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Modol UT107: MANUAL DE INSTRUCCIONES
Parte 2 Diagnóstico de los Trastornos de
Automoción
ªe Meter UT106 es una herramienta para el diagnóstico
muy eficaz de los problemas con los sistemas
electrónicos del automóvil. Esta parte ofrece una
introducción especial en cuanto a cómo el medidor
UT106 se utiliza para diagnosticar cualquier problema
con un fusible, el interruptor, electroválvulas, relés,
sistemas de arranque y carga, sistema de encendido,
sistema de combustible y el sensor del motor.
A. Prueba de fusible: Compruebe el fusible para ver
si es expulsado.
1. Fije el selector giratorio a 200.
2. Cuando se le indique en la terminal de LCD conectar,
insertar el cable rojo de prueba en el terminaciónl, y
el negro en el COM terminal.
3. Cortocircuito en los cables de prueba rojo y negro,
plomo, cuando
ªla lectura del medidor electrónico se debe mostrar
entre
0.2
und 0.5. Si se trata de más de 0,5, compruebe
los cables de prueba para ver si están bien
conectados.
4. Conecte los cables de prueba rojo y negro llevan en
paralelo
a los dos extremos de la mecha, cuando la lectura
del medidor debe mostrarse menos de 10, lo que
indica que el fusible está bien. Cuando la pantalla es
la sobrecarga "1", Se demuestra que el fusible se ha
quemado.
WADVERTENCIA
Yot debe ser reemplazado con un fusible del mismo
tipo y tamaño.
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