1. Ré g lez le levier de frein: selon l'angle de levier de frein le plus confortable pour l'utilisateur et
serrez-le (voir Fig. 12-9)
2. Insé r ez l'extré m ité cylindrique du câ ble de frein dans l'ori ice du levier de frein. (Voir
Fig.12-9)
Serrez les bras de frein arriè r e avec votre main (voir Fig.12-13) jusqu'à ce que les
caoutchoucs de frein soient contre la jante. Cela permettra au il du câ ble de frein inté r ieur
d'ê t re lâ c he. et avoir suf isamment d'espace pour vous permettre de glisser facilement
l'extré m ité du canon du il du câ ble de frein dans le trou du levier de frein.
Ensuite, tirez le il du câ ble de frein à travers la fen te du trou de clé à l'avant du levier de frein,
puis retirez votre main. Le capuchon du câ ble de frein repoussera automatiquement dans le
trou de la fente à l'avant de l'assemblage du levier de frein.
3. Ensuite, procé d ez au ré g lage des freins à main.
1) Serrer l'é c rou de frein de l'é t rier arriè r e au bas du cadre lorsque le jeu entre les bras de frein
gauche et droit et la roue arriè r e est le mê m e (voir Fig.12-10).
2) Poussez le caoutchouc de frein sur la jante en PVC, gardez le mê m e angle pour le caoutchouc
de frein avec la jante et serrez les é c rous borgnes. Les caoutchoucs de frein gauche et droit
sont ré g lé s de la mê m e maniè r e. (Voir Fig.12-11)