Visualizaciones; Alarmas; Explicación - Extraflame COMFORT P70 AIR H49 Manual Del Usuario

PANTALLA
OFF generador apagado
START la fase de stArt está en ejecución
CARgA PELLET la carga del pellet continua durante la fase de encendido está en ejecución
ENCENDIDO la fase dedicada al encendido está en ejecución
PREPARACIÓN la fase de estabilización de la llama está en ejecución
TRAbAjO el generador ha entrado en régimen de trabajo y funciona desde set usuario
MODULA el generador trabaja al mínimo
LIMPIEzA FINAL está en ejecución la limpieza necesaria para enfriar la máquina antes del apagado
generador apagado pero en espera de volver a encenderse autónomamente en caso que las solicitudes de
STAND-by
funcionamiento lo requieran
se solicita al generador encenderse durante una fase de apagado. si está activada, el generador apenas las
ESPERA ENFRIAMIENTO
condiciones de seguridad de la máquina lo permitan, se volverá a encender en modo automático
ESPERA el generador se está enfriando después de una falta de corriente. concluido el enfriamiento se encenderá
bLACK OUT nuevamente de modo automático
está en ejecución la función de soplo automático, realizada para mantener el brasero
SOPLO AUTO
limpio y optimizar la combustión
el tanque de pellet está vacío.
TANqUE vACíO controle si hay pellet dentro del tanque.
contáctese con el centro de asistencia.
esta señalación indica que se tienen 60 segundos para cerrar la compuerta/puerta y la tapa pellet.
transcurridos los 60 segundos, la estufa durante la fase de encendido se irá en alarma "AL DEPR" mientras durante
"CERRAR PUERTA"
el funcionamiento normal la estufa se irá en "ESPERA ENFRIAMIENTO" para luego volver a partir automáticamente
cuando estén las condiciones (estufa fría etc.).
PANTALLA
ASPIRADOR
Avería en el motor de humos
AvERIADO
SONDA HUMOS Avería en la sonda humos
HUMOS CALIENTES temperatura de humos elevada
el tanque de pellet está vacío.
FALLO calibración de la carga de pellet
ENCENDIDO inadecuada.
bulbos termostáticos activados.
FALLO ENCENDIDO falta de electricidad durante la fase de
bLACK OUT encendido
la puerta no está cerrada correctamente.
AL DEPR
el cenicero no está cerrado correctamente (si
está instalado)
la cámara de combustión está sucia.
el conducto de expulsión de humos está
ALARMA DELTA-P MIN
obstruido/sucio
1
el canal de realce depresión dentro del
cenicero está obstruido.
MANDO TORNILLO SIN
funcionamiento anómalo carga pellet
FIN
transductor de presión diferencial
FALLO DELTA-P
dañado o desconectado.
el cenicero no está cerrado correctamente. (si
está instalado)
la entrada de aire está obstruida.
la cámara de combustión está sucia.
ALARMA DELTA-P MIN
los agujeros de la rejilla están obstruidos.
2
el intercambiador de calor y/o el conducto de
humos del aparato están sucios.
el conector en «t», el canal de humo o el
conducto de humos están obstruidos.

vISUALIzACIONES

ALARMAS

ExPLICACIÓN
ESPAÑOL
CAUSA
RESOLUCIÓN
contáctese con el centro de asistencia
contáctese con el centro de asistencia
controlar la carga pellet ("véase regulación carga pellet"). en caso
que no se resuelva contacte un técnico habilitado
controle si hay pellet dentro del tanque.
regule el flujo de pellet (véase "easy setup").
controle los procedimientos descritos en el capítulo "encendido".
controle los termostatos de bulbos (véase capítulos rearmados)
coloque la estufa en off mediante la tecla 1 y repita los
procedimientos descritos en el capítulo "encendido".
controle el cierre hermético de la puerta.
controle el cierre hermético del cenicero (si está instalado).
controle la limpieza tanto del conducto de humos como de la cámara
de combustión.
controle y limpie la unión porta goma y el tubo del presostato del
cenicero.
póngase en contacto con el centro de asistencia
póngase en contacto con el centro de asistencia
póngase en contacto con el centro de asistencia
controle el cierre hermético de la puerta.
limpie la entrada de aire.
limpie la cámara de combustión.
destape los agujeros del brasero.
limpie el intercambiador de calor y el conducto de humos del aparato.
limpie/destape el conector en «t», el canal de humo y el conducto de
humos.
póngase en contacto con el centro de asistencia
37