tormatic HA MS 400V Manual De Instrucciones Y De Montaje página 26

4. Dénomination des raccordements
J1 Commande externe
J4 Arrêt d'urgence
J5 Capteur d'ouverture portail
J6 Cale de roue
J7 Contacteur à clé
J10 Raccordement extensions de commande
J13 Clavier à membrane
J14 Interface de communication
X1 Raccordement secteur
X2 Sortie secteur L, N (500 W / 230 V)
X3 Contact de mise à la terre
X4 Moteur hydraulique
X5 Sortie relais contact sec 1
X6 Sortie relais contact sec 2
X8 Vanne hydraulique
5. Raccordement secteur
La commande est livrée avec une prise CEE 16 A et un câble
d'environ 1 m, prêts à l'emploi et câblés conformément à la
a
fig. . Assurez-vous que le disjoncteur, une fois l'installation ef-
fectuée, soit facile d'accès.
Raccordement du moteur hydraulique
Raccordez le moteur hydraulique à la borne X4 et respectez
l'ordre correct des phases. Voir aussi les Fig.
Raccordement incorrect de la tension secteur
AVIS
• Assurez-vous qu'une protection de 10 A est
présente dans l'installation locale.
• Respectez l'ordre des phases.
Danger lié à une tension électrique
DANGER
Un interrupteur principal est installé. Il permet la
coupure de toutes les phases du secteur.
Pour tous les travaux de réparation et de mainte-
nance, sécurisez l'interrupteur principal contre
une mise en marche non autorisée ou intempes-
tive.
6. Raccordement de vanne
a
Fig. Raccordez la vanne de l'hydraulique à la borne X8.
7. Arrêt d'urgence
a
Fig. Raccordez un ou plusieurs bouton(s) d'arrêt d'urgence à
la borne J4.3/4. En cas de coupure, le pont de chargement s'ar-
rête.
Risque de trébuchement et de chute lors du
ATTENTION
chargement
Lorsque la commande est hors service, le bou-
ton d'arrêt d'urgence déclenché ou le blocage au
redémarrage activé, la position flottante du pont
de chargement n'est pas active et les mouve-
ments en hauteur du camion ne sont pas com-
pensés.
• Le pont de chargement ne doit pas être em-
prunté jusqu'à la remise en service.
24 - FR
8.
Pour la sécurisation du portail, le pont de chargement ne peut
être actionné que lorsque le portail est ouvert. Vous avez les pos-
sibilités de raccordement suivantes :
Fig.
Fig.
br - marron
9.
Fig.
Si vous avez raccordé une cale de roue à J6, sélectionnez dans
le menu 1 « Réglages de base du pont » le sous-menu 15 « Rac-
cordement J6 cale / position de repos » et placez la valeur à 1.
est correctement positionnée.
br - marron
10. Contacteur à clé
En cas de raccordement d'un contacteur à clé à la borne J7
(Fig.
conséquence. Sélectionnez dans le sous-menu 50 « Fonction du
contacteur à clé » la fonction souhaitée.
11. Sorties relais
Raccordez une alarme optique ou acoustique à la borne X5 et un
éclairage de chargement à la borne X6 (Fig.
12. Console externe
Vous pouvez commander le pont de chargement au moyen d'une
a
b
et .
console externe en raccordant celle-ci à la borne J1 (Fig.
AVERTISST
HA MS 400V / 230V
Capteur d'ouverture portail
a
Contact fin de course mécanique
b
Capteur de proximité inductif
bk - noir
Cale de roue
a
Possibilité de raccordement d'un capteur de cale.
Le pont ne peut être levé et sorti que si la cale de roue
gr - gris
a
), il est nécessaire de programmer la commande en
Risque d'écrasement du fait du pont de
chargement en mouvement
Lorsque le pont de chargement bouge, il peut
écraser les membres de personnes.
• Montez toujours les émetteurs d'ordres ex-
ternes en vue de la porte.
• Le pont doit être visible depuis le lieu où a
lieu la commande.
• La console de commande optionnelle doit
disposer d'un bouton d'arrêt d'urgence qui
intervient dans le circuit de sécurité à la
borne J4.
bl - bleu
bk - noir
a
b
et ).
a
).