de cinturón de distribución de lazo abierto Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté...
  • Página 46 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CODE (DTC) B0059 PASAJERO pretensor de cinturón de DESPLIEGUE LAZO EN CORTO Descripción del circuito Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará pruebas para diagnosticar fallos críticos dentro de sí mismo.
  • Página 47 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones. Paso Acción Precio (s) Sí Realice el SRS Diagnostic System Check. ¿El sistema de diagnóstico SRS Compruebe completa? Ir al paso 2 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2.
  • Página 48 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuando el interruptor de encendido se enciende por primera vez, tensión de encendido se aplica a la lámpara indicadora y también para el módulo de detección y diagnóstico (SDM) de entrada del terminal A10. El SDM responde mediante el parpadeo de la base de indicadores AIRBAG instrumento siete veces.
  • Página 49 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Se completa la reparación? Check System" 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2. Desconectar el airbag del acompañante, el conector de muelle de reloj de color amarillo sobre la columna de dirección y el conector C221.
  • Página 50 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com del conductor. Ir al paso 5 Vaya a Paso 3 ¿Está dañado el cableado? 1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF". 2. Desconecte el conector del pretensor del cinturón del conductor. 3. Desconecte el conector del cableado de SDM. ∞...
  • Página 51 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Diagnóstico de sida Una condición intermitente es probable que sea causada por una mala conexión, en el conector del pretensor del cinturón de conductor, conector C221, o en los terminales A5 y A6 del SDM. Un circuito abierto en el cinturón de despliegue pretensor conductor también establecerá DTC B0065. DTC B0065 - Conductor pretensor de cinturón de distribución de lazo abierto Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté...
  • Página 52 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS CODE (DTC) B0066 DRIVER pretensor de cinturón de DESPLIEGUE LAZO EN CORTO Descripción del circuito Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará pruebas para diagnosticar fallos críticos dentro de sí mismo.
  • Página 53 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Paso Acción Precio (s) Sí Realice el SRS Diagnostic System Check. ¿El sistema de diagnóstico SRS Compruebe completa? Ir al paso 2 1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave. 2. Conecte el escáner al conector de enlace de datos (DLC). 3.
  • Página 54 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos en sí SDM. Al pasar esto encendido de prueba y tensión de bucle de despliegue se miden para garantizar que se encuentren dentro de los rangos normales de tensión.
  • Página 55 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com DTC B0078 - Passenger Side Airbag Sensor Defecto Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) se puede mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no están desconectados, no comenzará...
  • Página 56 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: No poder re-taciones inflable complementaria (SIR) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos de fijación del MDF deben apretarse cuidadosamente, y la flecha sobre el MDF deben ser punto hacia la parte delantera del vehículo para asegurar el funcionamiento correcto de la SIR.
  • Página 57 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 2. Espere unos minutos el cargador SDM para su alta. Ir al paso 2 Compruebe visualmente cualquier daño para el lado del cableado del sensor del airbag del pasajero. ¿Está dañado el cableado del sensor del airbag lateral del pasajero? Vaya a Paso 3 Ir al paso 4 Vuelva a colocar el cableado del airbag.
  • Página 58 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: No utilice estas ilustraciones para la solución de problemas sin consultar las listas de códigos de problemas de diagnóstico (DTC). El gráfico DTC dar las precauciones de seguridad e instrucciones detalladas para cada prueba. Si no se siguen las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones de despliegue del airbag no deseado.
  • Página 59 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Comprobación de un cortocircuito entre los circuitos de alta y baja de pasajeros. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 3 Comprobación de un cortocircuito entre el alto de pasajeros y circuitos de baja del conductor. DIAGNÓSTICO DE LA ILUSTRACIÓN 4 Comprobación de un cortocircuito entre el circuito de alta y baja de pasajeros.
  • Página 60 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 5 Comprobación de un cortocircuito entre el circuito de baja de pasajeros y tierra. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 6 Comprobación de un cortocircuito entre el circuito de alta tensión y de pasajeros.
  • Página 61 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 7 Comprobación de un cortocircuito entre el circuito de baja de pasajeros y de tensión. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 8 La colocación de un puente en el lado SDM del conector amarillo muelle de reloj.
  • Página 62 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 9 La colocación de un puente en el conector del muelle de reloj al airbag. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 10 Comprobación de un cortocircuito entre el conductor de alto y circuitos de baja pasajeros.
  • Página 63 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 11 Comprobación de un cortocircuito entre el alto conductor y circuitos de baja del conductor. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 12 Comprobación de un cortocircuito entre el alto circuito del conductor y tierra. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 13 Comprobación de un cortocircuito entre el circuito de baja conductor y tierra.
  • Página 64 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 14 Comprobación de un cortocircuito entre el conductor y el circuito de alta tensión. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 15 Comprobación de un cortocircuito entre el conductor y el circuito de baja tensión.
  • Página 65 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 16 Comprobación de un circuito abierto entre el módulo de detección y diagnóstico (SDM) y el muelle de reloj. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 17 Comprobación de un cortocircuito entre los pre-tensores de circuitos superior e inferior derecha (izquierda).
  • Página 66 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 18 Comprobación de una continuidad entre el lado de la correa de pre-tensor de la derecha y el módulo de detección y diagnóstico (SDM).
  • Página 67 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 19 Comprobación de un cortocircuito entre el mazo de cables del pretensor del cinturón de la derecha (izquierda) y tierra.
  • Página 68 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 20 Comprobación de un corto circuito entre el mazo de cables pretensión-ER y la tensión de la correa. ILUSTRACIÓN DE DIAGNÓSTICO 21 Comprobación de la continuidad entre la banda izquierda lado preten-sionado y el módulo de detección y diagnóstico (SDM). INSTRUCCIONES DE REPARACION SERVICIO EN EL VEHICULO...
  • Página 69 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com PRE-REPARACION Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y el fusible airbag se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los pretensores, no comenzará...
  • Página 70 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com encienda el SRS cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los pernos de montaje del MDF deben apretar con cuidado, y la flecha SDM debe apuntar hacia la parte delantera del vehículo para garantizar el correcto funcionamiento del SRS. El SDM puede ser activado si es alimentado mientras no unida rígidamente al vehículo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
  • Página 71 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com MODULO DE AIRBAG Remoción y Procedimiento de instalación 1. Desconecte el cable negativo de la batería. Precaución: El MDF puede mantener suficiente voltaje para desplegar las bolsas de aire durante 1 minuto después de que el encendido esté apagado y el fusible airbag se ha eliminado. Si las bolsas de aire no están desconectados, el servicio no puede comenzar hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación a la SDM.
  • Página 72 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com empujó hacia una persona u objeto puede causar lesiones o daños al vehículo. 5. La instalación debe seguir el procedimiento de extracción en orden inverso. MUELLE DE RELOJ Remoción y Procedimiento de instalación Precaución: El MDF puede mantener suficiente voltaje para desplegar las bolsas de aire durante 1 minuto después de que el encendido está...
  • Página 73 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Con cuidado llena el lado del conductor cabezal rodilla o el tablero de instrumentos cubierta inferior. 6. Desconecte el airbag del conductor, la bocina y los conectores de audio del interruptor de control remoto en la columna de dirección inferior. 7.
  • Página 74 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com AIRBAG DEL MÓDULO Remoción y Procedimiento de instalación Precaución: El MDF puede mantener suficiente voltaje para desplegar las bolsas de aire durante 1 minuto después de que el encendido está apagado y el fusible airbag se ha eliminado. Si las bolsas de aire no están desconectados, el servicio no puede comenzar hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación a la SDM.
  • Página 75 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) puede mantener el voltaje suficiente para desplegar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto después de que el encendido está en OFF y el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no están desconectados, no comenzará...
  • Página 76 MODULO AIRBAG DESPLIEGUE (parte exterior del vehículo) Si el vehículo se encuentra dentro del período de garantía, comuníquese con el gerente de servicio Daewoo regional para su aprobación o instrucciones especiales antes del despliegue de los módulos de las bolsas. Implementar módulos de airbag en situaciones siguientes: Si el vehículo va a ser desechado.
  • Página 77 Implementar un airbag o pretensor antes de deshacerse de él. Esto incluye los de un vehículo completo su desguace. Si el vehículo se encuentra dentro del período de garantía, comuníquese con el gerente de servicio Daewoo regional para su aprobación o instrucciones especiales antes de implementar un módulo de airbag o pretensor.
  • Página 78 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Rampa de Tensión 0,2 a 2,0 V / s Reserva de Energía (mínimo) 150 ms después de desconectar la batería Inflador Energía de Ignición 4.3mJ Squib Resistencia 2,15 + / - 0.35Ω Airbag lámpara de advertencia a tiempo (cuando el encendido ON) 6sec CIERRE ESPECIFICACIONES DE APRIETE Aplicación...
  • Página 79 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Escanear Tool © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...