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Ajuste Inicial
1.
Con el motor apagado, gire el tornillo de velocidad ALTA (HI) (A)
en (SAH) para parar.
2.
Gire la velocidad BAJA (LO) (B) a medio camino entre los topes.
3.
Gire el tornillo de vacío (A) hasta que su punta apenas toque la
plancha de la aceleración; luego gírelo tres (3) vueltas en (SH).
Ajuste Final
1.
Haga arrancar el motor, hágalo funcionar en vacío por un minuto.
2.
Complete el calentamiento haciéndolo funcionar a aceleración
completa por 5 minutos, operando la estrangulación dos veces para
despejar el aire de las cámaras del carburador.
3.
Hágalo funcionar en vacío y acelere para revisar si la transición es
uniforme entre vacío y alta velocidad; si el motor titubea, gire el
tornillo de velocidad BAJA (LO) (B) en (SAH) 1/8th de vuelta a la
vez hasta que la aceleración sea uniforme.
4.
Ajuste el tornillo de vacío a 3000 RPM usando un tacómetro.
5.
Compruebe la velocidad alta en rpm con el acelerador
completamente abierto. La velocidad alta en rpm debe fijarse según
las especificaciones encontradas en la página 12,
"Especificaciones", de este manual para el tipo de accesorio de
corte de esta unidad.
6.
Compruebe la velocidad en vacío y reajústela si es necesario. Si se
dispone de un tacómetro, la velocidad en vacío debe fijarse según
las especificaciones encontradas en la página 12,
"Especificaciones", de este manual.
S
M
OPLADOR A
O
'
M
PERATOR
S
A
OTOR
21
ANUAL
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