Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario

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Manual De Taller

Daewoo Racer

(1994-1997)

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Resumen de contenidos para Daewoo Racer 1994

Página 1 Manual De Taller Daewoo Racer (1994-1997)
Página 2: Características Generales
Dirección características generales grasa N basado Grasa de litio 1051344, o equivalente Hidráulico de dirección asistida de fluido En 0401004 DEXRON II la capacidad 1,0 l ajuste Cierre Contratuerca tapón de ajuste 70 Nm Perno de acoplamiento fijación al eje del 25 Nm piñón Perno de acoplamiento de fijación al eje de...
Página 3 barra de dirección compuesto perno de 20 Nm apriete cilindro hidráulico tuerca de la varilla 30 Nm la columna de dirección superior de 25 Nm cojinete perno de acoplamiento soporte de la dirección de la tuerca 22 Nm amortiguador de dirección Pernos 22 Nm racores tuercas de los cilindro hidráulico 27 Nm...
Página 4 ajuste Cierre Contratuerca tapón de ajuste 70 Nm Perno de acoplamiento fijación al eje del 25 Nm piñón Perno de acoplamiento de fijación al eje de 25 Nm dirección Los bulones de fijación de las barras de 90 Nm dirección a la cremallera de dirección yugos de dirección Tuercas 38 Nm Los bulones de fijación de las abrazaderas...
Página 5 amortiguador de dirección Pernos 22 Nm racores tuercas de los cilindro hidráulico 27 Nm El par de dirección de la fricción del émbolo 1,8 Nm precarga del muelle Pernos de montaje de la bomba 25 Nm Pernos de la bomba polea 27 Nm columna de dirección Perno de soporte de 22 Nm...
Página 6 bomba hidráulica está provisto de un depósito separado para el fluido de trabajo. válvula de fusibles Tel'nykh construido en regulador de flujo restringe el límite de la presión de descarga de la bomba. columna de dirección de vehículo tiene las siguientes características de diseño: - la energía dispositivo que mejora la seguridad pasiva del vehículo que absorbe.
Página 7: Acoplamiento
1. ACOPLAMIENTO perno del embrague 23. La barra de dirección (LEFT) 2. ACOPLAMIENTO 24. La placa de fijación 3. SELLADO agujeros de la cubierta 25. Perno SHIELD estructura frontal 26. placa posterior (para vehículos con 4. rodillo de sellado del engranaje transmisión manual) 5 piñón eje del conjunto 27.
Página 8: Orden De La Ejecución
20. SELLADO CUBIERTA 43. Ajuste del tubo 21. NUT 44. KOH TRGAYKA 22. acoplamiento de perno acoplamiento del eje de dirección 1. acoplamiento de perno 2. MONTAJE DE EMBRAGUE Para quitar o desconectar Colocación del mecanismo de dirección de cremallera y piñón 45.
Página 9 Si junto con collares de dirección pernos de montaje se desmantelan rack, es necesario para atornillar en su lugar y apretar a 20 Nm. Establecer o juntar La atadura de las bisagras de los tiros de dirección al carril 23. La barra de dirección (LEFT) 24.
Página 10 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El conjunto de engranaje de dirección a través de la abertura del nicho de la rueda derecha. 2. Una cubierta 3 de sellado sobre el eje del piñón. 3. Tanto sujetar el montaje del aparato de gobierno. (Sólo nuevas tuercas de seguridad deben ser usados).
Página 11 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aflojar los pernos 22. 2. Desatornillar la tuerca 21 del pasador de rótula. 3. Usando el extractor KM-507V separar la punta 19 de la rótula del brazo de pivote frontal puntal. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 12 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La placa de retención 24. 2. El perno 22 de sujeción. 3. Un perno 25 fija la barra de acoplamiento interior. advertencia Con desmontaje simultánea tanto de varillaje de dirección es necesario después de la eliminación de la primera perno de tracción para el tornillo 25 en su lugar para mantener la posición mutua de la carcasa de bastidor y el carril de guía.
Página 13 A. Carter RANURA PARA EL MONTAJE DE SLEEVE W. Carter RANURA PARA EL MONTAJE DE manguito (POR LA DIRECCIÓN) 8. Enchufe alojamiento (LEFT) 10. carriles de guía de cremallera 16. TAPÓN CARCASA 17. PINZA COVER 30. WASHER 31. PINZA VIVIENDA 32 .
Página 14 acoplamiento del eje de dirección 1. acoplamiento de perno 2. MONTAJE DE EMBRAGUE un acoplamiento de eje de dirección y la cubierta de sellado 1. ACOPLAMIENTO perno del embrague - PAR 25 Nm 2. ACOPLAMIENTO 3. precintado tapa hoyos frente al ESTRUCTURA SHIELD Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN...
Página 15 1. ACOPLAMIENTO perno del embrague - PAR 25 Nm 2. ACOPLAMIENTO 3. precintado tapa hoyos frente al ESTRUCTURA SHIELD Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Sellado de cubierta 3. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Instalar la tapa en el borde de la carcasa del engranaje de dirección. pistón de cremallera unidad de cremallera del pistón A.
Página 16 A. El tamaño de la punta 15, el MM eje del piñón 5. 44. CONTRATUERCA Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aflojar la tuerca de bloqueo 44. 2. desenroscar el tapón de ajuste 43. 3. Quitar el muelle 42. 4.
Página 17 A. Aplicar sobre las superficies de contacto del eje-GEAR Y sellos de grasa que contiene anhídrido de calcio B. seal debe estar al ras con el extremo CARTER 4. SEAL 5. El eje del piñón Las posiciones inicial y final del eje del piñón A.
Página 18 Desmontaje del eje del piñón del cárter Un golpe en Carter para facilitar la extracción EJE-GEAR V. VICE con superposiciones de esponjas de material blando S. HAMMER piñón 9. Los casquillos de caucho ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Girar el eje del piñón 5 de modo que la barra de guía 10 tiene la ventana de carcasa medio.
Página 19 1. El eje del piñón. Regulación engranajes de diedro eje debe coincidir con la etiqueta aplicada a la carcasa del mecanismo, la barra 10 será entonces situado en el medio de la ventana de carcasa. 2. El anillo de resorte 11. listón Quitar o desconectar el desmontaje estante...
Página 20 B. púas S. cojinete debe estar empotrada en la ranura 6. El cojinete de agujas 7. CARTER DE DIRECCIÓN 8. carcasa de enchufe (LEFT) 9. RUBBER manguito de montaje Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Desmontar el cojinete de agujas 6 a través de la barba y prensa. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN El cojinete de agujas 6 a través de la prensa y un dispositivo de montaje.
Página 21 A. STOCK PRESS B. manguito apropiado 7. KAPTEP ANILLO 38. Resorte 39. El manguito de guía RACK Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El anillo de muelle interior 38 a través de anillos de stripper. 2. El manguito de guía 39 con un batería mano. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 22 A. 325 MM 23. varilla Track (LEFT) 25. Perno 20. La barra de dirección (RIGHT) COVER 32. VIVIENDA Sobre la terminación de cualquier reparación al mecanismo de dirección para comprobar la posición neutral de la estantería correspondiente a la instalación de las ruedas directrices para el movimiento rectilíneo del coche.
Página 23 1. Establecer la barra de control y dispositivo de medición de KM-476 entre las cabezas de los tiros de dirección. En este caso, el dispositivo de pasador debe entrar en el asiento hueco a la izquierda (en la dirección de desplazamiento) del manguito de goma.
Página 24 Para determinar correctamente el nivel de fluido después de que el mantenimiento o reparación de la gidrousilitepya de dirección debe ser retirado del aire del sistema. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Gire completamente las ruedas directrices a la izquierda y la parte superior hasta el fluido hidráulico en el depósito hasta la marca "COLD".
Página 25: Acoplamiento
1. ACOPLAMIENTO perno del embrague 28. carriles de guía de cremallera 2. ACOPLAMIENTO 29. WASHER 30. AJUSTE SCREW 3. SELLADO agujeros de la cubierta SHIELD 31. tirante (LEFT) estructura frontal 32. SELLADO CUBIERTA 4. anillo elástico 33. NUT 5. SEAL (anteras), eje. ENGRANAJE 34.
Página 26 12. Eje de manguito ENGRANAJES 42 collar de la carcasa SUPERIOR 43 ENCHUFE CAJA 13 O-RING 44 CAJA COVER 14 TAPÓN 45 WASHER 15. SELLADO ANILLO 46. ROD SEAL. 16. CONTRATUERCA 47. PISTON 17. AJUSTE TAPÓN 48. O-RING 18. Resorte 49.
Página 27 35. La barra de dirección (LEFT) 37. La placa de fijación 38. Perno 39. La placa de soporte 40. El conjunto de barra de acoplamiento (RIGHT) COVER 44. VIVIENDA Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2.
Página 28 advertencia Los radios de la rueda de dirección deben estar situados de forma simétrica respecto a la vertical y ser dirigidas hacia abajo. 4. Apriete la tuerca sujeta la carcasa del mecanismo de dirección 22 Nm. 5. Coloque la varilla de empate de dos extremos de la barandilla. advertencia Utilice la arandela entre la cabeza del carril de tracción y guía.
Página 29 2. Fijar los tubos en su lugar. 3. Coloque la tubería a la bomba y distribuidor. Apretar las tuercas de los sindicatos exigieron momento. 4. Llenar el fluido de trabajo hidráulico. 5. Retirar del aire hidráulico. verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Fugas del fluido de trabajo.
Página 30 Lazo del extremo del vástago A. mismo rango B. giratorio brazo puntal 30. AJUSTE SCREW 31. El terminal de la barra (LEFT) 33. NUT 34. acoplamiento de perno 35. varilla Track (LEFT) Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 31 1. La placa de retención 37 con las cabezas de los tornillos 38. La placa se descartó. 2. El perno 38 fija la barra de acoplamiento interior. Si se desmonta una barra de dirección, para llevar la cabeza de la varilla desde el espacio entre la placa de base 39 y el vástago de la arandela 29 y ascensor.
Página 32 A. LLAVE 35, 40. La barra de dirección 36. manguito de junta ROD ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Las barras de dirección. 2. Eliminar la manga 36 de la cabeza 35 y la varilla 40. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 33 2. Retire el perno de sujeción 1. 3. Retirar el vástago de acoplamiento 2 con la válvula de carrete. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El manguito 2 en el vástago de la válvula de carrete. 2. Tornillo de perno de acoplamiento 1. Apriete conexiones de abrazadera de tornillo de embrague 40 Nm.
Página 34 4. El mecanismo de dirección en la recogida en el coche. tubos cilíndricos hidráulicos Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El mecanismo de dirección en la recogida. Ver Fig.. Dirección de cremallera y piñón con servomotor hidráulico 2.
Página 35 Ajuste de la precarga del muelle de émbolo Los rieles de soporte A. un ensamblaje para aplicar LITHIUMFETT 14. TAPÓN 15. O-RING 16. CONTRATUERCA 17. AJUSTE TAPÓN 18. Resorte 55. CARTER Ajuste Ajuste de la precarga listones de muelle de émbolo A 15-mm Cabeza 16 CONTRATUERCA 17.
Página 36 3. Instalar la tuerca de seguridad 16. Mientras sujeta el tubo en una posición fija, apriete la tuerca de seguridad 70 Nm. sellos del eje de la válvula de control y el cojinete superior Los sellos del eje de la válvula de control y el cojinete superior A.
Página 37 Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El conjunto distribuidor 10 en la carcasa 55. 2. Hold tuerca distribuidor vástago 21 atornillado en el eje del piñón. advertencia Mientras sostiene el vástago del distribuidor en una posición fija, apretar la tuerca 21 a 30 Nm.
Página 38 8. El manguito de goma 50 y abrazaderas 26, 42 de la cubierta protectora (cortar). 9. El manguito 43 de la guardia 44. 10. El conjunto de tapa de protección 44 con el manguito 27 y las arandelas 29 con el cárter 55.
Página 39 1. Enjuague las piezas en un fluido de trabajo limpio a la servomotor hidráulico de dirección. 2. Inspeccionar los orificios roscados en la carcasa de partículas extrañas. 3. Secar las partes. Establecer o juntar La instalación de la barra de guía en la posición media A VENTANA AL CARTER W.
Página 40 advertencia Al montar los accesorios necesarios para establecer un cilindro hidráulico a su posición original respecto a la carcasa (en la marca hecha previamente). 13. Apretar el par de cilindros 112 Nm. 14. El carril de guía 28 al riel 25. 15.
Página 41 29. Establecer el casquillo 27 en la carcasa 44. 30. Para facilitar el montaje engrasar ligeramente la manga 27 y lo puso en el cárter 31. Comprobar la correcta instalación de las arandelas 29 nidos en la carcasa 44. 32. Para facilitar el montaje del mecanismo para insertar un perno 38 en la arandela 29 y la barra de guía 28 y el tornillo en el carril 25.
Página 42: Cilindro Principal
Un servofreno B. CILINDRO PRINCIPAL C. válvula REVERSE vacío arbusto 20. apoyo de caucho 30. Perno 44. CAJA COVER Al término de cualquier reparación en el aparato de gobierno (el desmontaje y montaje, desmontaje y montaje), que comprueba la posición neutral de la rejilla correspondiente a la instalación de las ruedas directrices para el movimiento rectilíneo del automóvil.
Página 43 A. FALLO conjunto de dirección (perno de acoplamiento AXIS no horizontalmente) 1. acoplamiento de perno 2. ACOPLAMIENTO 20. El casquillo de montaje 35. La barra de dirección (LEFT) 40. La barra de dirección (RIGHT) COVER 44. VIVIENDA ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 44 bomba de accionamiento de polea Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire la correa. 2. Aflojar los tornillos 3 y quitar una polea. Establecer o juntar montaje de la bomba de dirección hidráulica ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 45 1. anillo elástico 11. Carter BOMBA 2. Cubierta 12. SUCCIÓN DESCARGA 3. Anillo de obturación 13. EJE SEAL 4. estator de la bomba 14. El eje de la bomba de rotor 5. bomba 15. El cojinete de bolas 6. Las cuchillas (10 PC.) 16.
Página 46 verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Fugas del fluido de trabajo. En la presencia de fugas de fluido resolver el problema y para eliminar el aire del sistema. palancas de control en la columna de dirección cubierta de la columna A. VOLANTE V.
Página 47 5. Pulse las lengüetas de bloqueo situadas en ambos lados del conmutador, y quitar la palanca junto con el interruptor de la columna de dirección. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Conectar el conector eléctrico al interruptor y configurarlo para que la columna de dirección.
Página 48 2. Establecer un volante de dirección en un árbol de dirección, la alineación de las marcas hechas antes de desmontaje. Retorno dirección mecanismo de palanca de control de indicadores debe estar situado a la izquierda. 3. La arandela de retención y la tuerca. Apretar la tuerca de fijación del volante de dirección a la par del eje de dirección 17 Nm.
Página 49 5. encendido. Desconexión eléctrica y el tornillo de bloqueo de fijación. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. encendido. Para conectar el cableado para atornillar y bloquear la fijación de tornillo. 3. Cierre el cilindro de cerradura. 4.
Página 50: Establecer O Juntar Una Instalación Eje De Dirección
8c. Insertar en el agujero dispositivo N1411 perforado para retirar los pernos y liberar el perno de seguridad. 9. Retirar la columna de dirección y suavemente poner en el soporte. Establecer o juntar una instalación eje de dirección Una cubierta de la columna eje B.
Página 51 5. Inserte cuidadosamente el vástago del eje de dirección en el agujero de acoplamiento. advertencia Es necesario para apoyar la columna de dirección, siempre que no se fijará por un perno de cizallamiento. Nunca deje la columna de dirección y sin apoyo. 6.
Página 52 1. Tuerca WASHER 8. 2. MUELLE 9. La carcasa superior COLUMNA DE DIRECCIÓN arandela de empuje 3. 10. La cubierta de la columna 4. SCREW 11. El manguito de guía 5. carcasa para el interruptor de alojamiento 12 para la ignición palanca 13.
Página 53: Interruptor De Encendido
5. La arandela de empuje 3. 6. Los tornillos 4. 7. Girar el cuerpo de la palanca 5 interruptores. 8. Girar el cilindro de la cerradura en la posición "RUN" (encendido apagado). 9. Retirar el eje de dirección 15 a través de la abertura inferior 10 carcasa. 10.
Página 54 advertencia Todos los elementos de fijación utilizados en las operaciones descritas a continuación, deben ser bien envueltas antes de valor final deseado par de apriete. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Conectar la carcasa superior 9 con una carcasa de brida 10 por medio de pernos de seguridad 6.
Página 55: Pinza Columna De Dirección
Columna de dirección con inclinación ajustable de ángulo del volante para vehículos con transmisión automática y la transmisión manual con control manual 1. Tuerca 13. BODY eje de giro 2. El mecanismo de muelle 14 de base de montaje para ENCENDIDO APAGADO 15.
Página 56 Extracción del eje de rotación de la carcasa de la columna de dirección 12. SPEAKERS cuerpo giratorio 13. AXIS cuerpo rotativo ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El volante de dirección. 2. El conjunto de la columna de dirección. 3. El manguito de guía 28 del extremo inferior del eje de dirección 19 (si no ha desmantelado previamente).
Página 57 Después de la operación cuando se perfora cabezas de los pernos Nia deben ser partes del chip limpian. 16. La cerradura de cilindro de ignición del cuerpo 14. 17. Release el tornillo de fijación 16. 18. El interruptor de encendido 15 de montaje. 19.
Página 58 1. Girar el eje de dirección 20 por 90 grados con respecto al eje inferior 23 y desconecte última de la bisagra, véase la Fig.. Extracción de la vivienda eje de giro de columna de dirección 2. Girar galleta esférica 90 grados y quitarlo de la eje tenedor 20. 3.
Página 59 6. Abrir el eje superior 20 por 90 grados con respecto al eje inferior 23. 7. Insertar el eje tenedor 23 en la bisagra y enderezar el conjunto de eje de dirección. Establecer o juntar advertencia Todos los elementos de fijación utilizados en las operaciones de montaje se describen a continuación, deben ser bien envueltas antes de valor final deseado par de apriete.
Página 60 12. Tornillo de ajuste de tornillo 16 y apriete a mano (aproximadamente 0,3 Nm de par). 13. El cilindro del cuerpo de la cerradura de encendido 14. 14. Conectar la carcasa 14 a una carcasa de columna de dirección de rotación 12 a través de las arandelas 11 y el perno de cizallamiento 10.
Página 61 Frenos tambor del freno diámetro interior 198.6 mm ovalidad permisible 0.1 mm El diámetro máximo en el orificio 201,0 mm disco de freno diámetro externo 236,0 mm latido del corazón mecánica permitida 0.1 mm variación permitida en el espesor 0,01 mm espesor nominal 12,7 mm El espesor mínimo admisible después de la molienda...
Página 62 Bulón de la atadura de un SIR rueda hacia adelante 7,8 Nm cilindro de rueda Perno 9 Nm El bulón de la atadura de la boquilla de la manguera de freno a 25 Nm la abrazadera El bulón de la atadura de la boquilla de la manguera de freno 25 Nm relé...
Página 63 engranajes nueces moduladores 8,5 Nm respiradero 9 Nm Válvulas para eliminar el aire del circuito hidráulico (para 9 Nm calibradores y los cilindros de rueda) Terminal fijar el cable negativo de la batería 15 Nm La fijación de los bulones de un soporte 95 Nm La fijación de los tornillos del freno de disco 95 Nm...
Página 64 latido del corazón mecánica permitida 0.1 mm variación permitida en el espesor 0,01 mm espesor nominal 12,7 mm El espesor mínimo admisible después de la molienda 10.7 mm * El espesor mínimo permisible 9.7 mm * Cuando el tamaño especificado del disco sólo se permite una instalación de una sola vez de pastillas de freno nuevas.
Página 65 Pernos (s tipo de cabeza Togh) unidad de fijación motor 4,5 Nm bloque de pernos moduladores 5,4 Nm Pernos de disco de freno soporte de montaje 28 Nm Pernos de cabeza de tipo Togh montaje EMK 4,5 Nm Pernos solapa freno de disco 4 Nm La fijación del tornillo del tambor de freno a la brida del cubo 4 Nm...
Página 66 boquilla de la manguera de freno perno hueco a la pinza de 25 Nm freno de disco freno de disco de pinza perno banjo 25 Nm válvula proporcional 20 - 25 Nm tubo de compuestos de freno 16 Nm pernos especiales válvula proporcional 24 Nm pernos de apriete se deslizan 95 Nm...
Página 67 con un nivel de líquido de frenos en el depósito y controles de fuerza de frenado (válvulas proporcionales). Al presionar el pedal de presión de líquido de frenos al mismo tiempo actúa como el pistón y el freno de disco de pinza móvil. presiona la almohadilla interna a un lado del disco de freno bajo la acción del fluido de pistón fuerzas de presión.
Página 68 freno en el límite cuando ruedas frenadas continúan girando. Esto se debe a que las ruedas se bloquean está acompañado por una caída de la adherencia de los neumáticos de la superficie de la carretera. El sistema de frenos del coche está diseñado para reducir la posibilidad de bloqueo de las ruedas, en la mayoría de los casos, los más frecuentes en funcionamiento normal, excepto tal vez en el frenado de emergencia rara con extremadamente grande de desaceleración.
Página 69 1) Comprobación de grietas del cuerpo de cilindro y las trazas de líquido de frenos en la superficie exterior del cilindro. Fugas indica la caída de gotas de líquido de frenos. Humidificación fuera del cilindro es aceptable. 2) Comprobación de interferencia en el actuador y el empujador de pedal. Si se encuentra un fallo, desmantelar y desmontar el cilindro.
Página 70 etiqueta en la parte exterior de un tanque. Se recomienda aplicar la marca de líquido de frenos Delco Supremo N11 o equivalente. Se concede permiso para usar el freno de tipo de fluido único "DOT 3". evacuación del aire del sistema de frenos La operación para eliminar el aire del sistema de freno se lleva a cabo en todos los casos de aire en el actuador hidráulico.
Página 71 pausa, varias veces, hasta que todo el aire está fuera del cilindro principal. Evitar el derrame de líquido de frenos en la superficie pintada del cuerpo. 2d. Después de eliminar el aire desde el cilindro maestro a través de accesorios de tuberías de repetición operaciones similares delanteros para la eliminación de aire a través de los tubos traseros (véase el párrafo.
Página 72 6. Abrir la válvula de salida de aire 1 / 2-3 / 4 de vuelta y liberar líquido siempre que con el líquido no deja de dejar burbujas de aire. 7. La secuencia de eliminar el aire del sistema: - un cilindro de la rueda trasera derecha; - el cilindro de la rueda delantera izquierda;...
Página 73 5. Acople medidores a los cilindros de rueda del segundo circuito diagonal y para comprobar el cumplimiento de la mesa de prueba de presión. patrón de prueba para comprobar el regulador de la fuerza de frenado desplazamiento Marcado de la La presión en el La presión en el fuerza de frenado...
Página 74: Lado Izquierdo
Quitar o desconectar LADO IZQUIERDO ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar el automóvil. 2. La tubería de freno de una manguera. 3. La placa de bloqueo, el tubo de freno del soporte en la casa de la rueda. 4. El perno hueco 11 de la pinza de freno 10, la junta 12 y la manguera. LADO DERECHO ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 75: Freno De Estacionamiento
2. tuberías de freno 5. placa de bloqueo 6. MANGUERA 16 SOPORTE Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar el automóvil. 2. Las líneas de freno de mangueras. 3. Tanto la placa de tope 5. 4. Tubo de freno 6 de la ménsula 16. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 76 100. LOCK 104. PINZA 101 HOLDER 105. NUT 102. ARM 106. CABLE 103 Equalizer 107 HOLDER Para evitar el daño de la rosca de ajuste del freno de estacionamiento de empuje para el mantenimiento y reparación del sistema de freno de estacionamiento debe estar guiada por las siguientes pautas.
Página 77 201. AJUSTE ROD 202. Perno 203 SLEEVE 204. Perno 205 SLEEVE 206. alarma del interruptor 207 PERNO 208. ARM 209 ARM 210 BOTÓN 211 MUELLE 212. PLACA 213. CAM 214 GUÍA 215. ROD Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 78 7. Levante el coche. 8. Una el tapón de caucho sobre una varilla de ajuste e insertar en el agujero en la parte inferior del cuerpo. 9. Cable de Nivelación 106-103. 9a. Asegurar el vástago roscado de empuje ecualizador, la abrazadera y el tornillo de una tuerca nueva auto-dejado de que ha adoptado la misma posición que antes del desmontaje.
Página 79 3. Los tambores de freno y tornillos de bloqueo. Si al quitar la palanca de freno de tambor de expansión se ha movido hacia atrás, debe instalarlo en su posición original y ajustar el freno de estacionamiento. 4. Cable 106 guía la suspensión trasera en la viga. Insertar el tapón de plástico en el soporte del depósito de combustible.
Página 80 ORDEN DE LA EJECUCIÓN Visualmente, el espesor del revestimiento de frenos de disco delanteros a través de las ventanas en los soportes de freno, prestando atención a: - el espesor mínimo de las pastillas; - parches de desgaste desigual. medir ORDEN DE LA EJECUCIÓN El espesor mínimo de un forro de zapata de freno (no menos de 7 mm).
Página 81 ORDEN DE LA EJECUCIÓN El espesor mínimo de la guarnición de freno (no menos de 0,5 mm por encima de las cabezas de los remaches). advertencia pastillas desgastadas deben ser reemplazadas sólo en el paquete. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 82 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Habilitar neutral en la transmisión. 2. Levantar el automóvil. 3. Quitar las ruedas delanteras. Marcar la posición de las ruedas con respecto al cubo. 4. Fijar el rotor de freno al cubo con dos tornillos de rueda. 5.
Página 83 y provocar un desgaste acelerado de las partes. Ovalidad tambor de freno también puede conducir a un desgaste rápido y desigual de la banda de rodadura y la fuerza de la pulsación en el pedal de freno durante el frenado. Cuando logros tolerancias de redondez y SRI tambor cónico deben ser aburrido a cabo para restaurar la forma correcta.
Página 84 5. Enchufe el otro extremo del empujador, inserte un dedo. 6. El retén de resorte 303 sobre el eje 306. 7. interruptor de luz de freno. cilindro principal de freno El cilindro principal de freno 1. Depósito de tapa 2. DEPÓSITO 3.
Página 85 Al desmontar o desconectar las tuberías y unidades de accionamiento hidráulico necesario después del montaje para eliminar el aire de todo el sistema, o circuitos separados. Estos pares están roscados conexiones para elementos de fijación en seco sin lubricante. Todas las reparaciones deben ser realizadas en un banco limpio. Es necesario tomar precauciones con el fin de evitar el posible contacto con los componentes hidráulicos de aceites minerales.
Página 86: Bloqueo De Depósito
2. El tanque 4. BLOQUEO DE DEPÓSITO ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Escudo 3 líquido de frenos nuevo e instalar en la carcasa 5 del cilindro principal inserto de sellado. 2. Nueva abrazaderas 4 en el tanque 2. 3. El depósito 2 a la carcasa 5 del cilindro principal. advertencia Con una instalación adecuada abrazaderas 4 elevarse con precisión en su lugar.
Página 87 Para quitar o desconectar advertencia Dado que las válvulas otreguli pares Rowan, que sólo deben ser reemplazados en el kit. Cambiar el sensor de nivel del tanque de la cubierta 1 a la tapa normal de tornillo, para conectar el panel de instrumentos no se enciende. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 88 1. Depósito de tapa 2. DEPÓSITO 3. ojales TANK 4. LATCH TANK 5. cuerpo del cilindro maestro del freno 6. TRASERO conjunto de pistón 7. FRONT conjunto de pistón 8. circlip 9. SEAL 10. Fuerza de freno Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 89: Shift Pistón Dentro Del Cilindro Maestro
Reparación del cilindro principal de freno desmontar Extracción de los sellos del cilindro principal de freno A. DRIVER 9. CONSOLIDACIÓN Shift pistón dentro del cilindro maestro Una de madera o plástico SEGUIDOR B. alambre de electrodo 3-mm 5. La carcasa de cilindro maestro Extracción del anillo de retención DRIVER A.
Página 90 Extracción del pistón trasero del cilindro maestro Enviar a un tubo de aire comprimido 6. TRASERO conjunto de pistón ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire el conjunto de cilindro maestro. 2. Apretar el cilindro maestro en un tornillo y extraer el depósito 2. 3.
Página 91 No utilice abrasivos, papel de lija y los medios que contienen partículas abrasivas, para procesar el diámetro interior del cilindro maestro. sellos prohibidos reutilizados de caucho 8 y el anillo de retención. reunir ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Escudo de la superficie interior del líquido de frenos nuevo cilindro principal. 2.
Página 92 1. MUELLE expansible 13. El disco de freno 2. zapata de freno INTERNO 14. El chavetas 3. zapata de freno EXTERNO 15. tuerca almenada 4. El interior del soporte de la carcasa 16. WASHER 5. La tapa protectora cabezas de los pernos 17.
Página 93 Prohibido y soplar artículos secos de frenado de accionamiento hidráulico con aire comprimido desde una fuente de alimentación comercial, ya que el aire comprimido contenido en el aceite dañará la junta de goma. Al desmontar o desconectar las tuberías y unidades de accionamiento hidráulico necesario después del montaje para eliminar el aire de todo el sistema, o circuitos separados.
Página 94 advertencia Las fuentes están en un estado comprimido, puede aparecer. Se debe tener cuidado al retirar los pasadores. 4. Cojín de grapas. 4a. Retire la almohadilla externa. 4b. Para exprimir el pistón y eliminar el zapato interior. Establecer o juntar Los pasadores de montaje y muelles espaciadores 1.
Página 95 6. Bajar el vehículo. cubierta protectora del pistón Quitar o desconectar Desmontaje del calibrador A. Llave Allen cuerpo de la pinza 4. Dentro 24. El cuerpo de la pinza EXTERIOR Desmontar la cubierta de protección del pistón Un cincel 7. PROTECCIÓN tapa del pistón 12.
Página 96 1. desgaste de la cubierta protectora 7 en la ranura del pistón y conducir las grapas en la cubierta de la abertura de la carcasa. Si es necesario, apretar ligeramente el pistón del soporte de cilindro para cubrir el desgaste. 2.
Página 97 A fin de garantizar la igualdad de fuerzas de frenado en las ruedas derecha e izquierda, la calidad de las superficies de fricción de los discos de freno debe ser idéntica. Por esta razón, siempre se debe reemplazar los dos rotores de forma simultánea.
Página 98 4. Drown pistón 9 en el cilindro de la pinza de freno y para proporcionar huecos entre las almohadillas de revestimiento 2, 3 y el disco de freno 13. 5. manguera del freno de tornillo de ajuste, sólo en caso de necesidad de desmontar el coche con soportes para el desmontaje y reparación.
Página 99 Quitar o desconectar el panel Desmontaje A. SHEAR 11. COMBINACIÓN 12. NAVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Pinza de freno. 2. Tornillo de bloqueo 17 y el disco 13. 3. Los tornillos 18 de fijación del escudo través de agujeros en el cubo. 4.
Página 100: Desmontaje Del Pistón
4. Pinza de freno. reparación de apoyo Descomponer Desmontaje tapas protectoras interiores Un cincel B. VICE 4. El interior de los soportes de cubierta 22. INTERNO casquillo de protección de guía bujes Desmontar la cubierta de protección del pistón Un cincel 4.
Página 101 Un bloque de madera B. VICE S. TIP comprime la manguera de aire 4. El interior del soporte de la carcasa 9. PISTON SOPORTE 24. cuerpo exterior Desmontaje de un soporte A. Llave Allen 4. SOPORTE interior de la carcasa SOPORTE cuerpo exterior 24.
Página 102 7. Deslizar el manguito de guía 20 grapas hacia el exterior y la eliminación de la junta 21 por una herramienta de madera o de plástico. 8. Presione hacia fuera del pistón 9 de un cilindro de soporte con aire comprimido. advertencia dedos prohibidas mantener el pistón en vypressovy Vania desde el cilindro por medio de aire comprimido.
Página 103 pistón de instalación Un bloque de madera 4. El interior de los soportes de cubierta 9. PISTON ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Conjunto de cierre 8 del pistón en la ranura de montaje de cilindro prelubricado. Asegúrese de que el sello no se tuerce. 2.
Página 104 13. Set la pinza con los forros de las zapatas de freno desgaste del sensor (de pistón). advertencia Garantizar la correcta instalación de los pernos y muelles espaciadores. 14. Reemplazar la pinza. tambor de freno tambor de freno 1. La abertura del tapón del disco de 9.
Página 105 101. La varilla roscada 102 NUT 103. PINZA 104. La varilla hueca En coche frenos traseros de tambor con bloques de activos y pasivos. En el estado de nom ottormozhen extremos superiores de los bloques son presionados por muelles a los pistones, y los extremos inferiores - la parada se encuentra en el disco de freno de referencia.
Página 106 aire comprimido, la almohadilla de pulido, y así sucesivamente. G., relacionado con la formación de polvo. Para eliminar las partículas finas de polvo a partir de los mecanismos de freno necesarios para utilizar un paño humedecido con agua. Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 107 Antes de instalar el tambor de freno, asegúrese de que la tuerca 102 se enrosca sobre el vástago 101 hasta el final. Cuando esta tuerca no debe estar atascado en la rosca de la varilla. Establecer o juntar Lugares de lubricación en el cojinete del disco de freno ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 108 advertencia No estire demasiado muelle de control 15. 8. Insertar un extremo del grillete 13 en el eje del orificio de la palanca 16, y la otra - en la apertura de la pastilla de freno delantero. 9. muelle de retorno superior, asegurando sus extremos a la horquilla 13 y el bloque de nuevo 6.
Página 109 6. TRASERO zapata de freno 18. La expansión de la palanca de freno de 11. Alta muelle de retorno estacionamiento 15. El ajustador de resorte 101. La varilla roscada 16. CONTROLLER palanca de empuje 102. NUT almohadillas 17. freno delantero 103.
Página 110 7. Compruebe que la palanca de expansión se encuentra en el borde de los estantes de las zapatas de freno. Si es necesario, liberar el cable del freno de estacionamiento. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Los tambores de freno y la rueda. 2.
Página 111 Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar y fijar adecuadamente el coche. 2. Los detalles del mecanismo de freno. 3. El cubo de la rueda trasera. 4. El soporte del cable del freno de estacionamiento. 5. tubería de frenos desde el cilindro de rueda. Desconectar la abertura de la tubería para evitar la pérdida de líquido de frenos y la suciedad.
Página 112 301. La cubierta protectora 302 PISTON 303. SEAL 304. La expansión de MUELLE 305. LA VÁLVULA CAP 306. Bleed 307 cilindro de rueda Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar y fijar adecuadamente el coche. 2. Las ruedas traseras. 3.
Página 113 7. Retire el aire de los circuitos de freno de accionamiento hidráulico. 8. Ajuste los frenos traseros. 9. Ajustar el freno de estacionamiento. Reparación del cilindro de rueda El cilindro de rueda 301. La cubierta protectora 302 PISTON 303. SEAL 304.
Página 114 2. Secar las piezas con aire comprimido que no contiene aceite. 3. Antes de cilindro espejo montaje lubricar, pistones, sellos fluido fresco. reunir advertencia Antes de montar una capa delgada de la pasta a los cilindros de freno en el espejo cilindro y un nuevas piezas de caucho (con exclusión de las cubiertas de protección).
Página 115: Válvula De Retención
Localización de una manguera de vacío 3. VÁLVULA DE RETENCIÓN 6. BODY reforzador de vacío 13. montaje de las mangueras NUT vacío al motor conducto de entrada El vehículo está equipado con un diafragma de una separación servo freno. En el estado de ottormozhennom en ambas cavidades del amplificador dividido por el diafragma está...
Página 116 DRIVER A. 7. El manguito de control PUSHER PEDAL casquillo de ajuste 8. LATCH Desmontaje del manguito de control 7. El manguito de control PUSHER PEDAL 9. NUT ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cilindro de freno principal de la carcasa del amplificador. Desatornillar las tuercas y deslice el cilindro ligeramente hacia adelante.
Página 117 14. Aflojar la tuerca 9. Establecer o juntar La medición de la longitud del empujador A. DISTANCIA 278,5 mm B. HOLE para el dedo TENEDOR 6. BODY reforzador de vacío 10. Un pedal de freno SEGUIDOR ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 118: Modulador Rueda Delantera - Frenado En Los Frenos
Una entrada del modulador (desde el cilindro) W. salida del modulador (cilindro de la rueda 501. EMK normalmente abierto (abierto) 502. bola de retención de la válvula (en posición abierta) 503. PISTON 516. MODULADOR CON carcasa del actuador electromecánico freno de resorte 505.
Página 119: Normalmente Abierto Emk
Una entrada del modulador (desde el cilindro) W. salida del modulador (cilindro de la rueda 501. NORMALMENTE ABIERTO EMK (cerrado) 502. bola de retención de la válvula (cerrada) 503. PISTON 516. MODULADOR CON carcasa del actuador electromecánico El modulador de las ruedas traseras - frenado con el ABS Una entrada del modulador (desde el cilindro) W.
Página 120 TEBU El módulo de control de freno electrónico válvula de solenoide Cuando el frenado de emergencia, cuando la más probable de bloqueo de rueda, una unidad de control de freno electrónica (TEBU) realiza actuador de control automático de la presión del fluido de freno para cada rueda delantera (individualmente) y para impulsar las ruedas traseras (sincrónicamente).
Página 121 EHR ruedas traseras debido al hecho de que la contribución de las ruedas traseras en la eficacia de frenado es relativamente bajo y los frenos de fallo el vehículo puede ser frenado con una desaceleración predeterminada de las ruedas delanteras solamente. A la renuncia ABS, que desactiva los circuitos de freno de las ruedas traseras, TEBU establece el código de error correspondiente, e incluye tanto la alarma: "ABS"...
Página 122 de 8 km / h. En este caso, los pistones se mueven a la posición más alta. El movimiento de los pistones y el trabajo de los actuadores electromecánicos moduladores puede ir acompañado de un ligero ruido. Si el conductor presiona en este momento del pedal de freno, se puede sentir un ligero empuje del pedal.
Página 123 de la salud del sistema. TEBU controla las velocidades angulares de las cuatro ruedas. Si se pisa el pedal de freno (ON freno) comienza el bloqueo de una de las ruedas, TEBU instruye al modulador correspondiente a la reducción de presión de fluido de frenos en el cilindro de trabajo de la rueda.
Página 124 En funcionamiento TEBU constante auto-test y de diagnóstico periféricos ABS. Cuando se detecta un fallo en el indicador de ABS amarillo "ABS" comienza a parpadear o iluminado, diciéndole al conductor de rechazar. Parpadea si se ha producido una avería no aparece inmediatamente frenos fallaron. Sin embargo, cuando la señal intermitente "ABS"...
Página 125: Vent Bloque Moduladores
de CV actual primero debe eliminar todos los defectos y limpia TEBU la memoria de SC y luego hacer que los pistones a la posición de partida. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar y fijar adecuadamente la parte delantera del coche para pasar el rato las ruedas motrices delanteras.
Página 126 La evacuación del aire desde el trabajo del cilindro de la rueda trasera Una manguera de ventilación del freno hidráulico B. Capacidad parcialmente lleno de líquido de frenos 515. VALVULA DE AIRE UDALEHIYA 583. FRENO SHIELD La evacuación del aire desde el cilindro de trabajo de la rueda delantera Una manguera de ventilación del freno hidráulico B.
Página 127 advertencia de la salida de válvulas de salida de líquido de frenos de dos aire atestigua el hecho de que las cavidades se llenan con moduladores de líquidos. Sin embargo, esto no garantiza la ausencia total de aire en el bloque modulador. Después de llevar a cabo las operaciones descritas debe proceder a la eliminación de aire de los cilindros de freno de rueda, que están dispuestos por debajo del bloque modulador.
Página 128: Con Motores Eléctricos
15. eliminar el aire de la unidad de modulador hidráulico (ver. Fig. Bleeding bloque moduladores 15a. El desgaste en la parte trasera de la válvula apropiado para manguera de plástico transparente vy de descarga de aire. El otro extremo de la manguera rebajado en un recipiente limpio, parcialmente lleno de líquido de frenos.
Página 129: Emk Modulador
ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. pongo a continuación ventilación unidad de modulador de válvula del recipiente de tamaño o un paño adecuado para recoger de líquido de frenos. 2. Liberación y retirar la válvula del bloque modulador. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 130 3. Soltar dos pernos con cabeza Togh tipo (con hexágono interior) y retirar la unidad de moduladores de EMC fig. Desmontaje modulador HME advertencia Poner a disposición de sellado EMC después del desmontaje. Si el sello de la EHR falta, comprobar el socket en el bloque de la carcasa de los moduladores. No intente desmontar la HCE.
Página 131 560. El aumento de la manguera del tanque 551. Manguera de líquido refrigerante de derrame 552. El depósito de expansión Desconectar el conector eléctrico de la unidad de motor 516. BLOQUE moduladores montaje con motores eléctricos 518. La unidad de motor conector eléctrico La desconexión de tuberías bloque moduladores moduladores MONTAJE 516.
Página 132 1. Con el dispositivo de engranajes escáner de estanqueidad 11 Estancia pistones de accionamiento moduladores. 2. El cable negativo de la batería. 3. Reducir la presión en el depósito de expansión, eliminando suavemente la tapa del depósito, y después de enfriar el refrigerante del motor. 4.
Página 133 540. TEBU 548. PANEL DE CONTROL CAR 570. La tapa del panel de fusibles ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. El panel de la izquierda. 3. Retire los tres tornillos y retire la TEBU de debajo del panel de control. 4.
Página 134 523. CRS RUEDA DELANTERA 571. La dirección puntales nudillo ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Levantar y adecuada para arreglar el coche. 3. CRS enchufe eléctrico de la rueda delantera, fig. Desconectar el conector eléctrico de la rueda delantera CRS 4.
Página 135 522. conector eléctrico RUEDA FLEXIBLE CABLEADO FRONT CRS 545. RELAY ABS 562. El depósito de expansión 572. El tirantes de soporte derecho MUELLE Izquierda CRS conector situado debajo de relé ABS arnés. Conector de cableado correcto CRS está más allá de la suspensión delantera suspensión de resorte de apoyo.
Página 136 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cableado flexible, delante de la rueda de CRS. Pasar el cableado a través del orificio del cuerpo y asegurar con un manguito de caucho. 2. CRS de socket eléctricos. 3. Bajar el coche. 4. Conector eléctrico CRS cableado flexible. 5.
Página 137 583. apoyo de freno SHIELD 584. HUB TRASERO conjunto de la rueda ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Levantar y adecuada para arreglar el coche. 3. Conexión eléctrica de la rueda trasera CRS Fig. enchufe eléctrico de la rueda trasera CRS 4.
Página 138 524. Socket eléctrico RUEDA CRS TRASERO 581. El nudillo trasera cableado flexible de la rueda trasera izquierda CRS 524. Toma eléctrica RUEDA TRASERA CRS 525. CRS cableado flexible rueda trasera izquierda Disposición de un conector eléctrico de la rueda trasera izquierda CRS 525.
Página 139 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La flexibilidad posterior de cableado rueda CRS y asegurar la arandela de goma. 2. Conector eléctrico de la rueda trasera CRS. 3. Bajar el coche. 4. Conector eléctrico CRS cableado flexible. 5. Colocar el alféizar. 6.
Página 140 1. El cable negativo de la batería. 2. Retire los cuatro tornillos y retire el alféizar. Levantar la alfombra del piso para acceder al cableado flexible eléctrica zócalo de CRS. 3. conexión flexible rueda trasera eléctrico cableado CRS Fig. Disposición de un conector eléctrico de la CRS rueda trasera izquierda 4.
Página 141 524. Toma de corriente RUEDA TRASERA 595. cableado flexible CRS rueda trasera derecha Disposición de un conector eléctrico del derecho CRS rueda trasera 592. TRONCO la estera del piso 593 conector eléctrico CRS cableado flexible derecho de la rueda trasera 594.
Página 142 5. Poner en marcha la alfombra del piso del maletero. 6. El cable negativo de la batería. fusible eléctrico Sistema La arandela de depósito de llenadora 530. El tanque de relleno WASHER 531 arandela de depósito fusible del sistema 532. CUBIERTA 562.
Página 143 2. El fusible del sistema de cubierta. 3. La lavadora tanque de relleno. 4. El cable negativo de la batería. relé de ABS Para quitar o desconectar el interruptor Desmontaje ABS 532. SISTEMA cubierta del fusible 545. modulador ABS 562. El depósito de expansión ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 144: Desmontaje Del Revestimiento Del Salpicadero
543. ALARMA "freno" (RED) 544. ALARM "ABS" (amarillo) 549 salpicadero Para quitar o desconectar Desmontaje de la atadura de una superposición de los tornillos del tablero de instrumentos 546 VOLANTE 547. PAD salpicadero PANEL DE CONTROL 548. VEHÍCULO Desmontaje del revestimiento del salpicadero 546 VOLANTE 547.
Página 145 546 VOLANTE 548 del coche del panel 549 salpicadero ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Los dos tornillos de montaje de cubierta que recubre el salpicadero. 3. Quitar los cuatro tornillos que fijan el revestimiento del salpicadero fig. eliminación de los tornillos que fijan el panel de instrumentos 4.
Página 146 Motor (árbol de levas individual) La parte superior del motor (1,5 L, P4 SOHC) 1. Las orejetas de elevación del motor 30. casquillo de guía 2. tapón de llenado 31. El muelle de placa de soporte de la 3. Embalaje COVER válvula 4.
Página 147 19. REFRIGERANTE SENSOR DE 46. WASHER TEMPERATURA 47. del árbol de levas 20. BUJÍA 48 BOMBILLA 21. PERNO 49 SEAL 22. El colector de escape junta 50 SHIP 23. eSCAPE 51. CAMSHAFT 24. El protector de calor 52. La ingesta de junta del colector 25.
Página 148: Bomba De Aceite
103. SLEEVE 133. PERNO válvula de reducción 104. Bloque de cilindros 134. SEAL 105. SLEEVE 135. MUELLE válvula de reducción 106. El CAP 136. reductora de presión tapón de la 107 FILTRO DE ACEITE válvula 108. manguito 137. BOMBA DE ACEITE 109.
Página 149 válvulas de ángulo de chaflán (entrada y salida) 46 ° El diámetro de la varilla de la válvula (admisión y 7 mm escape) El diámetro del disco de válvula de escape 31 mm sillas de montar ángulo del chaflán (válvulas de 45 °...
Página 150 - prom 6,12 mm holgura axial del eje 0.04 - 0.16 mm cigüeñal revistas principales diámetro 55 mm cónico permisible 5 micras ovalidad permisible holgura del cojinete 15 - 53 micras holgura axial del eje 0,12 - 0,352 mm muñequillas diámetro 43 mm cónico permisible...
Página 151 ajuste Cierre aloja los tornillos de la tapa del árbol de levas 8 Nm culata pernos (y el alojamiento de árbol de levas) 25 Nm (60 "60" , 30") perno del árbol de levas 45 Nm Pernos del árbol de levas del plato cíclico 8 Nm los pernos de la polea del cigüeñal 55 Nm...
Página 152 sistema de lubricación del motor sistema de lubricación forzada incluye un filtro de aceite de flujo completo y bomba de engranajes. Bomba extrae aceite del colector de aceite, que se extiende a través de un filtro de aspiración y lo entrega al sistema de lubricación a través de un filtro de aceite.
Página 153 advertencia Bloque de terminales de contacto de desconexión "BAT" o distribuidor. La compresión en los cilindros del motor se comprueba para determinar el estado técnico de los anillos del pistón y las válvulas de densidad de tope a las sillas de montar. La compresión se comprueba con el acelerador abierto y asfixiar a válvulas, bujías y evertidos batería bien cargada.
Página 154 10. Mangueras de vacío: - el servofreno; - un sensor de vacío; - desde el conducto de entrada al tanque flash; - desde el cuerpo del acelerador en el tanque flash. 11. El cable del cuerpo del acelerador a la transmisión (transmisión automática). 12.
Página 155 3. El soporte de motor delantero derecho. 4. El soporte de motor delantero izquierdo. 5. El apoyo posterior del motor. 6. Retire el soporte de debajo de la transmisión. 7. Desenganche los cables de las bisagras. 8. Levantar el vehículo. 9.
Página 156 advertencia Para evitar lesiones, debe seguir de cerca la correcta instalación y fijación fiable del motor al yugo tecnológica posicionado por encima del compartimiento del motor. montaje del motor. soporte del motor pata trasera 201. SOPORTE 211. SOPORTE LEFT FRONT 202.
Página 157 el soporte de motor delantero izquierdo LEFT FRONT 208. SOPORTE 211. SOPORTE LEFT FRONT 212. perno de sujeción SOPORTE K carcasa transmisión (par 213. Los tornillos del soporte al apoyo (par de 60 Nm) soporte trasero 202. tornillo trasero de soporte (PAR 65 203.
Página 158 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Cuelgue el motor de la poligonal. 3. Perno 213 pata delantera derecha. 4. Los pernos 215 de la pierna delantera derecha. 5. Las tuercas y arandelas 219 218, la pata delantera derecha. 6.
Página 159 A REGULADOR manguera de presión de vacío refuerzo manguera freno ACONDICIONADOR DE AIRE S. manguera de vacío RECEPTOR VACUUM TANK MANGUERA manguera SENSOR presión de vacío E. al conducto entrada MANGUERA ventilación cárter G. respiradero del tanque manguera colector admisión cuerpo acelerador SECUENCIA desatornillando los elementos de...
Página 160 7. La válvula de mariposa y el soporte del cable del acelerador para el colector de admisión. 8. Generador. 9. manguera inferior del radiador. 10. Vierta líquido refrigerante. Colector de escape y la junta colector de escape bujía alambre salida colector 25.
Página 161 Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El colector de escape 23 con un nuevo sello 22 Tornillo ocho tuercas. Apretar la tuerca de fijación del colector de escape 25 Nm (en una secuencia 1-2-3-4-5-6-7-8). 2. Acople el tubo de descarga al colector. Apriete la tuerca de 25 Nm. 3.
Página 162 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Polea en el extremo del cigüeñal. 2. Apretar los pernos a 55 Nm. 3. Instalar la correa en la polea del alternador. 4. Instalación de la correa en la polea del compresor. 5. El cable negativo de la batería. cubierta frontal del cinturón dentado Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN...
Página 163 CORREA 45 tornillo de fijación de la rueda dentada árbol levas 51. ARBOL Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La cubierta frontal del cinturón dentado y una tapa 6 de un cuerpo de leva. 2. La correa dentada 44. advertencia Al aflojar el perno de sujeción de una rueda dentada para sostener el árbol de levas gire.
Página 164 4. perno de la polea 143, una arandela de bloqueo 142 y una rueda dentada. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Las clavijas 129 y el engranaje 141 en el vástago del cigüeñal. Apretar el tornillo de fijación de una rueda dentada 45 Nm. 2.
Página 165 4. Correa dentada. 5. Ajuste el tensor de la correa. Ver inciso 2.15, párrafo 5 Ajuste de la tensión de la correa de temporización Instalar la polea del cigüeñal en la etiqueta 43. Tornillo de fijación de la rueda dentada CORREA 44.
Página 166 5b. Coloque la palanca de ajuste en el centro del orificio en el soporte, como se muestra en la Fig. Ajuste del tensor de correa . Ligeramente apretar el perno de fijación de la bomba tres agua. advertencia Para la fijación de la rotación del brazo de palanca e inserte un destornillador en el orificio.
Página 167 BOMBA DE ACEITE 137. Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La rueda dentada 141. 2. Los pasadores 129 y la arandela de empuje 140. 3. La tapa trasera del cinturón dentado. 4. El frente sellar 139. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 168 47. LEVAS ENGRANAJE Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La carcasa del árbol de levas de cubierta 6. 2. Para mantener las válvulas toman el aire comprimido en los cilindros del motor a través del adaptador atornillado en el agujero de la bujía. 3.
Página 169 y asientos de cojinetes en el banco de pruebas. Si las dimensiones no encajan dentro de las tolerancias especificadas, vuelva a colocar el árbol de levas. Si el motor está montado en un árbol de levas nuevo, hay que añadir que el aditivo de aceite del motor de la patente EP 1051396 marca o similar.
Página 170 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El manguito de plástico sobre las varillas de válvula, pre-lubricado con aceite del motor. 2. nuevo sello 38 en los vástagos de válvula. Los muelles de la válvula de placa de soporte de la guía de las fundas 30. Retire el manguito de montaje. 3.
Página 171 advertencia Al desmontar la cabeza de cilindro o de la carcasa del árbol de levas que deba reemplazar la junta de culata. Aflojar los tornillos de cabeza solamente debería en un motor frío. En el montaje de usar pernos nuevos. Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 172 cárter de la carcasa 8; - la manguera superior del radiador. 9. El tubo de escape del conducto de escape. 10. Klemm sensor de concentración de oxígeno. 11. Los cables eléctricos: - sistemas de inyección de combustible; - Velas de encendido. 12.
Página 173 9. sensor de concentración de oxígeno Klemm. 10. Mangueras: - la manguera superior del radiador; - manguera de PCV; - una manguera a la parte inferior del cuerpo del acelerador y la manguera de presión de la bomba de agua; - combustible (de entrada y de drenaje).
Página 174 La medición de la altura de la cabeza del cilindro A = 96 mm ± 0,25 advertencia Antes de quitar la cabeza del cilindro y el mecanismo de válvula para medir la compresión en los cilindros y registrar los resultados. Al desmontar gazoras ción EFINICIONES mecanismo para guardar un conjunto de piezas en grupos separados y al montaje establecerlos estrictamente en los mismos lugares que ocupaban antes del desmontaje.
Página 175 advertencia Cuando se usa un cepillo de alambre mecanizado deben llevar gafas protectoras para evitar lesiones en los ojos. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Culata. Eliminar todos los depósitos al metal. Es prohibido utilizar mecanizada de limpieza de tope cabeza del cepillo plano de metal al bloque de cilindros. 2.
Página 176 máquinas rectificadoras. Si el asiento ha sido reparado por molienda, es también necesario para procesar las cabezas cónicas, válvulas o reemplazar la válvula. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Las bujías de encendido. 2. Las válvulas y resortes de válvula. advertencia Para evitar daños al tornillo-velas después del montaje de la culata.
Página 177 expuestas del líquido corporal para limpiar el carburador. No raye las barras de las válvulas cepillo de alambre en bruto. guías de válvulas La diferencia de medida entre la válvula y el manguito de guía La expansión de aberturas de los casquillos medir ORDEN DE LA EJECUCIÓN Los huecos entre el vástago de la válvula y el manguito.
Página 178: Instalación
expansión de aberturas de los casquillos advertencia Para evitar daños de los bordes de corte y se obstruye barrido debe limitar aplicada al tiempo de exploración. Primero tiene que limpiar a fondo los tapones de los orificios de los depósitos de lodo y barniz. No empuje en gran medida de la exploración. Las válvulas con varilla de mayor diámetro pueden ser instalados en el motor en la fábrica.
Página 179 medir ORDEN DE LA EJECUCIÓN La desalineación de la válvula y el asiento. Ascensor desde el asiento de válvula y hacer que la cabeza de la válvula a la capa de pintura delgada chaflán (azul de Prusia). asiento de la válvula inferior, para presionar y girar suavemente. En el rastro de pintura en el chaflán asiento puede juzgar la concentricidad de la válvula y el asiento.
Página 180 asientos de válvula La instalación del molino de varilla de guía 1. La varilla de guía la cabeza de pulir para la mecanización de asientos de válvula Las dimensiones de las facetas de sillas de las válvulas 1. Silla de montar de la válvula de entrada de la válvula de escape 2.
Página 181 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Insertar la varilla de guía en el manguito. 2. Establecer el lado del cabezal de rectificado con una conicidad de 45 ° al asiento de válvula, véase la Fig.. la cabeza de pulir para la mecanización de asientos de válvula 3.
Página 182 altura de la varilla de válvula con relación a la culata La medición de la altura del vástago de la válvula a través de soportes 1. La distancia mínima entre el soporte y el vástago de la válvula punta EQUAL 0,38 MM (sensor espesor PISO...
Página 183 El aceite es suministrado al empujador a través de una abertura lateral en la carcasa de empuje que se acopla con la ranura y la abertura en el émbolo. El aceite entonces pasa a través de un empujador de válvula de dosificación y la varilla de empuje canal mueve la palanca de la válvula.
Página 184 - doblado el cárter de aceite, filtro de aceite aumentó la ingesta o alivió su montura. Reemplazar o reparar las piezas defectuosas, apriete los pernos de fijación. 5) El ruido en la marcha en vacío del motor, aumentando al aumentar las revoluciones del cigüeñal a 1.500 rev / min.
Página 185 cárter de aceite cara de la junta para el montaje del cárter de aceite A. Aplicar sellador en la interfaz avión Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Levante y asegure el coche. 3.
Página 186 Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El aceite de pan 125. 2. Bracket 132 codo de succión. 3. La recepción de tubo 130 con un sello 131. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El nuevo sello 131 en la entrada de la bomba de aceite. 2.
Página 187 bomba de aceite A. interruptor de alarma de presión de aceite caiga 137. BOMBA ACEITE 148. pernos de fijación LA BOMBA Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La rueda dentada 141. 2. La tapa trasera del cinturón dentado. 3.
Página 188 desmontar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Vaciar el aceite de la bomba. 2. El conjunto de tubo de recepción con un filtro. 3. La cubierta de la bomba. 4. engranajes de la bomba. 5. válvula de alivio de presión: - un tapón o pin: - resorte;...
Página 189 3. El eje del engranaje intermedio, en su caso. Cuando la conjugación para reemplazar la bomba con fugas o cubierta de la unidad del árbol de levas de la correa (en función del tipo de motor). 4. Válvula reductora de presión para: - rasguños;...
Página 190 advertencia Aplicar para tapar composición de sellado hilo "de Loctite 573" o equivalente. Apretar la válvula reductora (si está presente) a 30 Nm presión del enchufe. verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire el sensor de presión de aceite y adjuntarlo a colocar manómetro. 2.
Página 191 advertencia Antes del montaje, lubrique todos los detalles. 2. Instalación inserta el cojinete de la biela de conexión 158 y asegurar la tapa 157 varillas (de acuerdo con su pre-etiquetado). advertencia Oreja, el cuello y las tapas del eje debe ser lubricada. Sólo utilice nuevos pernos de la biela.
Página 192 2. El volante de inercia y apretar los tornillos 35 Nm, entonces apretar más tornillos en un ángulo de 30 ° -45 °. advertencia Utilizar tornillos nuevos. 3. El disco 115, la placa de presión 114 y apretar los tornillos 35 Nm. Placa de pernos de montaje pueden ser reutilizados.
Página 193 16. cigüeñal. limpio ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aceite, suciedad y hollín. 2. Los canales de aceite de los atascos de tráfico y depósitos. verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. chavetero. 2. Cubrir las roscas. 3. Los collarines cervicales y los cojinetes de empuje en presencia: - grietas;...
Página 194: Marcado Cojinetes Principales
Compruebe la ubicación de las principales proyecciones de rodamiento. Si no están dispuestos en una línea, el cigüeñal se dobla y debe ser reemplazado. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Nuevos revestimientos 120,121, el cigüeñal 119. 2. Cubre 122 cojinetes radicales con nuevos insertos. No apriete los pernos 123. Los revestimientos de pre-lubricado.
Página 195 utilizan cojinetes principales, rodamientos de precisión, que se suministran en conjuntos de piezas de recambio con el tamaño nominal reducida (ver. Fig. Etiquetado cojinetes principales) electrodos de repuesto La medición de la holgura del cojinete principal La instalación de los cojinetes de empuje del cigüeñal parada hombro PROMEDIO...
Página 196 barras de holgura de medición Dependiendo del estado de la técnica de los revestimientos de repuesto muñones del cigüeñal se puede hacer tanto el motor sin desmontar, y después de retirar el motor del vehículo. Si el motor se elimina del vehículo, sustituir los insertos para ser realizados de acuerdo con las siguientes instrucciones, teniendo en cuenta las peculiaridades de un tipo de motor particular.
Página 197 5. Instalar el cojinete principal del cigüeñal casquillos de arreglar. electrodos de repuesto sin desmontaje del cigüeñal ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Quitar el cárter de aceite, bomba de aceite, desenroscar la bujía. Desmontar las tapas de cojinetes principales, inserciones necesitan ser reemplazados. Quitar el forro de la tapa.
Página 198 Los defectos que se inserta, excepto ekspluata normales aislante de desgaste requeridas para examinar cuidadosamente las partes de acoplamiento: cigüeñal, soporte fundamental, la tapa de cojinete, biela. 4. Los bulones de tapas de los cojinetes. Si se extienden los tornillos, que deben ser reemplazados.
Página 199 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Instalar revestimientos apoyan el bloque de cilindros y el cigüeñal. 2. Aplicar forro de plástico de medición en toda la longitud del cojinete principal. 3. Planta de una tapa de cojinete en su lugar golpeando suavemente sobre la cubierta superior.
Página 200 Los forros superior e inferior pueden variar. Es necesario verificar que los orificios de paso de aceite. Está prohibido para bloquear cualquier canales de aceite. Inserta un poco sobresalen cuando se instala en sus nidos. Compruebe que los insertos fueron los mismos en ambos lados. Asegúrese de que la posición correcta de los insertos de bloqueo.
Página 201 2. holguras laterales varillas, ver Fig.. barras de holgura de medición grupo de pistones y bielas La instalación de tubos de protección en los pernos de la biela 1. Utilizar piezas cortas de manguera 3/8 como guías durante pistones montaje desmontaje con bielas.
Página 202 Desmontaje del pasador de pistón La diferencia de medida en unas juntas de anillo de pistón SONDA PISO PISTON ANILLO 3. SEPARACIÓN El bloqueo de anillo, que está montado en el cilindro en la posición inferior Medición de la holgura del anillo en la ranura anillo reacción medición...
Página 203 El conjunto de vástago de pistón con anillo aceite 2. El anillo de compresión superior 3. El anillo de compresión inferior 4. Expansión Anillo Instalación del pasador de pistón Localización de las cerraduras de los anillos de pistón...
Página 204 Anillo de bloqueo de expansión 1. anillo rascador LOCK 3. LOCK anillo de compresión inferior anillo de compresión superior 4. LOCK La instalación del pistón en el cilindro 1. La etiqueta en una cabeza de pistón debe ser hacia la parte delantera del motor. desmontar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 205 Para evitar el envenenamiento deben evitar vapores y el contacto del disolvente con la piel para respirar. No raspe la falda del pistón. verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La varilla de conexión. 1a. La presencia de la deformación o torsión de doblado. - Montar la tapa de la biela inferior, y apriete de par nominal los pernos de la biela nym.
Página 206 anillo, la fig. La medición de espacio libre a los sellos de anillo de pistón . Si la holgura es menor que nominalmente de procesar un archivo con cuidado la superficie del anillo de tope. 1c. Medir la distancia lateral del anillo de compresión. Insertar en la ranura del anillo de compresión superior y la sonda plana pistón para medir la distancia lateral, la fig.
Página 207 1. anillos de aceite completos: - anillo de expansión; - anillo rascador de aceite inferior; - segmento rascador superior. 2. Los anillos de compresión superior e inferior. anillos identificadores deben ser colocados en la parte superior. advertencia Para el montaje en los anillos de pistón para utilizar un separador u otros dispositivos.
Página 208 Haga clic en la barra y se mueven alternativamente hacia atrás y adelante para comprobar si se pega una varilla. bloque de cilindros Comprobación de la superficie del pilar de planeidad de la culata rectitud 2. SONDA PLANA Medición de diámetro interior del rodamiento 1.
Página 209 desmontar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire la tapa de la camisa de refrigeración. 1a. Encontrar un tornillo autorroscante adecuado. 1b. Perforar un agujero en el tapón. 1c. Atornillar el tornillo autorroscante. 1d. Retire la tapa. 2. Retirar los tornillos de cierre de canales de aceite. 3.
Página 210 igualdad de la superficie del pilar de la culata . pequeñas irregularidades se puede quitar con cuidado. 2. La presencia de abolladuras en los aviones encaja en el cárter de aceite y cubrir el árbol de levas. defectos pequeños se pueden quitar con una lima plana delgada. 3.
Página 211 fondo con espejos de agua y jabón, secos y lubricar con aceite de motor. Pasa mediciones de control de los cilindros. reunir ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Montar los tapones de camisa de refrigeración. marca Ispolzovatgermetik 1.050.026. 2. Reemplazar los tapones roscados de canales de aceite. cojinetes del árbol de levas.
Página 212 Número de identificación fijada diámetro de los cilindros sobre los números de identificación del motor. medir ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Pistón. Si el desgaste u otros defectos en el pistón sustituyen diámetro normal o ampliada. 2. El orificio del cilindro, Fig. Posición midiendo el diámetro del cilindro .
Página 213 equilibrio del disco con una corona dentada Localización de pesos de compensación en el disco balanceo de carga de disco hace usando perteneciente a los agujeros de una de las extremidades. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Marcar el disco en cuatro lugares espaciados a 90 grados. 2.
Página 214 advertencia Para evitar daños en los ojos utilizan gafas de seguridad. agujeros roscados defectuosos pueden ser reparados por escariado, roscado de mayor diámetro e instalar tornillo-casquillos. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Medir el diámetro, paso y profundidad de rosca en la abertura dañado. Si es necesario, utilizar un anillo restrictivo, montado en la herramienta de corte (taladros, grifos).
Página 215 Con manguito de instalación adecuada debe estar empotrada por una revolución plano relativamente apareamiento. 6. Si la punta no se rompe el manguito durante el atornillado del mandril para retirarla con una barba. diagnóstico de fallos del motor Siguiendo los procedimientos de diagnóstico de fallos del motor le permite establecer las causas más comunes de mal funcionamiento del motor.
Página 216: Sobrecalentamiento Del Motor
- baja velocidad del motor al ralentí del motor. Ajustar la velocidad de ralentí. - Mal funcionamiento del sensor de presión de aceite. - indicador de presión de aceite defectuoso. Vuelva a colocar el puntero. - viscosidad insuficiente de aceite o un aceite contaminado. Cambiar el aceite del motor de grado recomendado para el uso predominante del vehículo.
Página 217 marcha, golpee aumento con el aumento de par de torsión - golpee válvula EFE al actuador de vacío. Reemplazar EFE válvula. - toques la caja del volante. La posición correcta de la carcasa. - amortiguador de vibraciones de flojedad o correa poleas. Apriete el soporte, o sustituir si es necesario.
Página 218 desgastadas. Stookey un motor caliente, al ralentí - estirado o usar el cinturón. Ajustar la tensión o sustituir si es necesario. - Desgaste de cojinetes del compresor de aire o generador. Sustituir los rodamientos defectuosos. - El ruido mecánico de la bomba de combustible. Vuelva a colocar la bomba. - los componentes de ruido de temporización.
Página 219 Sistemas de combustible y de escape sistemas de combustible y de escape Localización del motor principal sistemas de nodos de 1,5 litros (SOHC) con INTERFET ECU cableado eléctrico, se funde y UNIDADES, trabaja en conjunto con el equipo conecta inyector combustible C1.
Página 220 aletas fango) E. SENSOR DE TEMPERATURA DEL TUBO DE N3. Aceite presión (que ENTRADA AIRE (DTV) encuentra en el bloque de cilindros F . VEHÍCULO SENSOR dE VELOCIDAD (ACD) bajo tubería admisión) de control de transmisión de palanca M. SENSOR N4.
Página 221 10. La línea de ventilación MANGUERA 11. WASHER manguera de combustible 35. DRENAJE 12. NUT tubería suministro 13. cinta de sujeción FUEL TANK combustible 14. FINGER arandela caucho 15. La línea de ventilación CLIP 16. CIERRES PIPELINE PINZA 17. PINZA 40.
Página 222 el equipo se apaga y el relé de la bomba de combustible. Cuando se recibe una señal desde el distribuidor relé ECU de nuevo incluye una bomba. Típicamente, el depósito de combustible se encuentra por debajo de la parte trasera del vehículo.
Página 223 ECU cableado eléctrico, se funde y UNIDADES, trabaja en conjunto con el equipo conecta inyector combustible C1. Computadora VALVULA REPOSO C2. El conector diagnóstico COMBUSTIBLE bomba relé NW. ALARMA (TTD) "SE REQUIERE SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN CON 4. CONTROL DE MANTENIMIENTO MOTOR"...
Página 224 1. Tapón de combustible FUEL tubería suministro 2. Perno FUEL tubo desagüe 3. JUNTA tanque de relleno Perno 4. El llenado del depósito de cuello WASHER 5. CUELLO relleno cuello FILTRO COMBUSTIBLE 6. Perno abrazaderas 7. COLLAR soporte filtro 8. Worm COLLAR PINZA 9.
Página 225 19. depósito para FUEL VAPOR 42. TRASERO manguera de combustible COLECCIÓN DRENAJE 20. NUT DEPÓSITO 21. WASHER Valla BOMBA FILTRO 22. Strapping TANK BOMBA cOMBUSTIBLE 23. El montaje de depósito 46. JUNTA DE BOMBA DE cOMBUSTIBLE 24. pestillos PIPELINES 47. cOMBUSTIBLE SENSOR DE NIVEL 25.
Página 226 Antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de combustible, proceda de la siguiente manera. 1) desconecte el cable negativo de la batería. 2) Llevar gafas protectoras. 3) Dibujar la bomba de combustible o mediante una jeringa al recipiente resistente al fuego.
Página 227 1. ECU 2. INYECTOR DE COMBUSTIBLE 3. DCC 4. CATALIZADOR Una inyección de combustible multipunto (INTERFET) está diseñado para suministrar el motor con combustible bajo todas las condiciones y modos de funcionamiento del motor. El combustible entra en el motor a través de los inyectores dispuestos en el tubo de admisión cerca de cada cilindro.
Página 228: Reacción Open
Modo de funcionamiento Modo de funcionamiento tiene dos variedades. INTERFET ECU puede controlar en un modo con un bucle cerrado o abierto (OS). REACCIÓN OPEN Al arrancar el motor, cuando la frecuencia del cigüeñal excede 400 rev / min el sistema empieza a funcionar en un modo con un sistema operativo abierto.
Página 229: Desconexión
chispa. Combustible modo desconexión Cuando la desconexión de la unidad de control de encendido se detiene por completo la alimentación de combustible. Esto elimina la posibilidad de que el funcionamiento del motor con la pre-ignición tras el encendido. suministro de combustible también se detiene en ausencia de señales de la unidad de encendido ese testigo inmovilidad del cigüeñal.
Página 230: Inyector De Combustible
1. tubería distributiva de combustible 2. El accesorio de entrada 3. INYECTOR DE COMBUSTIBLE 4. controlador de combustible PRESIÓN 5. cuello de espita (posterior-lado de control) El flujo de combustible a través del conducto de dispensación Una línea de distribuidor de combustible, véase la Fig.. montaje Distribuidor línea de combustible (1.5L motor SOHC) , asegurado al conducto de entrada de aire, y realiza...
Página 231 1. El cuerpo de la boquilla 2. RAIL casquillo distanciador 3. manga con el asiento de válvula 4. VÁLVULA DE CIERRE miembro esférico 5. BOQUILLA 6. SPRAY PLACA 7. La boquilla de cuerpo 8. Válvula de resorte 9. electroimán BODY 10.
Página 232 1. La línea de vacío 2. Anillo de obturación 3. Controlador de la carrocería 4. Tubo de desagüe FITTING 5. BOQUILLA anillo de sellado 6. IRIS 7. Muelle de compresión 8. COVER regulador de vacío CAVITY El regulador de presión de combustible incluye una válvula de reducción con el resorte de presión y elemento de detección de diafragma, Fig presión.
Página 233 1. IDLE VÁLVULA 2. Vivienda de la Asamblea 3. posición del acelerador SENSOR 4. ACELERADOR 5. Pistolas para suministro y el refrigerante 6. VALVULA accionador de palanca 7. El tornillo de tope MÍNIMO El cuerpo del acelerador está unido al tubo de admisión del motor, Fig. cuerpo del acelerador (1.5L motor SOHC) .
Página 234 ECU controla el motor marcha en vacío a través de la válvula (Kxx) montado en el cuerpo del acelerador ralentí. Kxx regula la velocidad del motor debido a la dosificación de flujo de aire a través de la derivación de la regulación paralelo. El motor paso a paso es controlado por los impulsos de ECU Kxx.
Página 235: Acelerador Sensor De Posición 3Aslonki
advertencia No quite la tapa y el tornillo de tope para realizar el ajuste. El ajuste incorrecto puede provocar daños en Kxx o cuerpo del acelerador. Computer actualiza la posición de calibración del elemento de bloqueo Kxx después de cada conexión del encendido y para lograr la velocidad del vehículo durante 48 kmh con una aceleración moderada.
Página 236: Orden De La Ejecución
de salida DTSZ voltaje. La magnitud de la señal DTSZ ECU calcula la posición actual del acelerador. interruptor de presión de aceite El interruptor de presión de aceite está instalado en el bloque del motor dintel. El interruptor de presión está conectado en paralelo con el relé de la bomba de combustible y la bomba duplicados de alimentación cuando la presión en el sistema de lubricación del motor 28 kPa.
Página 237: Montaje
desmantelamiento ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Drenar el combustible del tanque. 2. Apoyo al tanque, desconectar los dos tiras de metal de fijación. 3. Bajar el tanque con el fin de desconectar el cable de indicador de combustible, el tubo y la tira de puesta a tierra (si está presente). 4.
Página 238 A. acoplamientos, apriete a 30 Nm 27. La tubería de suministro de combustible 30. Filtro de combustible 36. Las tuberías de combustible Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Las líneas de combustible desde el filtro. 2. abrazadera. advertencia Utilice sólo las nuevas juntas tóricas.
Página 239 filtro de la bomba 44. Valla 50. El motor de la bomba La manguera de combustible y la bomba eléctrica de combustible se lleva a 40. manguera de la bomba de combustible 45. BOMBA DE COMBUSTIBLE 49. terminal eléctrico BOMBA DE COMBUSTIBLE Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN...
Página 240 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire la cubierta de un cuello de llenado del depósito de combustible. 2. Retire el fusible F-7 del motor de la bomba de combustible. 3. Arranque el motor y deje que funcione antes de estancamiento. 4.
Página 241 Al desmontar las tuberías necesitan utilizar una segunda llave de sujeción de las guarniciones de rotación. De lo contrario, puede dañar el colector de distribución o anillos de sellado. 4. El conducto de combustible de alimentación. 5. Línea de desagüe desde el regulador de presión de combustible. 6.
Página 242 2. Reemplazar las abrazaderas de inyector. El collar debe ser colocado en paralelo a la toma de corriente. 3. Insertar el conjunto de boquilla en el zócalo de tubo distribuidor de manera que los collares y los conectores eléctricos están fuera. Conjunto de boquilla coaxialmente con el zócalo, introduzca en acoplamiento con los salientes de clip de socket y completamente empujado en el inyector a continuación, en la ranura.
Página 243 Para reducir el riesgo de lesiones personales y el fuego se requiere para cada desmontaje del inyector para sustituir las juntas tóricas por otras nuevas. Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2.
Página 244 control de la presión de combustible Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Cambiar sobrepresión en el sistema de combustible. 3. El conjunto de tubo de distribución de la cabeza de cilindro. desmontar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 245: Limitador Bint Idle
cuerpo del acelerador cuerpo del acelerador 1. TIRA 20. posición del acelerador 10. cuerpo del acelerador SENSOR 13. El tornillo de protección parada tapa IDLE 21. montaje de tornillo RSD 16. LIMITADOR BINT IDLE 70. VÁLVULA IDLE 17. MUELLE IDLE tornillo de tope 72.
Página 246 sensor de posición del acelerador y la válvula de ralentí no deben entrar en contacto con disolventes o productos de limpieza, ya que podría dañar las unidades. Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2.
Página 247 5. La salida de aire del filtro de aire a la aleta cuerpo. 6. Las conexiones eléctricas y DPH Kxx. 7. La manguera de aspiración al cuerpo del acelerador. 8. Llenar el líquido refrigerante en el radiador. 9. El cable negativo de la batería. verificar ORDEN DE LA EJECUCIÓN Con el motor apagado por completo, pulse y suelte el pedal del acelerador para...
Página 248 válvula de marcha en vacío (Kxx) ralentí válvula Una distancia desde el elemento de cierre de extremo se corresponde a la brida plano B. elemento DIÁMETRO de bloqueo S. Anillo de obturación D. CAP SCREW Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 249 ORDEN DE LA EJECUCIÓN La distancia desde el extremo del miembro de cierre a un plano brida de acoplamiento. Si la distancia excede de 28 mm, presionar el dedo y lentamente ahogar el elemento de bloqueo en el cuerpo de la válvula. La fuerza requerida para mover el miembro de cierre de válvula de una nueva, no puede causar daños en el mecanismo de válvula.
Página 250 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El nuevo conjunto del cuerpo del acelerador al motor. 2. El cable negativo de la batería. sistema de ventilación del cárter forzada (SPVK) sistema de ventilación del cárter forzada (SPVK) 1. La válvula de ventilación del cárter de la manguera 2.
Página 251 La incrustación y la obstrucción de la válvula de barro o de ventilación manguera puede causar los siguientes problemas: - el motor al ralentí áspero e inestable; - pérdida o baja velocidad del motor al ralentí; - fugas de aceite del motor; - la contaminación de los productos de oxidación del aceite del motor, la aparición del precipitado en el aceite.
Página 252: Trasero Silenciador
SPVK normal de operación depende del estado de los sellos del motor. Si el aceite del motor apareció acumulación y se ha vuelto más fluido y SPVK operando normalmente, compruebe el propio motor y eliminar los fallos. El funcionamiento del motor sin ventilación del cárter puede conducir a un fallo del motor.
Página 253 de la rotura, daño, partes que faltan, el desplazamiento de las partes individuales, soldaduras con fugas, el aflojamiento de elementos de fijación y otras averías que puede conducir a los gases de escape entren en el compartimiento de pasajeros o el maletero de un coche.
Página 254: Silenciador 12 Front
ORDEN DE LA EJECUCIÓN superficie de la brida y el tubo de escape de sellado. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El nuevo sello 1. 2. El tubo de escape delantero y el convertidor catalítico. 3. Los pernos de montaje y convertidor de frutos secos. 4.
Página 255 2. Abrazadera 14. 3. tubos de escape delanteros con un tubo de descarga intermedio. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. tubos de escape delanteros con un tubo de descarga intermedio. 2. Abrazadera 14. 3. convertidor de pernos para el silenciador. silenciador trasero con un tubo de escape Montar el silenciador trasero 10.
Página 257: De Interferencias Electromagnéticas
Sistema de encendido Ejemplo de las inscripciones de la bujía designaciones de marcas en MARCADO bujía, velas TIPO caracterizadas, una designación numérica se refiere al tamaño vástago roscado y el calor rango: R - FIRMWARE RESISTENCIA para la supresión DE INTERFERENCIAS ELECTROMAGNÉTICAS 4 - diámetro de la rosca 14 MM 3 - gama de calor...
Página 258 regulada por el ordenador a las señales de varios sensores, los cuales controlan el funcionamiento del motor. En caso de fallo del sistema de control de ordenador suministrado duplicar el tiempo de encendido. no se utilizan Este vacío distribuidor y reguladores mecánicos.
Página 259 bujías de encendido pueden dañarse debido a coque fuerte, la alteración de la distancia entre los electrodos o fractura del aislador. contaminación de las bujías debido a los depósitos pesados de hollín se produce durante el funcionamiento prolongado del motor a bajas velocidades y con frecuencia viajes cortos cuando el motor no suele ser el tiempo para calentar el camping a la temperatura normal.
Página 260 1. 4 pines bloque de conexión 2. Tornillos (2 piezas). Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. de alta tensión cables de encendido y el cable de la bobina de la tapa del distribuidor.
Página 261: Comprobación De La Bobina De Encendido
ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Los terminales para el distribuidor del encendido. 3. El alambre central. 4. pernos de fijación y de la bobina. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Bobina del encendido. 2.
Página 262: Comprobación De Bobina Transductora Magnetoeléctrico
Comprobación de bobina transductora magnetoeléctrico 1. MÓDULO ELECTRÓNICO 2. magnetoeléctrico conjunto de bobina TRANSDUCTOR 3. SENSOR bobina de alambre separado del módulo electrónico 4. ÓHMETRO 5. ÓHMETRO ORDEN DE LA EJECUCIÓN 2. Eliminar el rotor y desconectar los cables de la bobina de sensor del módulo electrónico.
Página 263 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 6. Para desmontar la bobina debe quitar primero el anillo elástico delgado. 7. Retire la bobina levantándolo hacia arriba. Desmontaje módulo electrónico ORDEN DE LA EJECUCIÓN 8. Desconecte el módulo de conector eléctrico, retire los dos tornillos y retire el módulo.
Página 264 14. Cuando el rodillo de disparo aflojar la bobina de sensor para eliminar el pastoreo y fijar de nuevo. 15. Establecer el rotor y la cubierta. sistema de control de tiempo de encendido Ajuste de la sincronización inicial de encendido El sistema de encendido sin contacto diseñado para motor de encendido forzado el funcionamiento de la mezcla comprimida en el cilindro.
Página 265 La rotura o cortocircuito en "peso" de la línea de señal SROZ lanza un código de error 42 o Disable SROZ. El ángulo de la unidad de avance de encendido establecido sin la participación de la computadora. Cuando el ajuste de la unidad de control de tiempo de encendido el tratamiento de las señales de los sensores de presión en el colector de admisión (DBP) y la temperatura del refrigerante (DTZ).
Página 266 Sistema de Enfriamiento ajuste Cierre Los bulones de fijación de la caja del termostato 10 Nm Perno de fijación de una rueda dentada de una leva 45 Nm Tornillos de fijación de la bomba de agua 8 Nm Los frutos secos vaso de expansión 10 Nm Pernos de sujeción del ventilador 10 Nm...
Página 267 La capacidad del sistema de refrigeración del motor con 6,2 l un árbol de levas (SOHC) descripción general Motor sistema de refrigeración con un árbol de levas (1,5 L, SOHC) 1. sujeción del radiador manguera de salida 20. El cuerpo de 2.
Página 268 3. Perno 21. PINZA 4. ALMOHADILLA 22. El tanque de compensación 5. El ventilador eléctrico 23. PORT 6. FAN COVER 24. PINZA 7. PERNO 25. manguera de la bomba AGUA 8. NUT 26. PINZA 9. Interruptor del ventilador (VELOCIDAD BOMBA 27. AGUA BAJA) 28.
Página 269 Una arandela de sellado W. soporte (asiento de válvula) Tallo C. STOCK D. NUT E. válvula cónica EDGE F. Teflon sello G. VÁLVULA N. BALLOON I. RELLENO J. MUELLE K. BODY El sistema de refrigeración está diseñado para mantener la temperatura del motor dentro del rango de funcionamiento en todas las condiciones operativas y en diferentes modos de carga del motor.
Página 270 Una bomba centrífuga se compone de una carcasa y el eje de la transmisión por correa de la rueda de paletas y el engranaje. La bomba está montado delante de un motor dispuesto transversalmente y es arrastrado en rotación por una correa de engranaje.
Página 271 105 ° C, el equipo incluye una velocidad máxima del ventilador. Al reducir la temperatura del fluido de hasta 102 ° C ECU conmuta el ventilador a baja velocidad. advertencia Si se eliminaron para mantenimiento o reparación abrazaderas, es necesario ponerlos en su lugar después de su uso.
Página 272 Para verificar la requerida anteriormente para desmontar el termostato del motor. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Bajar el termostato y un termómetro en un frasco con la composición refrigerante deseado (ver. Fig. La comprobación del termostato 2. Ponga el frasco en la placa calefactora y calentar el refrigerante. Controlar la temperatura del refrigerante en el termómetro.
Página 273: Desmontaje Del Termostato
4. Recoger el líquido refrigerante en el cárter. 5. Remover, enjuague y vuelva a colocar el depósito de expansión. 6. Después de completa Vaciado del refrigerante conectar la manguera al radiador y adjuntar la pinza, cierre la válvula de drenaje, si estaba abierto. 7.
Página 274 Para evitar quemaduras, vapor y spray refrigerante está prohibido para abrir el tapón del depósito de expansión cuando el motor está caliente. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Drenar el líquido refrigerante quitando la manguera inferior 15. 2. La cubierta frontal del cinturón dentado. 3.
Página 275 Después de la instalación de la correa es necesario verificar la instalación de la posición angular del cigüeñal y los árboles de levas. 7. La tapa del cinturón dentado. 8. Verter el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración. 9. La protección del acoplamiento. 10.
Página 276: Montaje Del Ventilador
2. La correa dentada. 3. Los pernos y arandelas de fijación engranajes del árbol de levas. 4. Los engranajes del árbol de levas. 5. cubierta trasera correa de distribución, Fig. Extracción de la bomba de agua 6. Retirar los pernos A y quitar la bomba de la cabeza del cilindro, Fig. Extracción de la bomba de agua 7.
Página 277 5. RADIADOR 7. FAN MOTOR 8. FAN COVER 9. PERNO Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. sensor de concentración de oxígeno conector eléctrico en la carcasa del ventilador, Fig. Las conexiones eléctricas a la carcasa del ventilador 3.
Página 278 A. NUT 20. La manguera de salida del cuerpo de mariposa 22. El tanque de compensación 30. El tanque de compensación de la manguera 38. TUBO PAROOTVODNAYA Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Afloje las abrazaderas de manguera y desconecte las mangueras y tubos del tanque.
Página 279 1. El cable negativo de la batería. 2. Sensor de conector eléctrico sobrecalentamiento del motor de alarma. 3. Soltar Un sensor del colector de admisión, la fig. alarma del sensor de sobrecalentamiento del motor 4. Sello roscado agujero de montaje en la tubería para evitar fugas de refrigerante. Establecer o juntar Retire el tapón del orificio de montaje de la tubería de admisión.
Página 280 7. Conector eléctrico del ventilador (ver. Fig. Las conexiones eléctricas a la carcasa del ventilador) . En los vehículos equipados con transmisión automática, mangueras de suministro de hilo desmontables para el intercambiador de calor del aceite de la transmisión en el tanque izquierda de un radiador en la siguiente secuencia. 8.
Página 281: Disminución Del Nivel De Refrigerante
tensión de atenuación o el fracaso de la Ajustar la tensión o reemplazar la correa correa de la bomba de agua Los tubos y las aletas del radiador P radiador rochistit obstruidos fuera de insectos, hojas, etc. La fuga de refrigerante a través de fugas Eliminar las fugas, repare según sea en las conexiones de las mangueras, la necesario...
Página 282 Incorrecta de apretar los tornillos de la Si es necesario para reemplazar la junta culata de culata En estro por: Eliminar las fugas, reparación o - un conducto de entrada sustitución de piezas defectuosas y - la junta de culata montajes - tapón de cilindro - un intercambiador de calor para el...
Página 283 Suspensión delantera Despeje cuando peso en vacío La distancia desde la superficie de soporte a: - el plano del brazo inferior (la parte posterior de la palanca) 191 mm - el plano de la parte inferior del brazo (brazo delantero) 195 mm ajuste Cierre Los bulones de fijación del estabilizador a un cuerpo...
Página 284 tornillos de rueda 90 Nm Las nueces de soporte superior de una rejilla para un cuerpo 25 Nm Tuerca de bola brazo articulado 70 Nm Tuerca de bolas barras de dirección conjunta 60 Nm Instalación del tornillo de disco de freno 4 Nm Pernos de palanca hacia atrás el apoyo 70 Nm...
Página 285 1. La abrazadera de resorte 32. El amortiguador telescópico 2. tuerca almenada 33. El bastidor con el soporte de cojinete 3. Perno (levas rotativo) 4. FIJACIÓN abrazadera inferior ARM 34. THRUST WASHER 5. GRATIS 35. El absorbedor de tuerca del vástago 6.
Página 286 15. El brazo de soporte FRONT HUB 42. GUARD COLUMNA 16. WASHER 43. SUPERIOR JUNTA MUELLE 17. NUT 44. Resorte 18. goma casquillo 45. BUFFER COMPRESIÓN 19. WASHER 46. JUNTA resorte inferior 20. SPACER freno de disco 47. COMBINACIÓN 21. WASHER 48.
Página 287 Comprobación del estado de cojinetes y juntas de rótula rótulas deben ser reemplazados con la aparición en su juego o daños en las cubiertas protectoras. inspeccionar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La articulación de rótula. 1a. Levante la parte delantera del vehículo a las ruedas delanteras suspendidas. 1b.
Página 288 8. PERNO 13. La parte inferior de palanca 30. NUT Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aflojar los tornillos de las ruedas delanteras. 2. Levantar el automóvil y pasar el rato las ruedas delanteras. 3. Quitar las ruedas delanteras. 4.
Página 289: Desmontaje Del Brazo Inferior Rótula
La fijación del montante al cuerpo 36. PROTECTIVE COVER cojinete superior 37. La tuerca (PAR 30 NM) 39. superior (cojinete) columnas de soporte cerradura de este A. arco TRASERO W. Front Loop S. CIERRES 1. La abrazadera de resorte Quitar o desconectar Dismantle de dirección proyecto conjunto 33.
Página 290 6. ROTULA INFERIOR BRAZO 13. La palanca inferior 57. Los frenos de disco SOPORTE Desmontaje del semi-eje del cubo A. NUT B. Bolt C. cojinete de empuje 33. El bastidor con el soporte de cojinete ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aflojar las dos tuercas de fijación 37 del soporte del brazo superior. . 2.
Página 291 advertencia Para desmontar la rótulas varillaje de la dirección exterior utilizando extractor KM- 507V. 11. Un resorte de retención 1 de la tuerca 2. 11a. Levante el asa trasera del pestillo y tire de ella fuera de onda frontal. 12. tuerca Release 2. 13.
Página 292 6. Un retenedor de resorte 1. 7. Bola de barra de dirección conjunta a la palanca de soporte 33. apretar la tuerca en la barra de acoplamiento a la palanca de soporte 60 Nm. 8. El tornillo de freno de disco 52 y la unidad 56. Apriete de fijación de tornillo al cubo 4 Nm.
Página 293 9. Los pernos 3 de fijación del brazo inferior 11. 10. El brazo inferior 13. Establecer o juntar La atadura de la parte inferior del brazo 3. perno. Para utilizar tornillos nuevos. Aplicar sellador a las roscas. PAR 70 11. Bolt. Utilice un tornillo nuevo. En primer lugar, instale el perno delantero.
Página 294 15. Bajar el automóvil. 16. Apretar los tornillos de rueda en cruz de par de 90 Nm. rótula cerradura de este A. arco TRASERO W. Front Loop S. CIERRES 1. La abrazadera de resorte Quitar o desconectar La eliminación de las articulaciones remaches bola ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 295 contrario, las partes pueden dañarse o juntas de sellado y las bisagras del sistema de salida. 6. Un retenedor de bola tuerca de resorte de junta 1 6. 6a. Levantar el mango posterior del pestillo y tire de él hacia fuera del bucle delantero, véase la Fig..
Página 296 36. PROTECTIVE COVER cojinete superior 37. La tuerca (PAR 30 NM) 39. superior (cojinete) columnas de soporte cerradura de este A. arco TRASERO W. Front Loop S. CIERRES 1. La abrazadera de resorte conjunto de cojinete de cubo 33. Cojinete de un estante 49.
Página 297 Para eliminar o desconectar Demontaje de la bisagra esférica de la palanca inferior 6. ROTULA INFERIOR BRAZO 13. La palanca inferior 57. Los frenos de disco SOPORTE Desmontaje del semi-eje del cubo A. NUT B. Bolt C. cojinete de empuje 33.
Página 298 advertencia A continuación, realizar un seguimiento de desmontar las tuercas después de semieje no salen del interior de bisagras móviles. Esto dará lugar a las bisagras de desmontaje. También es posible daño a las articulaciones. Durante el trabajo en los semi-ejes de articulación área de disposición es necesario el uso de cubiertas de protección, llevado, suciedad en las juntas de sellado de caucho.
Página 299 Desmantelar Desmontar el cubo de la rueda A. NUT B. Bolt C. Teniendo puntal 33. Teniendo montar 50. NAVE Desmontaje del anillo interior del rodamiento 50. NAVE 63. El anillo interior Levantamiento y la instalación de los cojinetes A. Tornillo B.
Página 300 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Quitar el cubo 50 del cojinete 48. 2. Por medio de KM-161A retire el anillo interior del cojinete 61 desde el cubo 50 de un stripper. advertencia Antes de desmontar el cojinete 48 del cojinete 33 es necesario quitar los anillos de muelle 47 y 49.
Página 301 La instalación del cubo de la rueda A. Sustituir el anillo interior primavera después de conjunto de cubo W. NUT como portadores de D. BOLT soporte 33. Cojinete de un estante 50. NAVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire la cubierta protectora de las juntas de articulación. 2.
Página 302 Teniendo el apoyo montante superior de primavera Lugar de asiento de muelle Para eliminar o desconectar Demontaje de tapas protectoras...
Página 303 Quitando el pasador Desmontaje de la junta de rótula desmantelamiento de la media-line...
Página 304 El desmontaje del cojinete de apoyo superior ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Levantar el automóvil y quitar la rueda delantera. 2. Tapa de protección. 3. Grapas de freno de disco y asegurarla. (Actuador de freno de este modo se selló). 4.
Página 305: Instalación De Tapas Protectoras
15. Retire la varilla del amortiguador con el apoyo rejilla superior y el conjunto de cojinete. Establecer o juntar La instalación de un dispositivo de resorte en el rack Instalación de tapas protectoras ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Lubricar la grasa de cojinete de bolas. El soporte superior del puntal de resorte tiene un diseño plegable y está...
Página 306 6. Ajuste el estante en el coche para fijar el soporte superior del mostrador en el nido. Apretar los valores recomendados de par tuerca. Usar las nuevas tuercas de seguridad. 7. eje de inserción en el orificio ranurado de la rueda de cubo y atornillar la tuerca almenada.
Página 307 Lugar de asiento de muelle Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El soporte superior. 2. Disolver resorte comprimido en el dispositivo y extraer y sustituir. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Coloque un nuevo muelle en el bar y lo comprime mediante herramientas especiales KM-465A y CM-329a.
Página 308 3. La (Uso dispositivo J36710) la tuerca 35 y la arandela 34.. 4. Disolver la primavera. 5. El soporte superior del puntal 39, una arandela Belleville 40, soporte de plástico 41, la cubierta de protección cremallera 42, resorte superior junta 43, un resorte 44, un tampón de compresión 45, la junta de resorte inferior 46.
Página 309 desmantelamiento de las operaciones del brazo inferior descritos en la sección 14.7 Descomponer Extracción de brazo de la manga trasera PRESS A. B. SEGUIDOR EMPHASIS PRESS S. 13. La palanca inferior La eliminación de los bujes del brazo de control frontal PRESS A.
Página 310 2. El brazo de soporte frontal de la manga con la herramienta especial KM-508A y extruir el manguito de punzón en la dirección de delante a atrás. Suma de montaje de la manga trasera brazo PRESS A. B. humedecer solución de jabón S.
Página 311: Suspensión Trasera
Suspensión trasera ajuste Cierre barra de suspensión al cuerpo 9 Nm (antes de la vástago del perno roscado) De fijación de las orejetas de 69 Nm suspensión inferiores estabilizador perno de montaje 80 Nm Fijación brazo de suspensión de la 95 Nm bisagra muñón tuerca...
Página 312 1. CAP 16. NUT 2. Tuerca de suspensión superior puntal 17. La tapa protectora 3. WASHER 18. tuerca de fijación del estabilizador arandela 4. goma 19. WASHER 5. La arandela de goma 20. perno de sujeción ESTABILIZADOR 6. WASHER 21. NUT 7.
Página 313 ángulo de balanceo está provisto de un estabilizador de la suspensión que está unida a ambos brazos. Cada resorte se apoya en las dos sillas de montar - superior dispuesto en un cuerpo, y una inferior, soldados longitudinalmente en la parte superior de la palanca.
Página 314 2. Retire el pasador de chaveta del orificio 15. 3. Al girar la rueda de mano en la dirección correspondiente a la marcha hacia adelante del vehículo y apretar la tuerca 16 a 25 Nm para una compresión apretada teniendo anillos. En este caso, los cojinetes y sus nidos exprimido el exceso de grasa y cojinetes están instalados correctamente en las tomas de corriente, eliminando las posibles causas del aumento del juego axial.
Página 315 Prohibió desmantelar inmediatamente el absorbedor de dos de choque, ya que el descenso del eje trasero puede causar daños en el actuador de freno de tubos y mangueras flexibles. Establecer o juntar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Insertar el perno en el soporte 8 y un menor ojal suspensión de brazo de suspensión.
Página 316 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El estabilizador 25 en viga transversal 26 de la suspensión trasera. 2. Los pernos 20 a través de orificios en los brazos y cabezas del estabilizador, arandelas 19 y tuercas 18. A continuación, apretar los pernos 80 nm. 3.
Página 317 Establecer o juntar Antes de la instalación del muelle primero debe estar instalado en el pegamento en el cuerpo de conexionado de anillo elástico superior 29. El anillo debe estar en su lugar durante la elevación del haz 26 con los resortes 28 en la posición de montaje. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 318 Una sierra para metales bebió ranuras para las proyecciones de fin de arandela DC45001 B. DETALLE INSTALACIÓN alinee la flecha de dispositivo de montaje J29376-1 HJ29376- Tagged ojales extremos LEVER wishbone SLEEVE wishbone CONJUNTA 26. La espoleta Para extraer o separar deben ser reemplazados cada desmontaje una vez que ambas mangas.
Página 319 1. Levantar el automóvil y fijar correctamente. 2. Para levantar uno de los brazos de suspensión por medio de un gato hidráulico y un soporte de montaje adecuada. Quitar el tornillo 8 y la tuerca 9. 3. Coloque un gato hidráulico y una segunda suspensión de brazo de montaje en estancia de 7.
Página 320 A. ángulo de 45 ± 5 22 SLEEVE wishbone CONJUNTA ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Para la instalación de la manga en el ojo de la palanca, proceder como sigue. 1a. Instalar el dispositivo CM-158 al brazo de control. 1b. Preparar y elevar parcialmente la adaptación conjunto de KM-158. 1c.
Página 321 3a. tuerca de calafateo con un freno de estacionamiento de empuje. 3b. Una placa de bloqueo con la palanca de igualación. 3c. Los cables del freno de estacionamiento de la palanca de igualación. 3g. Un cable del freno de estacionamiento por guías dispuestas en el túnel de transmisión.
Página 322 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Insertar un nuevo estabilizador 25 en el eje trasero, y los pernos en las cabezas agujeros estabilizador. Atornillar la tuerca, y apretar los tornillos 80 Nm. 2. lado posterior del escudo del soporte del disco de freno en contacto con la junta caja de cartón, una capa delgada de sellador.
Página 323 12. En la situación estática de la suspensión correspondiente peso en vacío, inserta en los soportes 23, los tornillos de fijación articulaciones de brazos de suspensión, la tuerca 21 atornillada y apretada a un par motor de 95 Nm. 13. Ajustar los frenos traseros. 13a.
Página 324 Establecer o fijar el montaje de la junta de cojinete interior 12. NAVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Drive para bloquear el anillo exterior del cojinete 13 en el cubo 12 por un dispositivo de montaje KM-266A. 2. Drive para bloquear el anillo exterior del cojinete 11 en el cubo 12 por un dispositivo de montaje KM-266A.
Página 325 Transmisión de cinco velocidades y la gran transmisión RPO MM5 ajuste Cierre tornillo de eje primario 15 Nm Perno de fijación transmisión cartel al motor 60 Nm Pernos de la tapa del volante 7 Nm Pernos de fijación del soporte trasero a la caja de 90 Nm transmisión Pernos de fijación del soporte frontal a la caja de...
Página 326 ajuste Cierre tornillo de eje primario 15 Nm Perno de fijación transmisión cartel al motor 60 Nm Pernos de la tapa del volante 7 Nm Pernos de fijación del soporte trasero a la caja de 90 Nm transmisión Pernos de fijación del soporte frontal a la caja de 60 Nm transmisión Pernos de fijación del soporte delantero al apoyo...
Página 327 Un F16 transmisión de cinco velocidades 1. CARTER 52. Perno 2. ROLLER BEARING SECUNDARIA BALA 53. TAPÓN 3. PRUZHINNOA ANILLO 54. Perno árbol de salida 4. SHESTEPIYA 55. SCREW 5. La anillos distanciadores 56. El º engranaje sincronizador cubo 6. ENGRANAJE cuarto engranaje 7.
Página 328 engranajes 69 ANILLO 21. interruptor de STEM Primero DADOS y 70. ZAHNRADSATZ EJE PRIMARIO segundo engranaje 71. BALL 22. ENGRANAJE manguito sincronizador 72. AXIS marcha atrás INTERIM 23. Los resortes sincronizador 73. El engranaje intermedio REVERSE 24. splines 74. LAVADORA 25.
Página 329 101. manguito de accionamiento 115. AXIS SATÉLITES DIFERENCIAL velocímetro 116. ANILLO 102. SEAL 117. La caja del diferencial 103. Perno 118. 4, la arandela de empuje 104 Placa de retención 119. El engranaje lateral 105. WASHER 120. WASHER 106. Perno 121.
Página 330 A F16 transmisión de cinco velocidades - mecanismo de control...
Página 331 201. El pomo de cambio 225. manga con FINGER 202. SLEEVE 225. PERNO 203. palanca de engranaje 227. INTERMEDIO INTERRUPTOR 204. eje de la palanca C de retención de muelle 228. MUELLE 205. travesaño BISAGRA palanca de cambios 229. SLEEVE 206.
Página 332 de cambios mecánica mal funcionamiento se ve en el cambio de marchas complicada (aumentar los esfuerzos en el cambio de marcha, la naturaleza de la inclusión de choque rechinar los engranajes) o auto-terminación de la transmisión. En presencia de estos síntomas deben condición de la unidad analizado cuidadosamente siguiendo los pasos para la prueba y ajuste.
Página 333 Para brinellnrovanil cojinetes caracterizan clics o frecuencia de golpeteo que aproximadamente es dos veces menos que la velocidad de la rueda, ya que los rodillos se mueven más lentamente. Brinelling es una consecuencia de la acción de grandes fuerzas, los cuerpos de apriete de rodadura (bolas o rodillos) en el anillo de cojinete.
Página 334 85. TUBO 234 TUBO DE CUBIERTA Un paso de aceite eje secundario 1. El paso de aceite Ubicación de los puntos de eje secundario paso de aceite 1. El aberturas de salida canales de aceite verificar...
Página 335 ORDEN DE LA EJECUCIÓN Colocar el vehículo sobre el nivel del suelo, desenroscar el tapón 86 y comprobar el nivel de aceite. La transmisión debe estar fría. El nivel normal de aceite corresponde al borde inferior del agujero de inspección. El nivel de aceite se permite que disminuya a 4 mm por debajo del borde del agujero.
Página 336 A. PAD CONTROL PANEL W. CUBIERTA COMO TORNILLO D. CUBIERTA CONSOLA CENTRAL Posición de la palanca de conmutación cuando el ajuste duro A. ARROW V. MEMO ajustando diferencia de medida Un perrito B. FOCUS S. GAP D. tuerca de ajuste ORDEN DE LA EJECUCIÓN...
Página 337 1. Desconectar el cable negativo de la batería. 2. Transferencia de la palanca de cambio 203 a la posición neutral. 3. Aflojar las conexiones de terminales de tornillo 210. 4. Quitar el tubo de los orificios de ajuste 235 en el mecanismo de interruptor de la tapa.
Página 338 Guía y manguito de montaje 244.NAPRAVLYAYUSCHAYA MANGA 245. manga Asamblea Carter y control de la transmisión de rodillo mecanismo 209. CARTER MECANISMO DE TRANSMISIÓN 241 ROLLER Para quitar o desconectar Desmontaje eje de retención de muelle 204. AXIS retén de resorte de palanca el desmantelamiento de la consola...
Página 339 A. TIRA B. Tornillos C. La parte posterior de la consola ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. El parche Un panel de control. 3. Suelte los tres tornillos S. 4. Separar protección de la consola central D. 5.
Página 340 209. CARTER MECANISMO DE TRANSMISIÓN 245. SLEEVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Establecer la palanca 203 en el travesaño 205, insertar el eje con bloqueo 204. Girar la cerradura a su posición original. 2. Empuje la palanca de ajuste de la consola central y bajarla en su lugar. 3.
Página 341 244.NAPRAVLYAYUSCHAYA MANGA 245. manga Asamblea Carter y control de la transmisión de rodillo mecanismo 209. CARTER MECANISMO DE TRANSMISIÓN 241 ROLLER Quitar o desconectar el retén del resorte del eje de desmontaje 204. AXIS retén de resorte de palanca el desmantelamiento de la consola...
Página 342 A. TIRA B. Tornillos C. La parte posterior de la consola ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Soltar el tornillo conexiones de los terminales 210 y 213 para desconectar la punta de la platina 241. 2a.
Página 343 Instalar tapones en el mecanismo de carcasa 209. CARTER MECANISMO DE TRANSMISIÓN 245. SLEEVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Insertar el manguito 244 en el manguito 245. 2. manguito de accionamiento 245 en la abertura 209 desde el interior de la carcasa. 3.
Página 344 Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Retirar los clips de plástico en ambos bolas de remolque de tracción. 3. Uso de una barra de desconexión destornillador 214 contra la bola 213 y el dedo punta 238 la palanca de rodillo.
Página 345 223. BLOQUEAR EJE BISAGRA 237. La AXIS palanca intermedia Bisagra 217. El intermedio palanca 220. TAPÓN 239. El eje de palancas Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Tracción 214. 3. El retenedor de eje 223 y el eje 237 de la junta universal .. 4.
Página 346 217. El intermedio palanca 220. SLEEVE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. La punta de la palanca 213 y el rodillo 238 al brazo intermedio 217. 1a. Establecer juntas de los anillos de muelle. 2. Insertar el manguito 220 en el brazo 217. Antes de la instalación, lubricar los cojinetes con grasa de silicona.
Página 347 3. El perno 103 y la placa de cierre. Apretar el perno de accionamiento del tacómetro 5 Nm. 4. indicador de velocidad del cable Bowden y el conector eléctrico del sensor de velocidad. 5. El cable negativo de la batería. mecanismo de interruptor de la tapa Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN...
Página 348 Herramientas y accesorios necesarios: - extractor KM-507V. ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Levantar el automóvil y fijar correctamente. 3. ruedas. 4. guardabarros. 5. Tire de la junta de rótula inferior. 6. Tire de las bisagras de los tiros de dirección. 7.
Página 349 Sensor de velocidad del vehículo Localización A. cable de la unidad velocímetro SENSOR B. CONECTOR ELÉCTRICO DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Traverse para el soporte de la unidad de potencia corchete izquierdo A. MOTOR pernos de montaje para el soporte B. SOPORTE Para eliminar o desconectar el desmontaje del eje de entrada...
Página 350 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Filtro de aire. 3. cable Bowden y la palanca del mecanismo de embrague. 4. El dispositivo de retención 223 y el eje 237 del actuador de control de transmisión de junta universal.
Página 351 A. SCREW 3. EL MUELLE anillo primario EJE ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Insertar el lugar correcto en el eje, debido a que su instalación posterior (después de la adhesión de la transmisión al motor) no será posible antes de la instalación de la transmisión.
Página 352: El Tallo Intermedio
Desmontaje de transmisión y la caja de transmisión final La cubierta del mecanismo de conmutación 225. Perno 234 COVER TUBE mecanismo de conmutación 235 COVER El tallo intermedio 224. El TENEDOR rodillo 225. manga con FINGER 226. PERNO 227. tallo INTERIM 228.
Página 353 Desmontaje engranaje accionado del engranaje quinto 50. ENGRANAJE manguito sincronizador 60. El quinto engranaje engranaje accionado Localización casquillos cerraduras varillas 33. PLUG (21,5 mm) 38. PLUG (50,4 mm) conjunto de alojamiento adicional con ejes y engranajes 10. El cambio tenedor 3 Y Y 4ª marcha 20.
Página 354 68. TENIENDO REDUCTOR 70. ZAHNRADSATZ eje de entrada anillo de muelle de compresión 31. El anillo elástico Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El tapón 234 del mecanismo de interruptor de la tapa 235. 2. Retirar los pernos que sujetan la tapa 226 235. 2a.
Página 355 3. empernado cubre 235 a la herramienta de instalación del soporte de soporte 552. KM 3akrepit KM-113-2. 4. Los detalles de la tapa del mecanismo de interruptor: - el anillo de presión 230; - el manguito 229; - el resorte 228; - la palanca del interruptor intermedio 227;...
Página 356 8. Quitar los tornillos 65, de desconexión del cárter 1 carcasa adicional 35 y retirado de la carcasa junto con él los ejes de la caja de cambios. 9. atornilladas conjunto de alojamiento adicional 36 con los ejes para el soporte de KM-552.
Página 357 13. Retire los pernos 41 y retirar la 5ª marcha elemento de acoplamiento 46 junto con el pasador del trinquete 80. Presione fuera del eslabón de conexión para reemplazar el trinquete. 14. Cuatro tapones 33, 38. Uso extractor KM-457A y jig KM-J-7004. 34. El muelle de retención del mecanismo de conmutación 35.
Página 358 19. El anillo de sujeción de muelle de la unidad de engranaje 70 y el eje de salida 83 en cojinetes carcasa adicional. Para desmontar los anillos de resorte de bloqueo 31 y 69 utilizan los alicates de instalación KM-443D. 20.
Página 359 Un aumento del ruido en las engranajes diferenciales ruido curvas Los golpes durante la aceleración y El debilitamiento de los soportes del motor desaceleración del vehículo Depreciación articulaciones CV interiores El deterioro de los ejes de satélite y los agujeros de montaje en la caja del diferencial rodamientos de nidos diferenciales depreciación de aterrizaje Golpee en las curvas...
Página 360 engranaje de desgaste o que llevan tercera transmisión Use equipo de soporte o de la 4 transmisión engranaje de desgaste o que llevan 5ª marcha La depreciación de los rodamientos del eje secundario Aumento del ruido sólo en la 1ª Roturas, fracturas en los dientes o de marcha engranajes se desgastan 1ª...
Página 361 cojinetes de desgaste o de engranajes diferenciales engranaje de anillo de desgaste palanca de depreciación y el mecanismo de eje de cambio Aumento del ruido sólo en 4ª La depreciación del sincronizador de 3ª y 4ª marcha transferencias Roturas, fracturas en los dientes o desgaste 4ª marcha de engranajes Use equipo de soporte o de la 4 transmisión cojinetes de desgaste o de engranajes...
Página 362 Aumentar el ruido en todas las nivel de aceite insuficiente marchas cojinetes gastados Rotura, astillado o el desgaste de los dientes de engranaje del eje primario y / o secundario o ejes de desgaste fuga de aceite en la zona de transmisión Carter disposición de embrague Teniendo palanca de embrague...
Página 363 Transmisión. embrague características generales El pedal del embrague 138 - 146 mm ajuste Cierre Pernos de guía cojinete de casquillo 5 Nm Atornillar el tenedor de embrague 35 Nm tornillos de la tapa de embrague 15 Nm tornillo de eje primario 15 Nm tapa del cárter de corcho 50 Nm...
Página 364 embrague accionado por cable 1. ROLLER con la palanca 17. SEAL el TUBO EJE DE ENTRADA 2. abrazaderas 18 ANILLO 3. TIP CABLE 19. La liberación de la guía cojinete de 4. NUT manguito 5. SLEEVE 20. El cojinete de desembrague 6.
Página 365 El embrague incluye un grupo líder de piezas, y la placa de embrague de accionamiento. la carcasa del embrague se forma integral con la caja de transmisión mecánica. La placa de presión y el resorte de diafragma están instalados en una carcasa de acero estampado de acoplamiento.
Página 366 marcha atrás es indicativo de infracción de la regulación o defectos en el embrague, deformación de un disco maestro o esclavo o roturas piezas de embrague tales como resortes amortiguadores, forros de fricción o elementos elásticos impulsados lóbulos disco de presión resorte de membrana o placas elásticas que llevan la placa de presión.
Página 367 7. chaveta 8. NUT 9. WASHER 11. EJE 12. El muelle de retorno Conectar el cable al pedal de embrague 3. HAKOHECHNIK CABLE 12. muelle de retorno 14. PEDAL Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2.
Página 368 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable de la tracción desde el motor para insertar un destilado desde el panel frontal del cuerpo. 2. El desgaste en el manguito de extremo de cable 5 y el disco 6. 3. Una el extremo del cable y el resorte de retorno 12 al pedal 14. 4.
Página 369 quitar la pinza 2, y mediante la rotación de la tuerca 4 en cualquier dirección para ajustar la longitud del cable y el valor de la carrera del pedal. Después del ajuste vuelva a montar la abrazadera 2. advertencia Cuando se ajusta correctamente, el pedal del embrague debe ser colocado por encima del pedal de freno.
Página 370 3. HAKOHECHNIK CABLE 12. muelle de retorno 14. PEDAL Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El cable negativo de la batería. 2. Medir la longitud libre del extremo del cable roscado. Registre el resultado de la medición. 3.
Página 371 7. Tuerca 4 en la posición que ocupaba antes de desmontar el cable. 8. Ajuste el cable de control. 9. Clip 2. 10. El cable negativo de la batería. Ajuste (operado por cable) ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Aflojar la tuerca de bloqueo 38 y la rotación del tornillo 37 para ajustar la carrera del pedal.
Página 372 102 anillo elástico 103 SCREW Extracción del eje primario soportes de instalación para la fijación de la posición de la placa de presión Atornillar el tenedor de embrague 24. PERNO guía empernado cojinete de casquillo...
Página 373 19. La liberación casquillos de guía cojinete 29. PERNO Desmontaje de los manguitos de rodillos de embrague Para eliminar o desconexión se debe utilizar: - puller tapones 17 mm cubren la caja de transmisión; - KM-323 spline llave; - KM-552 soporte; - KM-J-7004 Dispositivo de montaje;...
Página 374 9. Release del eje de tornillo primario 103 a través de la llave estriado klyuchp KM- 323. 10. Establecer el extractor eje primario. Utilizando la herramienta de montaje KM-J- 7004 para quitar el eje primario de la unidad de engranajes. 11.
Página 375 19. Los casquillos de guía de desembrague Instalación en un cubierta del soporte del kit KM-526A A. PRESS COVER 26. EMBRAGUE Marcos posición mutua de la carcasa y el volante A. marcas de acople disposición mutua y el volante de inercia 26.
Página 376: Instalación Del Reductor Eje Primario
Instalación del reductor eje primario ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. El rodillo de embrague 22 de la manga. Utilice la varilla de montaje KM- 304. Después de la instalación, engrasar los cojinetes con grasa con una designación № 1052349 o equivalente. 2.
Página 377: Embrague Hidráulico
11. Establecer el reductor de eje principal en el agujero. El dispositivo de montaje KM-J-7004. 12. Tornillo Tornillo 103 a través de un KM-323.Zatyanut eje de tornillo primario clave 15 Nm. 13. Un anillo de resorte 102 del eje primario. El borde afilado del anillo debe estar encendido para cubrir el cárter.
Página 378 1. embrague de rodillos con la palanca 31. PEDAL PAD 2. Perno 32. EJE 3. Arandela de resorte 33. WASHER 4. Perno 34. NUT 5. Arandela plana 35. Chavetas 6. NUT 36. abrazadera del pedal 7. PERNO 37. Perno 8. SOPORTE cilindro de accionamiento 38.
Página 379 1. Después de la terminación de la reparación y el conjunto de accionamiento hidráulico es necesario para eliminar el aire del mismo. 2. El proceso de bombeo de accionamiento hidráulico para la eliminación de aire debe ser mantenido en el nivel de líquido del depósito no está por debajo de una etiqueta MIN.
Página 380 Extracción de la m cilindro principal anillo de empuje retenedor Desmontaje del cilindro maestro de embrague 15. PIPELINE 16. CILINDRO PRINCIPAL 19. La abrazadera de resorte 20. TANK 55. El NUT 57. STOCK Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 381 1. acondicionar la superficie interna del cilindro principal y el pistón (signos de desgaste o defectos). advertencia Antes del desmontaje del coche para comprobar el funcionamiento del cilindro maestro. Si el cilindro no funciona correctamente o el trabajo que acompaña a pitar Xia, sustituir el conjunto del cilindro maestro.
Página 382 receptor de embrague 9. EL cilindro de trabajo 57. STOCK 59. Bleed 64. CAP 65. BRAZALETE 66. chorros 67. SPRING 63. El muelle de retorno 65. BRAZALETE 70. PISTON 71. anillos de retención 72. COVER Para quitar o desconectar ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1.
Página 383 ORDEN DE LA EJECUCIÓN 1. Retire la cubierta 72 desde el vástago 57. 2. ahogue con un pistón destornillador en el cilindro y de quitar el anillo de resorte (fórceps uso-puller). 3. Eliminar el conjunto de pistón. Si el pistón no se tira, para señalar a la entrada del cilindro de aire comprimido y el pistón exprimir.
Página 384: Solucionar Problemas
POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN Un mal funcionamiento en el accionador solucionar problemas de embrague Pequeño pedal de embrague Ajuste el cable de la unidad La presencia de la holgura en las Reparar o sustituir las piezas desgastadas conexiones de unidad El daño a la unidad esclava Vuelva a colocar el disco de embrague La instalación incorrecta del rodillo con Desmontar el eje y volver a...
Página 385 POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN Lubricación de superficies de fricción del Eliminar la fuga de aceite y vuelva a disco. Abrasador o la formación de colocar el disco de embrague depósitos de barniz en forros de fricción Use eje primario ranuras Reemplazar el eje primario Alabeo de la placa de presión o el Reemplazar placa de presión o el volante volante...
Página 386 POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN Un mal funcionamiento en el embrague solucionar problemas El pegarse cojinete de desembrague Limpiar toda la suciedad, grasa, compruebe si hay rebabas, mellas y otras imperfecciones Una instalación inadecuada de la Desmontar la palanca de rodillo y palanca de rodillo con reinstalar El debilitamiento del resorte de retorno...

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