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Reduzca el peso de la carga si es una cuesta empinada o
si la carga tiene un centro de gravedad alto. Recuerde,
las cargas pueden desplazarse; amárrelas.
Nota: El vehículo tiene una excelente capacidad para
subir cuestas. El bloqueo del diferencial aumenta esta
capacidad. Para mejorar la tracción al subir cuestas, se
puede añadir peso a la parte trasera del vehículo, de una
de las maneras siguientes:
• Añadir peso al interior de la plataforma,
asegurándose de afianzarlo bien.
• Montar contrapesos en las ruedas traseras.
• Añadir lastre líquido (cloruro cálcico) en los
neumáticos traseros.
• La tracción será mayor si no hay pasajero en el
asiento delantero.
Cargar y descargar
El peso y la posición de la carga y del pasajero pueden
cambiar el centro de gravedad del vehículo y sus
características de manejo. Para evitar perder el control,
lo cual podría provocar lesiones personales, siga estas
pautas.
No lleve cargas que superen los límites de carga
descritos en la etiqueta de peso del vehículo.
La plataforma bajará siempre al presionar hacia
abajo la palanca de volcado, incluso si el motor
está parado. El parar el motor no impedirá que
la plataforma baje. Coloque siempre el soporte
de seguridad sobre el cilindro de elevación
extendido para sujetar la plataforma en posición
elevada, a no ser que la vaya a bajar en seguida.
Están disponibles diversas combinaciones de
plataformas y accesorios para este vehículo. Éstos
pueden combinarse de varias maneras para asegurar
la máxima capacidad y versatilidad. La plataforma
completa mide 140 cm de ancho y 165 cm de
largo, y puede contener hasta 1360 kg de carga
homogéneamente distribuida.
Las cargas varían en cuanto a la distribución del peso.
La arena se distribuye de forma homogénea y a poca
altura. Otros objetos, como por ejemplo ladrillos,
fertilizantes o madera, se apilan hasta una mayor en la
plataforma.
La altura y el peso de la carga tiene una influencia
significativa en los vuelcos. Cuanto más alta está apilada
la carga, más probabilidad hay de vuelcos. Es posible
que usted encuentre que la altura de una carga de
1360 kg es demasiada para una conducción segura. Una
manera de reducir el riesgo de un vuelco es reducir
el peso total. Otra manera de reducir el riesgo de un
vuelco es distribuir la carga lo más bajo posible.
Si la carga está dispuesta hacia un lado del vehículo,
aumenta la posibilidad de un vuelco hacia ese lado.
Esto es especialmente cierto en los giros, cuando la
carga está en el exterior del giro.
No coloque nunca cargas pesadas detrás del eje trasero.
Si la carga está colocada tan hacia atrás que queda
detrás del eje trasero, reducirá el peso sobre las ruedas
delanteras y esto reducirá el agarre de la dirección. Si la
carga está muy hacia atrás, las ruedas delanteras incluso
pueden separarse del suelo al pasar por obstáculos o
subir una cuesta. El resultado será una pérdida de
control de dirección y el vehículo puede volcar.
Como regla general, distribuya el peso de la carga
de forma homogénea de delante hacia detrás y de
un lado a otro.
Si la carga no está amarrada, o si usted está
transportando un líquido en un recipiente grande,
como por ejemplo un pulverizador, pueden producirse
desplazamientos. Estos desplazamientos suelen
ocurrir más a menudo durante los giros, al subir o
bajar una cuesta, cuando se cambia repentinamente
la velocidad o al conducir sobre terrenos desiguales.
Los desplazamientos de la carga pueden producir
vuelcos. Amarre siempre las cargas para que no puedan
desplazarse. No vuelque nunca la carga cuando el
vehículo está de través en una cuesta.
Las cargas pesadas aumentan la distancia de frenado y
reducen la capacidad de hacer giros cerrados sin volcar.
El espacio de carga posterior es para llevar cargas
solamente, no para llevar pasajeros.
Uso del bloqueo del
diferencial
El bloqueo del diferencial aumenta la tracción del
vehículo bloqueando las ruedas traseras, así evitando
que patine una de las ruedas. Esto puede ser de ayuda
cuando usted tiene que llevar cargas pesadas en zonas
mojadas o resbaladizas, al subir cuestas y en superficies
de arena. Sin embargo, es importante recordar que
esta tracción adicional debe usarse de forma limitada
durante periodos cortos. Su uso no sustituye a la
operación segura ya comentada para el caso de cuestas
y cargas pesadas.
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