Precauciones de conducción
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable Honda (control del
par) detecta que la rueda trasera gira durante la
aceleración, el sistema limitará la cantidad de par
aplicada a la rueda trasera en función del nivel de
control del par seleccionado.
El control del par permite que la rueda gire durante la
aceleración a niveles bajos de control del par. Seleccione
el nivel apropiado para su destreza y las condiciones de
conducción.
El control del par no funciona durante la desaceleración
y no evitará que la rueda trasera derrape por un
frenado del motor. No desacelere de forma repentina,
particularmente si conduce por superficies resbaladizas.
El control del par no compensa el mal estado de las
carreteras ni un accionamiento brusco del acelerador.
Al accionar el acelerador, tenga siempre en cuenta
las condiciones meteorológicas y el estado de las
carreteras, así como su destreza y propio estado.
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Si su vehículo se queda atascado en lodo, nieve o
arena, puede que resulte más fácil liberarlo si desactiva
temporalmente el control del par.
La desactivación temporal del control del par también
podría resultarle útil para mantener el control y el
equilibrio al conducir campo a través.
Para garantizar un correcto funcionamiento del control
del par, utilice siempre los neumáticos y piñones
recomendados.