Bosch Therm 8000 S Manual De Instalación Y Utilizacion página 37

Pantalla Causa
El sensor de temperatura de agua
caliente NTC detectó en la salida
del aparato una temperatura ele-
vada del agua caliente.(Tempera-
tura > 85°C)
Falla en el sensor de la tempera-
tura de entrada NTC del agua.
Sensor de temperatura de gases
de combustión - El quemador des-
conecta y el aparato se bloquea si
la temperatura excede los 90 °C.
El sensor de retorno de los gases
de combustión detectó una tem-
peratura superior a 130°C. El que-
mador se desconecta y el aparato
bloquea.
Tab. 19
Las soluciones seguidas de "*" sólo deberán ser efectuadas por técnicos calificado y/o aprobado por Robert Bosch.
Therm 8000S
Solución
1. Comprobar la correcta posición y fijación del sensor al tubo de
agua caliente.
2. Comprobar las conexiones eléctricas y los conectores del sensor
de temperatura de agua caliente. Limpiar los terminales. Si éstos
están oxidados, sustituir el sensor y los respectivos cables. Compro-
bar la resistencia (consultar la Fig.3, pos. 2).
3. Limpiar el filtro de agua y cualquier suciedad de los grifos y tam-
bién todos los filtros de la instalación.
4. En regiones en las que el agua es muy calcárea, es necesario efec-
tuar una limpieza (descalcificación) periódica del aparato.
1. Comprobar el conector de los cables eléctricos situados en el tope
de la válvula de agua.
2. El sensor puede conectar el aparato si la temperatura del agua es
inferior a 0 °C, protección contra congelación. La Garantía no cubre
los daños causados por congelación.
1. Reducir la potencia máxima.
2. Reducir la temperatura del agua caliente
3. Reducir y limpiar la cámara de combustión
4. Reducir y limpiar la unidad de condensación.
1. Comprobar si existe obstrucción en los conductos de admisión de
aire y de evacuación de gases de combustión.
2. Comprobar si las conexiones del ventilador secundario están des-
conectadas.
3. Comprobar si los conductos de evacuación respetan las especifica-
ciones del fabricante (consultar el manual de accesorios de evacua-
ción/admisión). Esta falla puede ser causada por hallarse el largo de
los conductos de evacuación/admisión fuera de los valores permiti-
dos, por existir conductos con más de 3 codos, conductos bloquea-
dos o aún por existir una incorrecta combinación de los conductos.
4. Caso el error persista llamar a un técnico calificado.
Problemas | 37
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