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CASO B.
Si el vehículo no dispone de ninguna apertura de ventilación, deberá hacer un agujero nuevo
(véase la Figura 1) en el techo del vehículo. También deberá realizar un agujero de las mismas
dimensiones en el interior del vehículo. Preste especial atención cuando perfore el techo del
vehículo si este está tapizado, ya que podría engancharse. Cuando haya realizado los agujeros
en el techo interior y exterior del vehículo, deberá colocar una estructura de soporte enmarcada
entre el techo exterior y el interior. La estructura enmarcada reforzada deberá cumplir los si-
guientes criterios:
Figura 1
PRECAUCIÓN
1.
El aire acondicionado de techo se debe montar de forma que quede nivelado de delante a
atrás y de lado a lado cuando el vehículo se encuentre aparcado en una superficie llana. En
la Figura 2 se puede observar la inclinación máxima permitida.
2.
Si el techo del vehículo está inclinado (no está nivelado) y el aire acondicionado de techo no
se puede montar según las especificaciones de inclinación máxima permitida, será necesario
agregar un calzo de nivelación exterior para nivelar la unidad. En la Figura 3 se puede ver un
calzo de nivelación típico.
3.
U na vez nivelado el aire acondicionado de techo, es posible que deba colocar algún calzo
más encima de la estructura de montaje del techo interior del vehículo. El aire acondicionado
de techo y la estructura de montaje interior deben coincidir perfectamente antes de proceder
a fijarlas.
4.
U na vez que el área del orificio de montaje esté correctamente preparada, retire el cartón
y las almohadillas de embalaje de alrededor del aire acondicionado de techo. Coloque la
unidad encima del vehículo con sumo cuidado. No utilice la tapa de plástico para levantar el
aire acondicionado. Coloque el aire acondicionado de techo encima del orificio de montaje
preparado.
5.
E l extremo (nariz) de la tapa debe apuntar hacia la parte delantera del vehículo.
Orificio
para cables
1.
Debe poder soportar el peso del aire acondi-
cionado del techo y el montaje del techo inte-
rior del vehículo.
2.
D ebe ser capaz de mantener la superficie
exterior del techo y el techo interior separados
y de sostenerlos, de modo que cuando el aire
acondicionado y el montaje del techo se ator-
nillen entre sí, no se caiga. En la Figura 1 se
puede ver un marco de soporte típico.
3.
D ebe haber un orificio en el marco para pasar
los cables de suministro eléctrico. Los cables
eléctricos se deben pasar a través del marco
cuando lo instale.
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