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K. Tiempo de espera de pruebas (Ver figura 12)
Bobina de encendido rojo
Ha sido muy importante en el pasado para probar la
permanencia del interruptor de corte de un sistema de
encendido. Las pruebas de permanencia, la duración
cuando el interruptor de corte permanece apagado
cuando la cámara está girando. Ahora bien, como un
automóvil se enciende por vía electrónica, ya no es
necesario ajustar el tiempo de espera. Además, las
pruebas de permanencia también se puede utilizar para
probar un solenoide mixta controlada.
(Por ejemplo, el carburador de
retroalimentación GM).
1. Ajuste el interruptor giratorio a
DWELL .
2. Cuando se le indique en la terminal de LCD conectar,
insertar el cable rojo de prueba en el terminal y la
prueba de plomo en el negro COM terminal. Conecte
los extremos de la prueba, como se ilustra.
lSi el interruptor de corte de un sistema de
encendido se pone a prueba, conecte la sonda de
prueba rojo al fin primario negativo de la bobina de
encendido. (Consulte el manual del automóvil de
servicio para el puesto específico.)
lYof el carburador de retroalimentación GM se pone
a prueba, conecte el cable rojo al terminal de tierra
o la unidad de informática de la electroválvula.
(Consulte el manual del automóvil de servicio para
el puesto específico.)
lYof de la permanencia de una norma de ON / OFF
equipo es probado, conecte la sonda roja al final
de los equipos, fijada con un interruptor ON / OFF.
3. Conexionest la sonda de prueba del cable negro al
Modol UT107: MANUAL DE
INSTRUCCIONES
Test plomo
Suelo
Negro
Test plomo
(Figura 12)
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