Rifornimento Dell'olio (Illustrazione Y1 ); Rifornire Di Carburante; Avviamento Del Motore (Illustrazione A + D + E ); Spegnere Il Motore (Illustrazione F + A ) - Sabo 53-PRO M VARIO Manual Del Operador

Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )

Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 2
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviare il motore, rabboccare l'olio.
Prima del primo avviamento, rabboccare di olio per motori (per quantità e qualità
vedere i dati tecnici) da questa apertura utilizzando un imbuto dopo aver svitato l'asta di
misurazione dell'olio.
– Parcheggiare la falciatrice su un pavimento piano.
– Versare lentamente l'olio attraverso il bocchettone di riempimento. Non riempire
eccessivamente.
Inserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
SA322020
– Controllare il livello dell'olio
Rimuovere l'asta di misurazione dell'olio. Pulire l'asta di misurazione con un panno
pulito e inserirla nuovamente, senza tuttavia avvitarla saldamente. Estrarre
nuovamente l'asta di misurazione e leggere il livello dell'olio. L'olio deve trovarsi tra
le marcature "L" e "H". Rabboccare di olio se necessario.
Il livello dell'olio non deve tuttavia superare la marcatura di massimo "H" dell'asta
di misurazione. Il riempimento eccessivo causa danni al motore.
Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
SA322120
– Controllare il livello dell'olio
Dopo il rabbocco con l'olio, attendere circa un minuto e controllare il livello dell'olio.
Rimuovere l'asta di misurazione dell'olio. Pulire l'asta di misurazione con un panno
pulito, inserirla nuovamente e avvitarla saldamente. Estrarre nuovamente l'asta di
misurazione e leggere il livello dell'olio. L'olio deve trovarsi sopra in
corrispondenza della marcatura di pieno (freccia). Rabboccare di olio se
necessario. Il livello dell'olio non deve tuttavia superare la marcatura di pieno.
Reinserire e avvitare saldamente l'asta di misurazione dell'olio.
Tutti i modelli
– Dopo il primo riempimento, rimuovere dal motore il cartello "NO OIL" ("SENZA
OLIO").

Rifornire di carburante

– Per il riempimento del serbatoio, usare solo carburante standard nuovo e pulito.
Non impiegare mai benzina alchilata!
È accettabile il carburante con il 10% di etanolo o il 15% di MTBE al massimo.
Non impiegare mai benzina con un contenuto di etanolo superiore al 10% o un
contenuto di MTBE superiore al 15%, che causerebbe danni al motore o al
sistema del carburante.
– Il rubinetto del carburante (SA322020) dovrebbe essere chiuso A !
– Svitare il tappo del carburante.
– Riempire di carburante con un imbuto fino al bordo superiore del bocchettone di
riempimento al massimo.
– Riposizionare e avvitare saldamente il tappo del carburante.

10 AVVIAMENTO DEL MOTORE (ILLUSTRAZIONE A + D + E )

Avviare il motore solo stando dietro il tagliaerba.
In ogni caso collocare il tagliaerba su un terreno piano, che non sia ricoperto con erba
troppo alta (l'erba troppo alta blocca l'accensione della barra di taglio e rende più
difficile la procedura di avviamento). All'atto dell'accensione e dell'avvio del motore non
inclinare eccessivamente la macchina, altrimenti, se necessario, premere verso il basso
l'impugnatura con un'inclinazione tale che l'utensile di taglio sia rivolto lontano
dall'utente, ma solo di quanto strettamente necessario. Prima di riposizionare
l'apparecchio sul terreno, entrambe le mani devono trovarsi sulla parte superiore
dell'impugnatura.
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente,
altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
IMPORTANTE
Il motore si mette in funzione solo quando viene premuta la staffa di comando di
sicurezza sulla parte superiore del longherone. Nel momento in cui viene
rilasciata la staffa di comando sollecitata dalla molla, questa si ribalta
Nota di sicurezza!
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 2
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 2
nuovamente indietro verso l'alto in posizione di partenza, di conseguenza viene
attivato il freno motore e entro 3 secondi sia il motore che il coltello a barra si
fermano completamente.
SA322020
– Aprire il rubinetto del carburante (1) A .
– Premere la staffa di sicurezza (2) sulla parte superiore del longherone (3) e tenerla
ferma D .
– Estrarre lentamente la fune di avviamento (4) finché non si avverte una certa
resistenza.Riportare ora l'impugnatura in posizione di partenza e tirarla con forza
E , – a questo punto si mette in moto il motore; riaccompagnare lentamente la
fune.
SA322120
– Premere l'interruttore di sicurezza a staffa (2) sulla parte superiore del longherone
(3) e tenerlo fermo D .
– Tirare lentamente la fune d'avviamento (4), finché non si sente una certa
resistenza, dopodiché tirarla con forza E , - a questo punto si mette in moto il
motore; riaccompagnare lentamente la fune.
NOTA
Questo motore ha un sistema ReadyStart
automatico con regolazione tramite la temperatura. Il motore funziona automaticamente
a regime max. ottimale richiesto per ottenere un taglio preciso (numero di giri del
motore = numero di giri della lama).
Tutti i modelli

11 SPEGNERE IL MOTORE (ILLUSTRAZIONE F + A )

– Lasciare andare la staffa di comando di sicurezza (1) F .
– Chiudere il rubinetto del carburante A (SA322020).

12 FERMARE IL MOTORE IN CASO DI EMERGENZA

Lasciare la staffa di comando e la staffa di sicurezza.
– Il tagliaerba si ferma.
– La lama va in posizione di arresto
– Il motore si spegne
ATTENZIONE
Prima di ogni lavoro di rasatura, verificare che la staffa di sicurezza e la
manopola di comando della trazione funzionino perfettamente:
– una volta rilasciata la staffa di sicurezza, il motore e la barra di taglio devono
fermarsi entro tre secondi.
– quando la manopola di comando della trazione viene rilasciata, la macchina
deve fermarsi immediatamente.
In caso contrario, rivolgersi all'officina specializzata ed autorizzata più vicina.

13 TRASMISSIONE DI MARCIA

Comando della trazione posteriore (illustrazione G )

L'azionamento delle ruote posteriori viene inserito e disinserito attraverso la staffa di
comando dell'azionamento (1) nel longherone di guida superiore (2) con il motore in
moto:
– Stringere la staffa di comando e tenerla ferma = la falciatrice si mette in moto.
– Rilasciare la staffa di comando = la falciatrice si ferma (posizione 0).
La staffa di comando dell'azionamento si deve sempre stringere a fondo sul longherone
superiore. Se l'azionamento non è appropriato, la trasmissione si usura di
conseguenza.
NOTA
Se la falciatrice viene spostata in avanti, le ruote posteriori fanno clic.
Regolazione della velocità (illustrazione H )
IMPORTANTE
La velocità deve essere regolata soltanto a motore avviato per evitare danni!
Regolare la velocità con la manopola di accelerazione applicata.
– Per la regolazione, ruotare la manopola nelle due direzioni fino ad impostare la
velocità desiderata. La freccia sulla manopola dell'acceleratore indica la velocità.
– Posizione "lepre"= veloce (velocità massima).
– Posizione "tartaruga"= lento (velocità minima).
NOTA
La tosatura a velocità eccessiva produce uno spiacevole impatto visivo di taglio
o un cattivo raccolto. Adattare sempre la velocità alle condizioni. Per tagli d'erba
più lunghi occorre selezionare una velocità più lenta.
8
: questo sistema presenta un choke
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