Vela De Ignição; Desmontar A Vela De Ignição; Verificar A Vela De Ignição - Stihl BR 350 Manual De Instrucciones

português
12.4.1 O motor fica parado na marcha em
vazio
► Girar o parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) lentamente no sentido dos pontei‐
ros do relógio até que o motor funcione unifor‐
memente
12.4.2 O número de rotações é irregular na
marcha em vazio; o motor desliga‑se
apesar da correcção da regulação LA,
má aceleração
A regulação da marcha em vazio é demasiado
magra.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio (L) no sentido contrário aos ponteiros do
relógio até que o motor funcione regular‐
mente, e que acelere bem – no máx. até ao
encosto
12.4.3 O número de rotações na marcha em
vazio é irregular
A regulação da marcha em vazio é demasiado
gorda.
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio (L) no sentido dos ponteiros do relógio
até que o motor funcione regularmente, e que
acelere ainda bem – no máx. até ao encosto
Na maioria dos casos também é necessária uma
alteração do parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA) depois de qualquer correcção no
parafuso regulador da marcha em vazio (L).
12.5 Correcção da regulação do
carburador durante empregos
numa grande altitude
Uma pequena correcção pode ser necessária
quando o motor não funciona de modo satisfató‐
rio:
► Efectuar a regulação standard
► Deixar aquecer o motor
► Girar o parafuso regulador principal (H) um
pouco no sentido dos ponteiros do relógio
(mais magro) – no máx. até ao encosto
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AVISO
Depois de ter voltado de uma grande altitude,
repor a regulação do carburador novamente na
regulação standard.
No caso de uma regulação demasiado magra
existe o perigo de danos no mecanismo propul‐
sor devido à falta de lubrificantes e ao sobrea‐
quecimento.
13 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
► Substituir a vela de ignição depois de
aprox. 100 horas de serviço – com os eléctro‐
dos fortemente queimados já mais cedo – utili‐
zar unicamente velas de ignição desparasita‐
das e autorizadas pela STIHL – vide o capítulo
"Dados técnicos"
13.1 Desmontar a vela de ignição
► Retirar o encaixe da vela de ignição (1) verti‐
calmente para cima
► Desatarraxar a vela de ignição (2)
13.2 Verificar a vela de ignição
► Limpar a vela de ignição suja
13 Vela de ignição
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A
0458-456-8421-E