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Informationen zum Vorbild
Die Baureihe 225 entstand ab Mitte 2003, als 67 Exemplare
der bisherigen Baureihe 215 an DB Cargo verkauft und ent-
sprechend als Reihe 225 eingereiht wurden. Dabei ersetzte
man in der Regel die nicht mehr benötigten Dampfheizungs-
anlagen durch Vorwärm- und Warmhaltegeräte sowie Bal-
lastgewichte. Doch die Freisetzung von leistungsstärkeren
Maschinen der Baureihe 218 machte auch ihnen das Leben
immer schwerer und so verschwand diese Baureihe immer
mehr von den Schienen. Als letzter Mohikaner hielt noch
sehr lange die 225 073 durch, die schließlich am
7. Dezember 2016 beim Betriebshof Ulm den Dienst quittie-
ren musste. Sie wurde im Frühjahr 2017 von dem Bahnun-
ternehmen AIXrail aus Aachen erworben, um dann im Bau-
und Güterzugdienst eingesetzt zu werden. Alsbald erhielt sie
auch das attraktive AIXrail-Farbkleid in grün und schwarz.
Andere private Bahnunternehmen gingen ebenfalls nicht
leer aus und so fanden weitere 30 Loks eine neue Heimat.
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Information about the prototype
The class 225 came into being starting the middle of 2003,
when 67 units of the previous class 215 were sold to DB
Cargo and designated as the class 225. As a rule, the
steam heating equipment was no longer required and was
replaced by preheater and heat retention equipment as well
as ballast weight. Yet, the release of more powerful
class 218 units made continued existence of the class
225 increasingly difficult and this class thus increasingly
disappeared from the rails. Road number 225 073 a very long
time as the "Last of the Mohicans". It was finally retired on
December 7, 2016 at the Ulm Depot. It was acquired in the
spring of 2017 by the railroad company AIXrail out of Aachen
to be used in construction and freight train service. It was
quickly painted in the attractive AIXrail color scheme of
green and black. Other private railroad companies did not go
empty and another 30 locomotives thus found a new home.
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