perfettamente alla guarnizione B (Fig.1), in modo che si
possa creare il vuoto.
3.4 Uso del modulo di estensione
Prima di ogni messa in funzione dell'apparecchio di bloc-
caggio a vuoto, verificare che la guarnizione di gomma
sia correttamente inserita nell'apposita scanalatura.
Se i pezzi in lavorazione sono lunghi e pesanti, per ga-
rantire un appoggio sicuro è possibile utilizzare il modulo
di estensione. In tal caso, il modulo di estensione deve
essere unito al modulo di base mediante il flessibile di
collegamento ad attacco rapido.
In questo caso, inoltre, è importante escludere dal vuoto,
agendo sulla relativa valvola di intercettazione, la piastra
di bloccaggio non utilizzata.
3.5 Rimozione del pezzo in lavorazione
Chiudendo la valvola di intercettazione A (Fig. 1) il
vuoto si interrompe e il pezzo in lavorazione può essere
facilmente staccato dalla piastra di aspirazione.
Sollevare il pezzo con delicatezza, per
evitare che la guarnizione di gomma
si danneggi o fuoriesca dalla sua sca-
nalatura.
AVVERTENZA
Pericolo di incidente
• Fissare il pezzo in lavorazione prima di aprire la
valvola a cassetto.
• Assicurarsi che il pezzo in lavorazione non possa cadere
o capovolgersi dopo l'azionamento della valvola.
I pezzi in lavorazione devono avere superfici piatte
e lisce.
Quando si smette di usare l'apparecchio, spegnere
la pompa con l'interruttore e staccare la spina dalla
presa di rete.
AVVERTENZA
Pericolo di incidente. Attenersi alle seguenti
istruzioni:
• L'unità di bloccaggio deve essere ben fissata alla base
di appoggio, senza possibilità di muoversi.
• Prima di ogni uso dell'apparecchio, controllare le
guarnizioni di gomma della piastra di bloccaggio e
della parte inferiore. Non utilizzare l'apparecchio se la
piastra di bloccaggio o la guarnizione di gomma sono
danneggiate.
• I pezzi devono essere fissati in modo tale che il loro
baricentro si trovi sulla piastra di aspirazione.
Su ogni lato, il pezzo deve sporgere di almeno 1 cm
rispetto al bordo della guarnizione di gomma.
• Dopo averlo fissato, non premere e non tirare con
forza il pezzo il lavorazione.
In caso contrario, il pezzo rischia di staccarsi dalla piastra
di aspirazione.
3.6 Avvertenze generali di pericolo e risoluzione
dei problemi
AVVERTENZA
Pericolo di incidente
• Prima di effettuare qualunque intervento
sull'apparecchio, scollegarlo dalla rete elettrica.
• Prima di mettere in funzione l'apparecchio di bloccaggio
a vuoto, verificare sempre che la guarnizione di gomma
sia correttamente inserita nell'apposita scanalatura.
• Posizionare sempre l'apparecchio di bloccaggio a
vuoto in modo tale che la guarnizione di gomma non si
danneggi e non fuoriesca dalla sua scanalatura.
• Cambiare a tempo debito la guarnizione di gomma.
La generazione del vuoto può essere pregiudicata dalla
presenza di polvere, trucioli, ecc.
• Se la gomma diventa porosa, sostituire la guarni-
zione.
• I pannelli fissati devono essere piatti e lisci.
• Per i pezzi le cui dimensioni superano 1,2 metri circa,
utilizzare il modulo di estensione aggiuntivo con il
flessibile di collegamento.
• Verificare che tensione e frequenza della rete elet-
trica corrispondano ai valori riportati sulla targhetta di
identificazione dell'apparecchio.
• Nei paesi dell'America del Nord, utilizzare solo
macchine VIRUTEX predisposte per una rete elettrica
di 120 V/60 Hz.
Difetto
Causa
I raccordi dei tubi
flessibili e/o rigidi non
sono ben chiusi
La valvola a cassetto
è usurata
La base di appoggio
non è adeguata (per-
I m p o s s i b i l e
meabile all'aria, super-
r a g g i u n g e r e
ficie irregolare)
la necessaria
La guarnizione di gom-
pressione di
ma non è inserita nella
vuoto
sua scanalatura
Interruzione di co-
rrente o guasto del
compressore
La guarnizione di
gomma situata ne-
lla parte inferiore
dell'apparecchio è
danneggiata
Rimedio
Verificare la tenuta
dei raccordi
Sostituire la valvola
a cassetto
Utilizzare una base
di appoggio imper-
meabile all'aria
Posizionare corretta-
mente la guarnizione
di gomma
Sostituire la guarni-
zione di gomma
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