● Arranque/parada de motor automático
El motor de gasolina del vehículo deja de funcionar automáticamente durante el funcionamiento del vehículo o se arranca de nuevo con el vehículo
parado cuando procede.
En los siguientes casos, sin embargo, no se puede activar la función de parada de motor automática.
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El vehículo necesita momentáneamente alimentación adicional para una aceleración agresiva, conducción cuesta arriba o a alta velocidad.
El sistema de control de aire acondicionado está en uso intenso.
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La temperatura de la batería de alta tensión es alta o baja.
● Suena distinto al sistema SPORT HYBRID i-MMD
Cuando empiece a conducir por primera vez este vehículo, probablemente oirá algunos sonidos desconocidos, especialmente si activa el sistema de
encendido, mientras conduce o al acelerar desde un paro. Algunos de estos sonidos son exclusivos de los sistemas de transmisión del vehículo,
combustible y control de aire acondicionado otros son similares a los sonidos generados por automóviles convencionales normalmente disimulados
con ruidos más altos inexistentes en un vehículo de este diseño. Estos sonidos no son motivo de preocupación y pronto los reconocerá como
normales y, por tanto, podrá detectar cualquier ruido anormal o nuevo que surja.
Después de detener el motor, puede oír ciertos ruidos procedentes del vehículo. En resumen:
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Ruido procedente de debajo del vehículo: este ruido está causado por la bomba de evacuación dentro del módulo de comprobación de fugas de
evaporación del combustible (ELCM). Según las condiciones, la bomba se encenderá unos 15 minutos aproximadamente entre 5 y 10 horas después
de pararse el motor. Este ruido forma parte del funcionamiento normal del vehículo y no indica ningún problema con el vehículo.
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