Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario
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TACUMA
INFORMACION Y PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO
Los problemas en la dirección, la suspensión, los neumáticos, y las ruedas implican varios sistemas. Considere la posibilidad de todos los sistemas en el
diagnóstico de una queja. Algunos problemas, tales como desgaste de los neumáticos anormal o excesiva y neumáticos desgastados, pueden ser el
resultado de la conducción duro. Siempre prueba en carretera del vehículo primero. Si es posible, haga esto prueba en carretera con el cliente.
Proceda con las siguientes comprobaciones preliminares. Corrija las condiciones deficientes.
Inspeccione los neumáticos para la presión incorrecta y el desgaste irregular. Inflar los neumáticos a la presión correcta.
Inspeccione la articulación de la columna de dirección para el aparato de
gobierno hay conexiones sueltas o desgaste.
Inspeccione la parte delantera y la suspensión trasera, el aparato de
gobierno, y la vinculación de las piezas sueltas o dañadas.
Inspeccione los neumáticos fuera de todo el año.
Inspeccione los neumáticos fuera de equilibrio, ruedas dobladas, y los
cojinetes de las ruedas gastadas o sueltas.
Compruebe la tensión de la correa de la bomba de dirección serpentina
poder.
Inspeccione el sistema de dirección asistida que no haya fugas. Revise el
nivel del líquido de la dirección asistida.
Inspeccione los neumáticos desiguales o desigual.
Inspeccione para un roto o un resorte flacidez.
Inspeccione si hay una fuerza lateral del neumático radial.
Compruebe la alineación de las ruedas delanteras.
Inspeccione si hay un aparato de gobierno descentrado.
Inspeccione si hay arrastre de freno delantero.
Compruebe la rueda delantera y la alineación de las ruedas traseras.
Inspeccione toe excesivo en el que las ruedas delanteras y traseras.
Inspeccione para un roto o un resorte flacidez.
Inspeccione los neumáticos fuera de equilibrio.
Inspeccione los amortiguadores desgastados puntal.
Compruebe si hay un fallo al no rotar los neumáticos.
Compruebe si hay un vehículo sobrecargado.
Inspeccione si hay baja presión de los neumáticos.
Inspeccione los pies correctos en el que las ruedas delanteras y traseras.
Inspeccione si hay un trenzado o brazo de suspensión doblada.
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DIAGNÓSTICO DE SUSPENSION
DIAGNÓSTICO GENERAL
Comprobaciones preliminares
Cheques
Cheques
Desgaste del neumático anormal o excesiva
Cheques
Neumáticos Scuffed
Cheques
2A SECCION
Apriete los pernos de fijación del eje intermedio. Reemplace el eje
intermedio, según sea necesario.
Apriete la suspensión delantera y trasera. Tight montar el aparato de
gobierno pernos del soporte. Apriete los pernos de fijación de brida de
acoplamiento. Vuelva a colocar la parte delantera y la suspensión trasera
según sea necesario. Vuelva a colocar el aparato de gobierno, según sea
necesario. Reemplace el eje intermedio, según sea necesario.
Realice una prueba de desviación gratuita. Ajuste el montaje de los
neumáticos.
Equilibrar las ruedas. Reemplace las ruedas. Vuelva a colocar el rodamiento
de rueda.
Estrecha la bomba de dirección correa serpentina poder.
Repare las fugas. Realice una prueba del aparato de gobierno el poder.
Añadir líquido de dirección asistida.
Car plomo / tirar
Reemplace los neumáticos.
Reemplace el resorte.
Compruebe la alineación de las ruedas. Cambie las ruedas. Reemplace los
neumáticos cuando sea necesario.
Alinear las ruedas delanteras.
Vuelva a colocar el conjunto de la válvula del piñón. Vuelva a colocar el
conjunto de la válvula del piñón según sea necesario.
Ajuste los frenos delanteros.
Alinear las ruedas delanteras y traseras.
Ajuste el dedo del pie en las ruedas delanteras y traseras.
Reemplace el resorte.
Balance de los neumáticos.
Reemplace los amortiguadores de puntal.
Rote los neumáticos. Reemplace los neumáticos cuando sea necesario.
Mantener el peso de la carga adecuada.
Inflar los neumáticos a la presión correcta.
Ajuste el dedo del pie en las ruedas delanteras y traseras.
Vuelva a colocar el brazo de suspensión.
Acción
Acción
Acción
Acción

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Resumen de contenidos para Daewoo Tacuma 2002

  • Página 1 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TACUMA 2A SECCION DIAGNÓSTICO DE SUSPENSION INFORMACION Y PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO DIAGNÓSTICO GENERAL Los problemas en la dirección, la suspensión, los neumáticos, y las ruedas implican varios sistemas. Considere la posibilidad de todos los sistemas en el diagnóstico de una queja. Algunos problemas, tales como desgaste de los neumáticos anormal o excesiva y neumáticos desgastados, pueden ser el resultado de la conducción duro.
  • Página 2 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Rueda Tramp Cheques Acción Inspeccione si hay un neumático fuera de equilibrio o de la rueda. Balance de la llanta o rueda. Inspeccione la acción amortiguador amortiguador inadecuado. Reemplace los amortiguadores de puntal. Shimmy, Shake, o vibraciones Cheques Acción Inspeccione si hay un neumático fuera de equilibrio o de la rueda.
  • Página 3: Dirección Irregular En La Frenada

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Inspeccione tapacubos sueltos. Estrecha la rueda cubre. Inspeccione los amortiguadores desgastados o montaje del puntal puntales. Reemplace los amortiguadores de puntal. Tuercas Tight montaje del puntal. Inspeccione si hay un resorte amortiguador ubicados incorrectamente. Ajustar el resorte de puntal en la posición adecuada. Pasear o poca capacidad de dirección Cheques Acción...
  • Página 4: Volante Mareas O Jerks

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Inspeccione si hay extremos de la barra sueltos. Apriete los extremos de la barra. Vuelva a colocar los tirantes exteriores según sea necesario. Inspeccione los cojinetes de rueda flojas o sueltas. Apriete la tuerca del eje de accionamiento. Reemplace los cojinetes de las ruedas según sea necesario. Volante mareas o Jerks Cheques Acción...
  • Página 5 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Realice la siguiente prueba para comprobar si hay holgura en el conjunto del cubo y de: 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire la rueda trasera. Consulte la Sección 2E, neumáticos y ruedas. 3. Retire el disco de pinza de freno y el rotor del freno. Consulte la sección 4E, frenos traseros de tambor.
  • Página 6: Alineacion De Ruedas

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma SECCIÓN 2B ALINEACION DE RUEDAS DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO ALINEACIÓN DE CUATRO RUEDAS La primera responsabilidad de la ingeniería es el diseño de los sistemas de suspensión y dirección segura. Cada componente debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar y absorber el castigo extrema. Tanto el sistema de dirección y la parte delantera y la suspensión trasera deben funcionar geométricamente con la masa corporal.
  • Página 7: Informacion Y Procedimientos De Diagnostico

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Caster es la inclinación de la punta del eje de dirección ya sea hacia adelante o hacia atrás desde la vertical cuando se ve desde el lado del vehículo más alta. Una inclinación hacia atrás es positivo y una inclinación hacia adelante es negativo. Caster influye en el control direccional de la dirección, pero no afecta desgaste de los neumáticos.
  • Página 8: Tread Wear Indicadores

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com El desgaste de los neumáticos delanteros izquierdo y derecho es desigual. El desgaste es uniforme en toda la banda de rodadura del neumático delantero bien. Las bandas de rodadura de neumáticos delanteros están desgastadas con pluma'''' bordes en el lado de las costillas de la banda de rodadura o bloques.
  • Página 9: Waddle Neumático Radial

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Waddle Neumático radial Waddle es el movimiento de lado a lado en la parte delantera o trasera del vehículo. Es causada por la cinta de acero no ser recta dentro de la cubierta de neumático, o por un excesivo descentramiento lateral de la llanta o rueda. Esto es más notable a bajas velocidades, de 8 a 48 km / h (5 a 30 mph), pero puede aparecer como rugosidad paseo de 80 a 113 kmh (50 a 70 mph).
  • Página 10: Diagnóstico De Vibraciones

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Compruebe la alineación de la rueda delantera. Es la alineación dentro de las especificaciones? Ir al paso 4 Ajustar la alineación Compare el camber delantero y rueda delantera con las especificaciones. ¿Son las especificaciones? Ir al paso 7 Ir al paso 5 Compruebe el chasis del vehículo.
  • Página 11: Procedimiento De Ajuste

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com AJUSTE TOE DELANTERO Procedimiento de ajuste 1. Desconecte los tirantes exteriores de las asambleas nudillos. Consulte la Sección 6C, engranajes de la servodirección. 2. Afloje la tuerca de ajuste del dedo del pie delantero. Aviso: En este ajuste, el derecho y los tirantes de izquierda deben tener la misma longitud, o los neumáticos se desgastan de forma desigual. 3.
  • Página 12 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CIERRE ESPECIFICACIONES DE APRIETE Aplicación N • m Lb-Ft Lb-In Barras Ajustador Nut © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 13: Suspension Delantera

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TACUMA SECCIÓN 2C SUSPENSION DELANTERA Precaución: Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo podría llegar fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el vehículo.
  • Página 14: Instrucciones De Reparacion

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 14. Strut Mount 15. Strut Mount Bearing 16. Asiento superior del resorte 17. Lavadora 18. Aislante muelle superior 19. Etiqueta Hollow 20. Muelle 21. Inferior Aislante Primavera 22. Puntal 23. Strut Assembly-to-Steering Knuckle Perno 24. Muñón de la dirección 25.
  • Página 15 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ASAMBLEA puntal delantero Remoción y Procedimiento de instalación 1. Retire el brazo del limpiaparabrisas. Consulte la sección 9D, Limpiaparabrisas / lavaparabrisas. 2. Quite la rejilla de ventilación capucha. Consulte la Sección 9R, Body Front End. 3. Retire las tuercas que sujetan la estructura de soporte a la carrocería del vehículo. Aviso de la instalación Par de apriete 35 N •...
  • Página 16: Estabilizador

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Desconecte el enlace del eje estabilizador quitando el enlace a puntal tuerca superior conjunto estabilizador. Consulte "Estabilizador de Enlace" esta sección. 9. Desconecte el muñón de la dirección mediante la eliminación de las tuercas de montaje del nudillo a puntal de dirección y pernos. 10.
  • Página 17 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com BRAZO Remoción y Procedimiento de instalación 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas delanteras. Consulte la Sección 2E, neumáticos y ruedas. 3. Quite el perno de presión y la tuerca de la rótula. 4. Desconecte la rótula del muñón. Aviso de la instalación Par de apriete 60 N •...
  • Página 18 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Muñón Remoción y Procedimiento de instalación Herramientas necesarias KM-507-B Outer Tie Rod Remover 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas delanteras. Consulte la Sección 2E, neumáticos y ruedas. 3. Quite la tuerca de calafateo del semieje. 4.
  • Página 19 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Retire la bola perno de presión conjunta y la tuerca. 9. Separe la articulación de la rótula. Aviso: No extienda demasiado las articulaciones del eje. Cuando cualquiera de los extremos del eje se desconecta, sobre-extensión de la articulación puede resultar en la separación de los componentes internos y el posible fallo de la junta. Utilice Eje protectores sello conjuntas siempre trabajos de servicio en o cerca de los ejes motrices.
  • Página 20 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TRAVIESA ASAMBLEA Remoción y Procedimiento de instalación Herramientas necesarias DW110-070 Travesaño Fixture Support 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas delanteras. Consulte la Sección 2E, neumáticos y ruedas. 3. Retire el delantero tubo de escape del convertidor catalítico. Consulte la Sección 1G, escape del motor.
  • Página 21 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Conecte el dispositivo de soporte crossmemder DW110-070 en el conector del transeje. 9. Apoyar el travesaño con el accesorio de soporte crossmemder DW110-070. 10. Quite los tornillos travesaño a cuerpo frontal. 11. Quite los tornillos travesaño trasero a cuerpo. 12.
  • Página 22: Procedimiento De Extracción

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com ESTABILIZADOR EJE Y AISLADORES Remoción y Procedimiento de instalación 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire el conjunto del travesaño del vehículo. Consulte "Travesaño Asamblea" en esta sección. 3. Retire los pernos del eje al travesaño de sujeción estabilizadoras. 4.
  • Página 23 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Adaptador de cojinete de instalación DW340-040-03 Adaptador del cubo DW340-040-04 DW340-040-05 Forzar Perno DW340-040-06 Tuerca hexagonal 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire el muñón del eje de accionamiento. Consulte "Knuckle Asamblea" en esta sección. 3. Retire el cubo de la rueda con el apoyo del puente DW340-040-01, el adaptador de hub DW340-040-04, el perno obligando DW340-040-05, la tuerca hexagonal DW340-040-06.
  • Página 24: Procedimiento De Instalación

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Procedimiento de instalación 1. Instale el nuevo sello de aceite en el muñón. 2. Empuje el cojinete de la rueda en su lugar con el apoyo del puente DW340-040-01, el adaptador de cojinete de instalación DW340-040-03, el perno obligando DW340-040-05, la tuerca hexagonal DW340-040-06. 3.
  • Página 25 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Rótula Desmontaje y Procedimiento de montaje 1. Retire el brazo de control. Consulte "Brazo de control" en esta sección. 2. Perforar las cabezas de los tres remaches con un 12 mm (0,47 pulgadas) de broca. 3. Rompa los remaches con una deriva. Aviso de la instalación Par de apriete Bola Tornillo Conjunto Pinch...
  • Página 26 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Pulse fuera del control de brazo trasero casquillo de amortiguación mediante una prensa y el extractor / instalador KM-158. 4. Presione el control de brazo delantero casquillo de amortiguación mediante una prensa y el extractor / instalador KM-158.
  • Página 27 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Puntal delantero Desmontaje y Procedimiento de montaje Herramientas necesarias DW320-010 Compresor Suspensión 1. Retire la unidad del amortiguador. Consulte "Montaje Strut" en esta sección. 2. Fije la unidad del amortiguador de la suspensión del compresor DW320-010. 3. Comprimir el muelle delantero con la suspensión compresor DW320-010. 4.
  • Página 28 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Importante: Anote la posición del muelle delantero localizador relación a la ménsula de montaje de a puño puntal. Coloque el localizador muelle delantero de nuevo en la misma posición durante el montaje. 5. Retire el soporte superior del amortiguador, el cojinete de soporte, el asiento de resorte superior, el aislante rama superior, la lavadora, el parachoques hueco, el muelle helicoidal, y el aislador de resorte inferior.
  • Página 29: Desmontaje Y Procedimiento De Montaje

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TRAVIESA Desmontaje y Procedimiento de montaje 1. Retire el conjunto del travesaño del vehículo. Consulte "Travesaño Asamblea" en esta sección. 2. Retire el eje estabilizador y aisladores. Consulte "eje estabilizador y aisladores" en esta sección. 3. Retire el brazo de control. Consulte "Brazo de control"...
  • Página 30: Herramientas Especiales Y Equipos

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Bobina Altura Primavera (sin carga) mm (pulgadas) 439 (17.3) CIERRE ESPECIFICACIONES DE APRIETE Aplicación N • M Lb-Ft Lb-In Perno de Conducción de la Asamblea Knuckle-to-Strut Tuerca del ensamble del cuerpo al Strut Estabilizador eje al Estabilizador de Enlace Nut Strut Assembly-to-Estabilizador de Enlace Nut Perno Travesaño-to-Control Arm Front Travesaño a Brazo Tornillo trasero y la tuerca...
  • Página 31 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com J-42468 Strut Vástago Nut Wrench DW340-040-02 de cojinete de rueda Retire adaptador DW340-040-04 Hub Quitar Adaptador DW340-040-06 Tuerca hexagonal...
  • Página 32 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Puente Apoyo DW340-040-01 DW340-040-03 Adaptador de instalación de cojinete de rueda DW340-040-05 Forzar Perno...
  • Página 33 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com KM-507-B extractor de juntas esféricas © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 34: Suspensión Trasera

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TACUMA SECCIÓN 2D SUSPENSIÓN TRASERA Precaución: Desconecte el cable negativo de la batería antes de quitar o instalar cualquier unidad eléctrica o cuando el instrumento o el equipo podría llegar fácilmente en contacto con terminales eléctricos expuestos. Desconectar este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el vehículo.
  • Página 35: Remoción Y Procedimiento De Instalación

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com AMORTIGUADOR TRASERO Remoción y Procedimiento de instalación Aviso: Eliminar sólo un choque en un momento se están sustituyendo los dos choques. La suspensión del eje trasero en toda su longitud puede resultar en daños a las líneas de freno y las mangueras. Para facilitar la extracción del amortiguador trasero izquierdo, retire el silenciador trasero.
  • Página 36 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Par de apriete Perno de montaje inferior del amortiguador 80 N • m (59 lb-ft) trasero Par de apriete Amortiguador trasero Tuerca de montaje superior 70 N • m (52 ​ ​ l b-ft) MUELLE HELICOIDAL Y AISLANTE Remoción y Procedimiento de instalación Herramientas necesarias DW330-010-01 Trasero Muelle de Compressor (LH) DW330-010-02 Rear muelle helicoidal Compressor (RH)
  • Página 37 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com bobina compresor DW330-010-01 (LH), y DW330-010-02 (RH). Para facilitar la instalación del muelle helicoidal. 4. Comprimir el muelle helicoidal con el resorte de bobina trasera compresor DW330-010-01 (LH), y DW330-010-02 (RH). 5. Retire el muelle helicoidal. 6. Anote la posición de la bobina de primavera localizador. 7.
  • Página 38 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Quite el freno de estacionamiento tuercas del soporte de cables y desconecte el freno de estacionamiento. Consulte la sección 4G, freno de estacionamiento. 6. Desconecte los tubos de freno de las mangueras de freno en los soportes del eje trasero al eliminar el clip de sujeción. Aberturas de manguera del freno Cap o cinta adhesiva para evitar la entrada de cuerpos extraños.
  • Página 39 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 10. Quite los tornillos de soporte del eje trasero y las tuercas de la parte de abajo. Precaución: Dos técnicos y soportes del gato debe tener el eje trasero durante la eliminación de los tornillos de apoyo del eje trasero y nueces.
  • Página 40 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com HUB Y TENIENDO ASAMBLEA 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas traseras. Consulte la Sección 2E, neumáticos y ruedas. 3. Retire el tambor de freno trasero. Consulte la sección 4E, frenos traseros de tambor. 4. Retire la tapa protectora y enderezar el guión en la tuerca de calafateo con un punzón y un martillo. 5.
  • Página 41 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CASQUILLOS brazo de control Procedimiento de desmontaje Herramientas necesarias KM-266-A Remover J-21474-18 Tuerca J-21474-19 Extractor de Tornillo / Fideicomiso Lavadora J-29376-A BUJE Vivienda J-29376-6A BUJE Remover / instalador J-29376-7 BUJE Plata 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire el eje trasero y fijarlo a una mesa de trabajo. Consulte "Montaje del eje trasero"...
  • Página 42: Procedimiento De Montaje

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Retire el transporte escolar del eje trasero completamente golpeando el brazo de control buje Extractor / Instalador J-29376-6A con el KM-266-A removedor. Procedimiento de montaje 1. Coloque el brazo de control alojamiento del casquillo J-29376-A en el eje trasero. Deslice el perno extractor J-21474-19 a través de la arandela de la confianza J-21474-19, el buje del brazo de control, el control del brazo casquillo extractor / instalador J-29376-6A y en la tuerca J-21474-18.
  • Página 43: Herramientas Especiales Y Equipos

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Aplicación Unidad Descripción Tipo de suspensión Compuesto Enlace Amortiguador Longitud máxima mm (pulgadas) 493 (19.4) Longitud mínima mm (pulgadas) 317 (12.5) Strock mm (pulgadas) 176 (6,9) Bobina Altura Primavera (sin carga) mm (pulgadas) 328 (12.9) CIERRE ESPECIFICACIONES DE APRIETE Aplicación N •...
  • Página 44 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com KM-266-A Remover J-21474-18 Tuerca J-21474-19 Extractor de Tornillo y Arandela...
  • Página 45 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3 J-29376-A Trasera Brazo shing Vivienda 3 J-29376-6A trasera BUJE Remover / instalador 3 J-29376-7 trasera BUJE Plata © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 46: Neumáticos Y Ruedas

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Tacuma 2E SECCIÓN Neumáticos y ruedas DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO LLANTAS Y EQUILIBRADO DE RUEDAS Hay dos tipos de neumáticos y balanceo de ruedas: estático y dinámico. El equilibrio estático es la distribución igualitaria de peso alrededor de la rueda. Asambleas que se han desequilibrado estáticamente provocan una acción de rebote llamada rueda de tramp.
  • Página 47: Precauciones Balance General

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Precauciones balance general Eliminar todos los depósitos de material extraño desde el interior de la rueda. Precaución: Quite las piedras de la banda de rodadura con el fin de evitar lesiones al operador durante el balanceo de vuelta. Inspeccione el neumático de los daños. Balance de la cubierta de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del equipo. Pesos de la rueda Si se necesitan más de 85 gramos (3,0 onzas) de equilibrio estático de la rueda, dividir los pesos de la rueda lo más equitativamente posible entre el interior y las bridas del motor fuera de borda.
  • Página 48 Debido al paso de rueda y la carrocería limitada en ciertos vehículos, las recomendaciones para el uso de la cadena de neumáticos se publican en el Manual del propietario. Cuando las cadenas para neumáticos deben ser utilizados, los vehículos más actuales Daewoo requieren SAE clase "S" cadenas para las llantas.
  • Página 49: Los Neumáticos De Repuesto

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Para evitar daños en la cadena con el vehículo, instalar las cadenas en las ruedas delanteras lo más fuerte posible. Apriete de nuevo después de conducir 0,4 a 0,8 kilómetro (0,3 a 0,5 millas). No se recomienda el uso de cadenas en los neumáticos traseros, ya que pueden ponerse en contacto con el vehículo y podría dañarla.
  • Página 50: Desgaste Del Neumático

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Dirigir plomo. Manipulación reducida. Swerve de aceleración. Par dirigir. ROTACIÓN DE LLANTAS Los neumáticos delanteros y traseros realizan diferentes trabajos y pueden usar de manera diferente dependiendo de los neumáticos de carretera impulsado, el hábito de conducir, etc Los neumáticos delanteros se desgastan más rápidamente que los neumáticos traseros. Para evitar el desgaste irregular de los neumáticos y para prolongar la vida útil del neumático, inspeccione y rote los neumáticos cada 5.000 km (3.100 millas).
  • Página 51 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Presiones de inflado excesivo. Ajuste la presión de los neumáticos. Inadecuada la rotación de los neumáticos. Rote los neumáticos. Convergencia Pobres. Ajuste el toe-in. Toe-out. Ajuste el toe-in.
  • Página 52: Instrucciones De Reparacion

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Pobre camber o lanzador. Compruebe el muñón de la dirección, brazo de Suspensiones defectuosas. control, eje motor y suspensiones. Reparar o Equilibrado de ruedas Pobres. reemplazar, según sea necesario. Inadecuada la rotación de los neumáticos. Ajuste el equilibrado de ruedas. Rote los neumáticos.
  • Página 53: Remoción Y Procedimiento De Instalación

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com RUEDA Remoción y Procedimiento de instalación 1. Afloje las tuercas de la rueda. 2. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 3. Quite las tuercas de la rueda. Aviso: Nunca utilice calor para aflojar la rueda apretada. Se puede acortar la elevación de la rueda, las tuercas de las ruedas y los rodamientos de la rueda.
  • Página 54: Materiales Necesarios

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com EQUILIBRIO EN EL VEHICULO Equilibrio en el vehículo ayudará a vibraciones correctas debido a tambor de freno, rotor, y los desequilibrios de la cubierta de la rueda. Aviso: No permita que la suspensión delantera para pasar el rato libre. Cuando el eje de accionamiento se realiza a un ángulo extremo, pueden producirse vibraciones adicionales, así...
  • Página 55: Tire Montaje Y Desmontaje

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com una máquina de cuchilla no se recomienda, ya que reduce considerablemente la vida de la banda y, a menudo no se corrige el problema de forma permanente. Otro método consiste en desmontar el neumático y girar 180 grados sobre la llanta. Para ello, sólo en el neumático y conjuntos de ruedas que se sabe que causan una vibración ya que este método es igual de probable que cause buenas asambleas vibren.
  • Página 56 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 57: Descripción General

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TACUMA SECCION 3A CAMBIO AUTOMÁTICO eje motriz DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCIÓN GENERAL Los ejes motrices son conjuntos de eje flexibles que transmiten la fuerza de rotación del transeje a las asambleas de las ruedas delanteras. Cada conjunto de eje se compone de un interior y una junta de velocidad constante exterior conectado a un eje de eje. La junta interior es completamente flexible y tiene la capacidad de entrar y salir.
  • Página 58: Conjunto De Eje Motor

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Conjunto de eje motor Herramientas necesarias KM-507-B Bola Separador Conjunta KM-406-A Remover Eje Eje Remoción y Procedimiento de instalación 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas. Consulte la Sección 2E. Ruedas y neumáticos 3. Retire el motor bajo cubiertas. Consulte la Sección 9 N "Marco y bastidor"...
  • Página 59 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Separe el muñón de la dirección de la rótula inferior utilizando la rótula separador KM-507-B. Aviso de Retirada: Utilice sólo la herramienta recomendada para la separación de la rótula inferior. Si no se utiliza la herramienta recomendada puede causar daños en la rótula y el sello. 7.
  • Página 60 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Se separa la terminal de la barra utilizando el separador de rótula Km-507-B Aviso de Retirada: Utilice sólo la herramienta recomendada para la separación de la rótula inferior. Si no se utiliza la herramienta recomendada puede causar daños en la rótula y el sello. 9.
  • Página 61: Desmontaje Y Procedimiento De Montaje

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CONJUNTO EXTERIOR Herramientas necesarias Pinzas de anillos J-35566 Snap Desmontaje y Procedimiento de montaje 1. Retire el eje de tracción del vehículo. Consulte "Eje" en esta sección. 2. Retire la gran abrazadera de retención del sello. Deseche la abrazadera. 3.
  • Página 62 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com INTERIOR Tripot SEAL Herramientas necesarias Pinzas de anillos J-35566 Snap Pinzas de anillos J-8059 Snap Desmontaje y Procedimiento de montaje 1. Retire el eje de tracción del vehículo. Consulte "Eje" en esta sección. 2. Retire la gran abrazadera de retención del sello. Deseche la abrazadera. 3.
  • Página 63: Herramientas Especiales Y Equipos

    http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 5. Engrasar el conjunto tripot. 6. Retire el anillo de retención del eje con el anillo elástico alicates J 8059. 7. Retire el tripot y el anillo de retención conjunta tripot del semieje. 8. Retire el sello de la junta tripot del semieje. Aviso de la instalación Llene el sello de la junta con 195 a 215 g (6.9 a 7.6 onzas) de la grasa recomendada.
  • Página 64 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Pinzas de anillos J-8059 Snap KM-507-B Bola Separador conjunta...
  • Página 65 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com KM-460-A Remover Eje Eje Alicates Pinza J-35566 Seal...
  • Página 66 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com © Copyright General Motors Chevrolet Europa. Reservados todos los derechos...
  • Página 67 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com TACUMA 3B SECCIÓN MANUAL CAMBIO EJE DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO DESCRIPCIÓN GENERAL Los ejes motrices son conjuntos de eje flexibles que transmiten la fuerza de rotación del transeje a las asambleas de las ruedas delanteras. Cada conjunto de eje se compone de un interior y una junta de velocidad constante exterior conectado a un eje de eje. La junta interior es completamente flexible y tiene la capacidad de entrar y salir.
  • Página 68 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Conjunto de eje motor Herramientas necesarias KM-507-B Bola Separador Conjunta KM-406-A Remover Eje Eje Remoción y Procedimiento de instalación 1. Levantar y calzar adecuadamente el vehículo. 2. Retire las ruedas. Consulte la Sección 2E. Ruedas y neumáticos. 3. Retire el motor bajo cubiertas. Consulte la Sección 9N.
  • Página 69 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Separe el muñón de la dirección de la rótula inferior utilizando la rótula separador KM-507-B. Aviso de Retirada: Utilice sólo la herramienta recomendada para la separación de la rótula inferior. Si no se utiliza la herramienta recomendada puede causar daños en la rótula y el sello.
  • Página 70 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 8. Se separa la terminal de la barra utilizando el separador de rótula Km-507-B Aviso Removal Utilice sólo la herramienta recomendada para la separación de la rótula inferior. Si no se utiliza la herramienta recomendada puede causar daños en la rótula y el sello.
  • Página 71 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com CONJUNTO EXTERIOR Herramientas necesarias Pinzas de anillos J-35566 Snap Desmontaje y Procedimiento de montaje 1. Retire el eje de tracción del vehículo. Consulte "Eje" en esta sección. 2. Retire la gran abrazadera de retención del sello. Deseche la abrazadera. 3.
  • Página 72 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com INTERIOR Tripot SEAL Herramientas necesarias Pinzas de anillos J-35566 Snap Pinzas de anillos J-8059 Snap Desmontaje y Procedimiento de montaje Retire el eje de tracción del vehículo. Consulte "Eje" en esta sección. Retire la gran abrazadera de retención del sello. Deseche la abrazadera. Retire la pequeña abrazadera de retención del sello.
  • Página 73 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 2. Engrasar el conjunto tripot. 3. Retire el anillo de retención del eje con el anillo elástico alicates J 8059. 4. Retire el tripot y el anillo de retención conjunta tripot del semieje. 5. Retire el sello de la junta tripot del semieje. Aviso de la instalación Llene el sello de la junta con 195 a 215 g (6.9 a 7.6 onzas) de la grasa recomendada.
  • Página 74 http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Pinzas de anillos J-8059 Snap KM-507-B Bola Separador conjunta...
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