Tabla de contenido
Publicidad
El producto
Controles
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Pedal del acelerador
El pedal del acelerador (Figura 7) permite al operador
variar la velocidad del motor y la velocidad sobre
el terreno del vehículo, cuando la transmisión está
engranada. Pise el pedal para aumentar la velocidad del
motor y la velocidad sobre el terreno. Suelte el pedal
para reducir la velocidad del motor y la velocidad sobre
el terreno.
1. Pedal del acelerador
2. Pedal del embrague
Pedal del embrague
El pedal del embrague (Figura 7) debe estar pisado a
fondo para desengranar el embrague al arrancar el motor
o cambiar de marcha. Suelte el pedal suavemente cuando
haya engranado la transmisión para evitar desgastes
innecesarios de la transmisión y otras piezas relacionadas.
Importante: No deje el pie sobre el pedal del
embrague durante el uso. El pedal del embrague
debe estar levantado del todo o el embrague
patinará, causando calor y desgaste. Nunca
mantenga el vehículo parado en una cuesta usando
el pedal del embrague. Puede dañarse el embrague.
Pedal de freno
El pedal de freno (Figura 7) se utiliza para aplicar los
frenos de servicio con objeto de detener o ralentizar el
vehículo.
Figura 7
3. Pedal de freno
Unos frenos desgastados o mal ajustados
pueden causar lesiones personales. Si el
recorrido del pedal de freno llega a 3,8 cm
del suelo del vehículo, los frenos deben ser
ajustados o reparados.
Palanca de cambios
Pise a fondo el pedal del embrague y mueva la palanca
de cambios (Figura 8) a la marcha deseada. Abajo se
incluye un diagrama de las marchas.
Importante: No cambie el transeje a marcha atrás
o marcha adelante a menos que el vehículo esté
detenido. Puede dañarse el transeje.
El cambio a una marcha más baja a alta
velocidad puede hacer que las ruedas traseras
patinen, lo que puede provocar una pérdida de
control del vehículo y daños al embrague y/o a
la transmisión. Cambie de marchas suavemente
para evitar desgastar los engranajes.
Bloqueo del diferencial
El bloqueo del diferencial permite bloquear el eje
trasero para aumentar la tracción. El bloqueo del
diferencial (Figura 9) puede engranarse con el vehículo
en movimiento. Mueva la palanca hacia adelante y a la
derecha para activar el bloqueo.
Nota: Se requiere que el vehículo esté en movimiento y
que se haga un ligero cambio de dirección para activar o
desactivar el bloqueo del diferencial.
17
Figura 8
Publicidad
Tabla de contenido
