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Idiomas disponibles
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Para la seguridad del nin ˜ o: antes de accionar el
vehı ´ culo, leer y seguir atentamente las siguientes
instrucciones.
Ensen ˜ ar a su nin ˜ o el uso correcto del vehı ´ culo para
una conduccio ´ n segura y divertida.
El juguete debe utilizarse con precaucio ´n, ya que
requiere gran habilidad, evitando caı ´ das o colisiones
que provoquen lesiones al usuario o a tercero.
Antes de partir, comprobar que el recorrido este ´
libre de personas o cosas.
Conducir con las manos sobre el volante/manubrio
y mirar siempre el camino.
Frenar a tiempo para evitar choques.
El artı ´ culo esta ´ dotado de un sistema de freno que es
necesario que el adulto ensen ˜ e ido ´neamente al nin ˜ o.
Inicialmente se aconseja utilizar la 1ª marcha. Antes
de pasar a la 2ª marcha, cerciorarse de que el nin ˜ o
haya aprendido a usar correctamente el
volante/manubrio, la 1ª marcha, el freno y haya
adquirido familiaridad con el vehı ´ culo.
Controlar que todos los remaches/las tuercas de
fijacio ´n de las ruedas este ´ n firmes.
S i el vehı ´ culo se usa en condiciones de sobrecarga
como en arena suelta, barro o terrenos muy
accidentados, el dispositivo de sobrecarga
disminuira ´ inmediatamente la potencia. Para que se
restablezca el dispositivo y se recupere potencia,
soltar el acelerador hasta que se enfrı ´ e (hasta 60
segundos).
DIVER TIMIENTO S IN INTERRUPCIO ´ N: Hay un set
de baterı ´ as recargadas de repuesto puesto a
disposicio ´n y listo para su uso.
¿ EL VEHI ´ CULO NO FUNCIONA?
Controlar el boto ´n del acelerador y, eventualmente,
sustituirlo.
Controlar que la baterı ´ a este ´ conectada a la
instalacio ´n ele ´ ctrica.
¿ EL VEHI ´ CULO PIERDE POTENCIA?
Recargar la baterı ´ a. S i despue ´ s de haberla recargado
el problema persiste, controlar la baterı ´ a y el
cargador en un centro de asistencia.
PEG PEREGO ofrece un servicio de asistencia
post-venta, directa o a trave ´ s de una red de
centros de asistencia autorizados para eventuales
reparaciones o sustituciones y venta de repuestos
originales. Para contactar con un centro de
asistencia, visite nuestra web
Para cualquier notificacio ´ n, es indispensable
disponer del nu ´ mero de serie del artı ´ culo.
Consultar la pa ´ gina dedicada a las piezas de
repuesto para obtener informacio ´n relativa al
nu ´ mero de serie.
Peg Perego esta ´ a disposicio ´ n de sus
Consumidores para satisfacer de la mejor manera
sus exigencias. Por este motivo, es para nosotros
extremadamente importante y primordial
conocer la opinio ´ n de nuestros Clientes.
Les estarı ´ amos muy agradecidos si despue ´ s de
utilizar uno de nuestro productos, cumplimentara
el CUES TIONARIO DE SATIS FACCIO ´ N DEL
CONS UMIDOR que encuentra en Internet en la
pa ´ gina Web
eventuales observaciones o sugerencias.
LAS OPERACIONES DE MONTAJ E DEBEN S ER
REALIZADAS U ´ NICAMENTE POR PERS ONAS
ADULTAS .
PRES TAR ATENCIO ´ N AL S ACARS E EL VEHI ´ CULO
DEL EMBALAJ E.
TODOS LOS TORNILLOS Y LAS PIEZAS
PEQUEN ˜ AS S E ENCUENTRAN EN UNA BOLS A
DENTRO DEL EMBALAJ E.
LA BATERI ´ A PODRI ´ A ES TAR INTRODUCIDA EN
EL AR TI ´ CULO.
1 Poner la moto boca abajo para poder trabajar en
el fondo. Quitar los dos casquillos del eje.
2 Poner los estabilizadores como muestra la figura.
3 Fijarlos con los tornillos que se entregan con la
moto.
4 Poner los 2 apliques en la carrocerı ´ a de la moto
come muestra la figura.
5 Antes de proceder al montaje de la rueda,
DES ATORNILLAR EL TORNILLO QUE S E
ENCUENTRA EN EL EJ E Y CONS ERVARLO.
Este tornillo servira ´ para fijar a continuacio ´n el
manillar, como se muestra en la figura 14 (2).
6 Meter la rueda delantera en el eje poniendo la
parte con el casquillo de pla ´ stico hacia dentro.
7 Meter en la herramienta adecuada un bullo ´ n y
fijar la rueda golpeando con el martillo a fondo.
8 Meter el casquillo que sirve de soporte al
guardabarros en el eje hasta el fondo (foto B).
Nota: el casquillo esta ´ perfilado para poderlo
meter en un solo sentido (ve ´ ase el detalle de la
foto A).
9 Meter el guardabarros hasta que se enganche en
el casquillo de soporte del guardabarros como
muestra el detalle de la figura.
10 Meter a fondo el casquillo de la direccio ´ n
inferior en su alojamiento prestando atencio ´n al
acople.
11 Meter el grupo del eje con la rueda en la parte
delantera del vehı ´ culo hasta que se enganche el
guardabarros en el casquillo de la direccio ´ n de
abajo.
12 Introducir el cojinete de direccio ´n superior
prestando especial atencio ´ n a que el cable quede
insertado dentro de su alojamiento tal y como se
muestra en la figura.
13 Conectar los 2 conectores de la instalacio ´ n de
aceleracio ´ n tal y como se muestra en la figura.
14 Poner el manillar y fijarlo con el tornillo que se
entrega con la moto.
15 Meter los espejos en sus alojamientos en el
manillar y girarlos hacia fuera para fijarlos.
16 Aplicar el reposapie ´ s metie ´ ndolo primero en los
agujeros de atra ´ s y luego en los de delante
(curva ´ ndolo ligeramente). Completar la fijacio ´ n
presionando la parte central de los dos lados.
17 Levantar el sillı ´ n y poner el portaequipajes. Fijarlo
con los cuatro tornillos que se entregan con la
moto.
18 Bajar el sillı ´ n.
19 Girar el rete ´ n que hay detra ´ s del sillı ´ n hasta la
posicio ´n indicada en la figura A. Cuando el rete ´ n
esta ´ como muestra la figura B ya se puede abrir
el sillı ´ n.
20 Poner el adhesivo del faro trasero y meter a
presio ´ n el cristal.
21 Poner los adhesivos plateados de los
intermitentes traseros y meter a presio ´n los
cristales.
22 Poner los adhesivos plateados de los
intermitentes traseros y meter a presio ´n los
cristales.
23 Para ensamblar el cofre posterior, en primer
lugar encajar las bisagras de las dos partes del
cofre, como se muestra en la figura.
24 Colocar el cofre en el portaequipajes posterior e
introducir el tornillo de pla ´ stico negro en uno de
los dos agujeros en base a la altura del nin ˜ o.
25 Con un destornillador, fijar con seguridad el
cofre al portaequipajes posterior.
26 Levantar el sillı ´ n y conectar las clavijas de la
instalacio ´n ele ´ ctrica. Una vez concluida la
operacio ´ n, acordarse siempre de cerrar y fijar el
sillı ´ n. El vehı ´ culo esta ´ listo para su uso.
27 MANILLA DEL ACELERADOR: Para poner en
funcionamiento el vehı ´ culo, girar la manilla
derecha en el sentido que indica la flecha. Para
disminuir la velocidad, soltar el acelerador.
28 PULS ADOR DEL CLAXON: Al presionar este
indicando
pulsador sonara ´ el claxon.
29 Compartimento portaobjetos delantero.
30 El caballete se puede utilizar cuando se hayan
quitado las ruedas estabilizadoras. NOTA:
Asegurarse de que el nin ˜ o haya desarrollado un
correcto sentido del equilibrio antes de quitar
las ruedas estabilizadoras. Mostrar al nin ˜ o co ´mo
usar el pie para bajar el caballete, empuja ´ ndolo
hacia abajo; y tirarlo hacia arriba para plegar el
caballete antes de montarse.
31 Cofre posterior. Para abrirlo, pulsar el boto ´n y
levantar la tapa a la vez. Capacidad ma ´ xima de
carga del cofre: 3kg.
32 OPCIONAL: casco
33 Retirar el cofre posterior. Girar el tornillo
colocado detra ´ s del sillı ´ n para desbloquearlo.
Levantar el sillı ´ n.
34 Destornillar los 3 tornillos del dispositivo de
retencio ´n de la baterı ´ a y desconectar la baterı ´ a
descargada o dan ˜ ada.
35 Proceder a la sustitucio ´n: conectar las clavijas de
la baterı ´ a de sustitucio ´n y volver a atornillar el
dispositivo de retencio ´ n.
36 Cerrar y fijar el sillı ´ n.
ATENCIO ´ N: LA OPERACIO ´ N DE CARGA DE LA
BATERI ´ A AS I ´ COMO CUALQUIER
INTERVENCIO ´ N ELE ´ CTRICA, DEBEN S ER
REALIZADAS U ´ NICAMENTE POR ADULTOS .
LA BATERI ´ A TAMBIE ´ N S E PUEDE CARGAR S IN
QUITARLA DEL J UGUETE.
S O ´ LO P ARA EL BRAS IL: Tensio ´ n del cargador: 127V - 60
Hz. Observacio ´ n: no utilizar el cargador de la bater´a con
una tensio ´ n de 220V .
37 Desconectar la clavija A del sistema ele ´ ctrico de
la clavija B de la baterı ´ a presionando
lateralmente.
38 Meter la clavija del cargador de baterı ´ as en una
toma de corriente dome ´ stica siguiendo sus
instrucciones adjuntas. Conectar la clavija B con
la clavija C del cargador de baterı ´ as.
39 Una vez concluida la carga quitar el cargador de
baterı ´ as del enchufe dome ´ stico y luego
desconectar la clavija C de la clavija B.
40 Meter a fondo la clavija B en la clavija A hasta el
tope.
Una vez concluidas todas las operaciones no hay
que olvidar nunca cerrar y fijar el sillı ´ n.
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