Conexión De La Resistencia De Frenado; Sobrecarga - Lenze i550 protec Instrucciones De Funcionamiento

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Instalación eléctrica
Preparación
Pasos de cables
Resistencia de freno
Bornes de control
Conexión de la resistencia de frenado
NOTA

Sobrecarga

Posibles consecuencias: Destrucción de la resistencia de frenado
• Proteja la resistencia de frenado del convertidor con una parametrización adecuada contra
las sobrecargas.
• Se puede establecer una desconexión de seguridad con el interruptor de temperatura de la
resistencia de frenado para separar el convertidor de la red.
Recomendación: Utilice resistencias de frenado intrínsecamente seguras para poder
renunciar a un dispositivo de desconexión separado (por ejemplo, un contactor).
Cables de conexión cortos de hasta 0.5 m
Con una longitud de cable de hasta 0.5 m, el cable
de la resistencia de frenado y el de monitorización
de temperatura se pueden tender trenzados. Este
procedimiento reduce los problemas causados por
las interferencias EMC.
R
B
RB1 RB2
T1 T2
Cableado a la conexión «resistencia de frenado» en el convertidor u otro componente con chopper de
frenado.
Opcional: Cableado a un contacto de control que esté configurado para la monitorización del contacto
térmico. En caso de respuesta del contacto térmico, se debe desconectar el voltaje de alimentación del
convertidor (p. ej., desconectar el control del contactor de red).
© 11/2021 · ES · www.Lenze.com
Esquema de conexiones
1 fase | 120 V
1 fase | 230/240 V
Salida de relé
Entrada PTC
Cables de conexión largos de hasta 5 m
El cable de la resistencia de frenado debe estar
apantallado.
La longitud máxima es de 5 m.
Para el cable de monitorización de temperatura, un
cableado trenzado es suficiente.
R
B
RB1 RB2
T1 T2
+
"
"
3 fase | 230/240 V
3 fase | 400 V
Redes
Seguridad funcional
Safe Torque Off (STO)
Instrucciones de funcionamiento convertidores de frecuencia i550 protec | 22
3 fase | 480 V
3 fase | 600 V
Filtro CEM cable de motor

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