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BUJÍA
Nivel 2.
Herramientas necesarias: 10x19mm (13/32x3/4pulg) Llave-T, calibre de
hojas, preferiblemente un calibrador de alambres. Cepillo.
Piezas necesarias: bujía NGK BPM-7A, N/P 15901010630.
1. Quite la bujía y compruebe si está empastada, desgastada y si el
electrodo central está redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela por otra nueva. NO la limpie
inyectando arena. La arena que quede dañará el motor.
3. Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo
exterior.
4. Apriete la bujía a 145-155 Kg/cm (125-135 lb-pulg).
LIMPIEZA DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO
Nivel 3.
Herramientas necesarias: destornillador de cruceta, llave hexagonal de
3 y 4mm, palo de madera puntiagudo, cepillo de limpieza, cepillo para
pintar de cerdas medias de 25-50mm (1-2 pulg).
Piezas necesarias:
ninguna si se tiene cuidado.
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas de operación apropiadas del motor,
el aire de enfriamiento debe atravesar libremente la zona de las
aletas de los cilindros. Este flujo de aire elimina el calor de
combustión del motor.
El motor puede recalentarse y agarrotarse cuando:
• Las admisiones de aire están bloqueadas, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• El polvo y la hierba se acumulen en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide la salida del calor.
El desmontaje de los bloques de enfriamiento o la limpieza de las aletas
de enfriamiento se considera "Mantenimiento normal". No se garantiza
ninguna falla atribuida a falta de mantenimiento.
P
P
OWER
M
O
ANUAL DEL
PERADOR
0.65 mm
(0.026 pulg)
TM
RUNER
25
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