VERWENDUNG
Arretierstift (3) für Ausgleichswellen-Kettenspanner
wird zum Arretieren des Kettenspanners in voll
eingefahrenem Zustand verwendet. Den Spannkolben
vollständig einschieben und Stift einführen.
Arretierstift (4) des Hilfsriemenspanners wird zum
Arretieren des Antriebsriemenspanners in voll
eingefahrenem Zustand verwendet.
Rückstell- und Haltewerkzeuge (5/6) für den
Kettenspannerkolben des Nockenwellenantriebs wird
vor Wiedereinbau zum Zurückstellen des
Steuerkettenspanners in eingefahrenem Zustand
verwendet. Unter Verwendung von Werkzeug (6) den
Spanner in einem geeigneten Schraubstock halten
und Werkzeug (5) verwenden, um den Spannkolben
erst zurückzudrücken und dann zu drehen, um den
Kolben in eingefahrenem Zustand zu arretieren.
Arretierwerkzeuge für linke und rechte Nockenwelle
(7/8) wird zum Arretieren der Nockenwellen in ihrer
getakteten Position zu halten und von den variablen
Ventilsteuerungsreglern getrennt verwendet.
Halter für die Nockenwellenversteller (9) wird zum
Arretieren der variablen Ventilsteuerungsregler in ihrer
getakteten Position verwendet.
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