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Modol UT107: MANUAL DE INSTRUCCIONES
El método de prueba es similar a la de la resistencia de
una bobina de encendido.
[1] Cut el enlace eléctrico de los inyectores. (Refiérase
a los manuales de servicio de varios tipos de
manuales de automoción para la posición detallada.)
[2] Conexionest el rojo y el negro sondas de prueba de
plomo a la
two extremos de los inyectores. La resistencia
normal general es menor o igual a 10.
Motor de Sensor J. Pruebas (Ver figura 21)
Negro
To se adapten a las disposiciones para la inyección
bajo y ahorro de combustible en el primer período de
los años ochenta, los reguladores controlados por
ordenador se han instalado en el automóvil y los
sensores de la computadora siempre con algunos datos
requeridos. El medidor es un instrumento eficaz para la
detección de la operación de un sensor.
De combustible a largo
Rojo
Suelo
Yof el sensor tiene un 1 - o la salida de
3 derivaciones,
ªterminal de tierra e es su concha. Si el
sensor tiene un 2 - o de salida de 4
conductores, el terminal de tierra es su
cableado especial.
(Figura 21)
De combustible a corto
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