Bediening Van De Besturing; Bedrijf Van De Laadbrug - Novoferm NovoDock L320 Traducción Del Manual De Funcionamiento Original

Ocultar thumbs Ver también para NovoDock L320:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 66
5.2

Bediening van de besturing

Voor de bediening de montage- en gebruikshandlei-
ding van de laadbrugbesturing lezen.
5.3

Bedrijf van de laadbrug

Knelgevaar door vallende laadbrug!
WAARSCHUWING
Ledematen van personen kunnen door
de werlende laadbrug bekneld raken.
De laadbrug moet zichtbaar zijn
vanaf de bedieningslocatie.
Tijdens het omhoog en omlaag be-
wegen van de laadbrug mogen
geen personen binnen het bewe-
gingsbereik van de laadbrug aan-
wezig zijn.
Struikel- of valgevaar bij geheven
VOORZICHTIG
laadbrugplatform!
Bij geheven en bij het niet gebruiken
hiervan laadbrugplatform bestaat strui-
kel- of valgevaar.
De laadbrug na gebruik direct in de
ruststand brengen.
5.3.1 Vrachtwagen positioneren
Zorg dat tussen de laadbrug en de
achteruitrijdende vrachtwagen geen personen en
hindernissen aanwezig zijn.
De vrachtwagen met geopende deur en
neergelaten laadlift positioneren.
Beveilig de vrachtwagen met de rem en
wielblokken, resp. veiligheidswielblokken
(optioneel)
5.3.2 Laadbrug op het vrachtwagenlaadvlak
positioneren
Valgevaar bij het verladen!
VOORZICHTIG
Bij een te klein contactvlak van de klap-
lip op het vrachtwagenlaadvlak kan het
laadbrugplatform wegglijden.
De klaplip moet 80 mm tot 130 mm
diep en over gehele breedte stevig
op de vrachtwagen liggen.
Struikel- of valgevaar bij het
VOORZICHTIG
verladen!
Bij uitgeschakelde besturing, geacti-
veerde noodstop-schakelaar of geacti-
veerde heraanloopblokkering, is de
zweefstand van de laadbrug niet actief
en worden de hoogtebewegingen van
de vrachtwagen niet gecompenseerd.
De laadbrug mag tot het weer in ge-
bruik nemen niet worden bereden.
100 - NL
Plaats de klaplip van de laadbrug op het
vrachtwagenlaadvlak.
Hiervoor ook de montage- en gebruikshand-
leiding van de laadbrugbesturing opvolgen,
Daarna kan de laadbrug worden bereden.
LET OP
Vervormingen van de laadbrug door
sterke belasting
De hefcilinders zijn uitgerust met me-
chanische noodstop-kleppen. Deze ver-
hinderen een gevaarlijke daling van het
laadbrugplatform tijdens de zweefstand,
als hier nog een last van minimaal 25%
van de nominale last op staat en de
vrachtwagen voortijdig zou wegrijden.
De sterke belastingen die worden ver-
oorzaakt door het aanspreken van de
mechanische noodstop-kleppen kunnen
leiden tot een blijvende vervorming van
de belaste onderdelen. Bij deze vervor-
mingen vervalt de garantie.
De laadbrug na gebruik direct in de ruststand
brengen.
Deze montage-, bedienings- en onderhoudshandleiding moet tijdens de gehele gebruiksduur worden bewaard!
Laat de laadbrug na het aanspre-
ken van de noodstop-kleppen door
een deskundige/een bevoegde per-
soon controleren.
Gebruik de laadbrug niet voor het
heffen en laten zakken van lasten.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido