Coloque el fondo de la llanta en posición por encima de la válvula de aire antes
de insertarlo en la llanta. A continuación, el fondo de la llanta se puede colocar
por encima fácilmente. Compruebe que todos los extremos de los radios están
cubiertos (el fondo de la llanta no es necesario en el caso que la llanta sea de
plástico).
Presione el neumático sobre la llanta, empezando por detrás de la válvula.
Hinche la cámara ligeramente hasta que empiece a redondearse y colóquela
dentro del neumático.
Cuando la cámara se encuentre dentro de la rueda sin arrugarse (si presenta
arrugas, deje salir un poco de aire), se puede montar la parte superior de la
rueda con facilidad presionando con ambas manos empezando de nuevo por
la válvula.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del
neumático. Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para garantizar
que el neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente para
que se pueda presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación son
equidistantes del borde de la llanta en ambos lados del neumático, el neumático está bien
centrado. Si no es ese el caso, deshinche el neumático y repita el proceso.
A continuación, el neumático puede hincharse hasta la presión de funcionamiento total (tenga en
cuenta el máximo!!) y puede volver a poner el capuchón de la válvula.
Manual de instalación
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EN
Gemini 2
2021-06
Montaje y ajustes
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