Bajo ciertas condiciones el combustible
diesel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito
de combustible hasta que el nivel esté a
25 mm por debajo del extremo inferior
del cuello de llenado. Este espacio vacío
en el depósito permite la dilatación del
combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas desnudas o
lugares donde los vapores del combustible
pueden incendiarse con una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
3. Abra el tapón de ventilación del filtro de
combustible/separador de agua (Figura 37).
Figura 37
1. Filtro de
combustible/separador
de agua
4. Gire la llave de contacto a la posición Conectado.
La bomba de combustible eléctrica comenzará a
funcionar, forzando la salida de aire alrededor del
tapón de ventilación. Deje la llave en posición
Conectado hasta que fluya una corriente continua
2. Tapón de ventilación
de combustible alrededor del tapón. Apriete el
tapón y gire la llave a Desconectado.
5. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible (Figura 38).
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
6. Gire la llave de contacto a la posición Conectado.
La bomba de combustible eléctrica comenzará
a funcionar, forzando la salida de aire alrededor
del tornillo de purga. Deje la llave en posición
Conectado hasta que fluya una corriente continua
de combustible alrededor del tornillo. Apriete el
tornillo y gire la llave a Desconectado.
Nota: Normalmente el motor debe arrancar una
vez realizados los procedimientos de purga arriba
descritos. No obstante, si el motor no arranca, es
posible que haya aire atrapado entre la bomba de
inyección y los inyectores; consulte Purga de aire de
los inyectores, en , página .
Cómo empujar o remolcar la
máquina
En una emergencia, la máquina puede ser movida
accionando la válvula de desvío de la bomba hidráulica
de desplazamiento variable y empujando o remolcando
la máquina.
Importante: No remolque la máquina a una
velocidad mayor que 3–4,8 km/h porque puede
dañarse el sistema de transmisión. La válvula
auxiliar debe estar siempre abierta cuando la
máquina es empujada o remolcada.
1. La válvula de desvío está situada encima de la
bomba de desplazamiento variable (Figura 39).
Gire la válvula 90º en cualquier sentido para abrirla
y dejar pasar el aceite internamente. Puesto que
el aceite se desvía, la máquina puede ser movida
lentamente sin dañar la transmisión.
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Figura 38