Control De Par Seleccionable Honda - Honda CB1000RA Manual Del Propietário

Control de par seleccionable Honda

Si el control de par seleccionable Honda (control de par)
detecta que la rueda trasera gira durante la aceleración,
el sistema limitará la cantidad de par aplicada a la rueda
trasera en función del nivel de control de par
seleccionado.
Además, el sistema limitará el par durante el
levantamiento de la rueda delantera al acelerar en
función del nivel de control de par seleccionado.
El control de par permite que la rueda gire durante la
aceleración a niveles bajos de control de par. Seleccione
el nivel apropiado para su destreza y las condiciones de
conducción.
El control de par no funciona durante la desaceleración
y no evitará que la rueda trasera derrape por un
frenado del motor. No desacelere de forma repentina,
particularmente si conduce por superficies resbaladizas.
El control de par no compensa el mal estado de las
carreteras ni un accionamiento brusco del acelerador.
Al accionar el acelerador, tenga siempre en cuenta las
condiciones meteorológicas y el estado de las
carreteras, así como su destreza y propio estado.
Precauciones de conducción
Si su vehículo se queda atascado en lodo, nieve o
arena, puede que resulte más fácil liberarlo si desactiva
temporalmente el control de par.
La desactivación temporal del control de par también
podría resultarle útil para mantener el control y el
equilibrio al conducir campo a través.
Para garantizar un correcto funcionamiento del control
de par, utilice siempre los neumáticos y piñones
recomendados.
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