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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para GasGas TXT 80
- Página 1 Manual de usuario Manual de usuario 2018...
- Página 2 Revisión 01 23/11/2017...
- Página 3 GAS GAS le agradece su confianza. Gracias por su confianza y bienvenido a GAS GAS Al escoger la nueva GAS GAS TXT 80 2018 usted acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como usuario de la marca número uno en motos de fuera...
- Página 4 Aviso importante Lea detenidamente este manual. En él se exponen todos los aspectos que deben contribuir a su seguridad y a la de terceras personas, además de garantizar la correcta conservación y mantenimiento de la moto GAS GAS que usted acaba de adquirir.
- Página 5 Agradecimiento al consumidor Desmontaje caja filtro Aviso importante Desmontaje del carburador Condiciones de la garantía 6 a 8 Control capacidad carburador Recomendaciones Limpieza carburador Datos técnicos 10 y 11 Desmontaje de la caja de láminas Localización de componentes 12 y 13 Láminas de admisión Cuadro de mantenimiento 14 y 15...
- Página 6 Manual de garantía (Según Ley 23/2003 de 10 Julio, de Garantías en Venta de Bienes de Consumo.) Normas reguladoras de la garantía del fabricante GAS GAS La marca GAS GAS (en adelante GG), por la presente garantiza al consumidor final, comprador de un vehículo fabricado por GG, que tanto los materiales, como la fabricación están libres de defectos de acuerdo con las máximas normas de calidad.
- Página 7 Obligaciones del comprador GG estará legitimada para rechazar reclamaciones de garantía si y en la medida que: a) El comprador no ha procedido a someter al vehículo a cualquiera de las inspecciones y/o trabajo de mantenimiento requerido en el manual del usuario o se ha excedido de la fecha expresada para tales inspecciones o trabajo de mantenimiento, excluyendo también de la garantía los defectos que aparecieran antes de la fecha establecida para una inspección o trabajo de mantenimiento que nunca se hubiera llevado a cabo, o que se llevara a cabo después de la fecha establecida.
- Página 8 d) Daños en la pintura y consiguiente corrosión debida a influencias externas, tales como piedras, sal gases de escape industriales y otros impactos medioambientales o de limpieza inadecuada con productos inadecuados. e) Daños causados por defectos, así como gastos causados directa o indirectamente por incidencias de los defectos (por ejemplo, gastos de comunicaciones, gastos de alojamiento, gastos de coche de alquiler, gastos de transporte público, gastos de grúa, gastos de mensajería urgente, etc.), así...
- Página 9 Recomendaciones para el buen funcionamiento de su GAS GAS. ·Se recomiendan ocho horas de rodaje para el buen funcionamiento y duración del motor. ·Es importante llevar el motor a una temperatura óptima de funcionamiento antes de usar la motocicleta. ·Debe de utilizarse aceite sintético o semi-sintético de 2T al 1,5% para la mezcla aceite-gasolina.
- Página 10 MOTOR 2 tiempos, monocilíndrico, admisión por láminas directamente al cárter, refrigeración líquida Motor 80cc. Cilindrada 79,14 cc Diámetro y carrera 43 x 54,5 mm Carburador, diám.del difusor 21 (80cc) Sistema de lubricación Mezcla (67:1) (1,5%) Sistema de encendido Volante Magnético Digital CDI TRANSMISIÓN Tipo transmisión 6 velocidades, sistema Four / Six de GAS GAS* (Patentado).
- Página 11 Reducción primaria 2,777 (75/27) Reducción final 6,667 (60/9). Relación total 15,2 (6ª velocidad) Aceite de Transmisión Capacidad 400cc Tipo NILS FOR CLUTCH TX CHASIS Tipo Perfil tubular en Cr-Mo Medidas neumáticos Delante 1,60 x 19" Trial Detrás 1,85 x 17" Trial sin cámara Suspensión Delantera Horq.
- Página 12 Protector disco freno delantero Guardabarros delantero Disco de freno delantero Cilindro Protector escape Pinza de freno delantero Chasis Carburador Botella suspensión delantera Escape intermedio Barra suspensión delantera Patín cadena Guía cadena Radiador Tubo desvaporizador gasolina Válvula aire neumático delantero Cadena Bujía Disco freno trasero Protector corona trasera...
- Página 13 Maneta embrague Guardabarros trasero Bomba embrague Silencioso Manillar Regulación botella izq. Estribo izquierdo Tapa filtro de aire Regulación botella derecha Pedal cambio Bomba freno delantero Tapa encendido Tapa mecanismo puño gas Depósito gasolina Maneta freno delantero Pedal freno trasero Tapón depósito gasolina Puño gas Curva escape Puño izquierdo...
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Página 14: Cuadro De Mantenimiento
El mantenimiento y ajuste de la tabla es fácil de llevar a cabo y debe realizarse para mantener la motocicleta en buenas condiciones. CUADRO DE MANTENIMIENTO Artículo Comprobar / Ajustar Reemplazar / Limpiar Engrasar / Inspeccionar Cambiar Lubricar Amortiguador trasero Cada año Cada 2 años Aceite de transmisión... - Página 15 CUADRO DE MANTENIMIENTO Artículo Comprobar / Ajustar Reemplazar / Limpiar Engrasar / Inspeccionar Cambiar Lubricar Escape Cada salida 500 horas Fibra silenciador 100 horas Filtro de aire Cada salida Cada lavado Cada salida Cuando esté dañado Juego dirección Cuando sea necesario Cada salida Latiguillo freno Cada salida...
- Página 16 La nueva GAS GAS Anote el número de identificación del vehículo TXT 80 2018 lleva su (nº serie), la información de la etiqueta de modelo y el de identificación de la llave en los c o r r e s - p o n d i e n t e...
- Página 17 El bloqueo de la dirección está Capacidad del depósito de situado debajo de la brida combustible: 2,4 litros inferior de la suspensión, en el lado derecho. Para su correcta Utilizar gasolina sin plomo con un octanaje función, se debe girar el manillar igual o superior al mostrado en la tabla.
- Página 18 Este Motor funciona El tapón del depósito de gasolina es de accionamiento rápido. usando una mezcla Para abrir el tapón, debe levantar la lengüeta y girarla 1/4 de c o m b u s t i b l e vuelta en sentido antihorario. Para cerrarlo, debe colocar el tapón con las letras GAS GAS en posición superior, y girar la lengüeta c o m p u e s t a en sentido horario.
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Página 19: Carburador
Carburador La posición del grifo de la gasolina (A) debe figurar en sentido vertical Reserva Abierto Cerrado para su funcionamiento. Hacia delante, reserva; hacia abajo, el paso está abierto y hacia La graduación del ralentí (A) del motor así como la entrada de mezcla (B) se atrás, cerrado. - Página 20 Mínimo 3 mm Al igual que el embrague, l a p a l a n c a d e l f r e n o delantero debe estar a la distancia ideal de a c c i o n a m i e n t o . palanca no debe tener un juego de más de El mando del embrague debe...
- Página 21 Para reponer aceite, introducirlo por el tapón (A). Capacidad de El tapón de vaciado del cárter del motor está ubicado en la aceite (Ver pag. parte inferior izquierda. Un agujero en el protector del cárter permite un fácil desagüe. Para controlar el nivel de aceite, poner la moto perpendicular al suelo.
- Página 22 Es importante el control periódico del filtro del aire. Abrir la compuerta ubicada en el lomo de la moto como muestra la foto. Para limpiarlo usar agua y d e t e r g e n t e , s e c a r l o engrasarlo con aceite especial para filtros.
- Página 23 Antes de realizar cualquier operación en el motor, o en cualquier otra parte interior de la motocicleta tiene que extraer el depósito de gasolina ubicado en la parte superior del chasis. Para ello debe, en primer lugar, asegurarse del correcto cierre tanto del tapón de la gasolina c o m o d e l...
- Página 24 Es necesario controlar periódicamente el estado de la bujía. Para ello, debe extraerla de su alojamiento en la parte superior de la culata. Primero debe quitar el capuchón de la corriente y desenroscar la bujía utilizando una llave adecuada. Soplar la bujía con aire a presión para quitar restos de suciedad y evitar así...
- Página 25 Para realizar cualquier operación en el carburador es recomendable, para mejorar el acceso al mismo, desmontar la caja de filtro. Debe seguir los siguientes pasos: 1.- Aflojar la abrazadera de la tubera de admisión. 2.-Desatornillar 4 tornillos Allen M6 cónicos que anclan la caja de filtro al chasis. 3.-Extraer un poco la caja de filtro para que quede visible el conector de la instalación posterior.
- Página 26 Es importante controlar el nivel d e g a s o l i n a d e n t r o d e l carburador. La altura de la boya debe ser de 15,16mm. Es preciso realizar una limpieza exhaustiva del carburador. Para ello utilizar aire a presión.
- Página 27 El conjunto de la caja de láminas está compuesto únicamente Puesto que es la última por un cuerpo, las láminas y sus topes. Para examinar dicho puerta de acceso al interior del cilindro, debe conjunto debe desmontarlo desatornillando los 4 tornillos que tener especial precaución lo sujetan a la parte trasera de los cárteres izquierdo y derecho.
- Página 28 9,93 0.05 Después de cualquier operación de Después de muchas horas desmontaje y montaje del circuito de utilización debe de accionamiento del embrague, comprobarse el posible los restos de aire se pueden desgaste de los discos de embrague. eliminar gracias a un purgador. La medida mínima para su correcto funcionamiento es de 9,83 mm.
-
Página 29: Horquilla Delantera
* Nivel de cámara de aire 155 mm. HORQUILLA DELANTERA Ø 33 mm. 575 mm. *Medida sin muelle y con la varilla hidráulica extendida -29-... - Página 30 La precarga del amortiguador se gradúa mediante el giro de los anillos dentados (C), con la ayuda de dos llaves especiales. Partiedo de la precarga estandar de 6 mm, tensaremos o destensaremos, según peso piloto, llegando a un máximo de 8 mm de precarga (mirar tabla muelles y precargas).
- Página 31 AMORTIGUADOR OLLÉ MUELLES Y PRECARGAS ÓPTIMAS SEGÚN PESO PILOTO Peso piloto sin equipo (Kg) k (daN/mm) muelle Precarga muelle (mm) Producción Hasta 70 El rebote o extensión, lo regula- remos con el tornillo. Su posición estándar es de 16 clicks desde cerrado.
- Página 32 P e r i ó d i c a m e n t e s e d e b e n l i m p i a r, verificar y engrasar los ajustes de las articulaciones de la parte inferior de la suspensión trasera.
- Página 33 2) La articulación de la Con aceite palanca de cambio de especial debe relaciones. engrasar: 1) Las articulaciones de las manetas del embrague y del freno. 4) Engrase de las 3) También el pedal del fijaciones y muelles freno trasero (Cojinetes). de las estriberas.
- Página 34 5) Engrase de la articulación de la 6) La cadena secundaria debe ser palanca de puesta en marcha del limpiada y engrasada con asiduidad, motor. debido a su constante rozamiento y exposición a todo tipo de elementos. 7) Engrasar el manillar con una fina capa de aceite para un suave funcionamiento del mando del gas.
- Página 35 8) También se recomienda engrasar con frecuencia el muelle del tensor de la cadena ya que soporta un gran esfuerzo. 9) Engrasar y limpiar con frecuencia el mando del gas; se recomienda hacerlo especialmente tras el lavado de la motocicleta con equipos de agua a presión.
- Página 36 El enganche de la cadena Para el tensado de la cadena debe estar colocado al y centraje de la rueda trasera, contrario del sentido de la el eje dispone de unas marcha excéntricas de fácil graduación -36-...
- Página 37 Neumático delantero: 2,50 x 19" TRIAL Controlar el estado de los neumáticos para conseguir una óptima Neumático trasero: adherencia posible. 3,50 x 17" TRIAL (sin cámara) Fig.1 - Mal estado Fig.2 - Buen estado Controlar periódicamente la presión de los neumáticos.
- Página 38 El desgaste de las pastillas de freno, tanto delanteras como tra- seras, debe ser con- trolado periódicamente para poder disponer de una frenada eficaz en cualquirer circunstancia. Para eliminar los restos de aire del circuito de frenos, las pinzas van equipadas con purgadores.
- Página 39 Debe verificar el nivel de líquido periódicamente. Rellenar si es necesario. Para verificar el nivel del depósito, debe colocar la moto en posición vertical, así podrá ver en nivel real de líquido. Este debe estar entre el MIN y el MAX. -39-...
- Página 40 INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE SERVICIO. HOMOLOGADA -40-...
- Página 41 INSTALACIÓN ELÉCTRICA (ENCENDIDO). -41-...
- Página 42 INSTALACIÓN ELÉCTRICA SERVICIO. COMPETICIÓN -42-...
- Página 43 NOMBRE PIEZA NOMBRE PIEZA Eje rueda delantera Bujía Fijación basculante a chasis Fijación encendido Fijación superior amortiguador Fijación embrague Fijación inferior amortiguador Fijación espárragos cilindro Fijación láminas Fijación bieletas Manillar Fijación masa de embrague Manetas Fijación semicárteres Fijación tapa bomba agua Fijación radiador Fijación tapa embrague Puente aleta delantera...
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Página 44: Almacenaje
ALMACENAJE Cuando tenga que guardar la moto por un largo período de tiempo debe: - Limpiar la moto a fondo. - Arrancar el motor unos 5 minutos para calentar el aceite de transmisión y después debe vaciarlo (ver apartado "vaciado del cárter" en la pág. 22) - Poner aceite de transmisión nuevo. - Página 45 DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS NOTA Esta no es una lista exhaustiva de averías, sólo alguna de las más corrientes. CAUSA SOLUCIÓN FALLO El motor no gira - Cigüeñal clavado. - Dirigirse a un taller especializado. - Cilindro/ pistón/ cojinete muñequilla - Dirigirse a un taller especializado. gripado.
- Página 46 FALLO CAUSA SOLUCIÓN El motor funciona desigualmente - Bujía sucia, rota o mal ajustada. - Verificar el estado de la bujía y en consecuencia limpiarla, - Problema capuchón bujía o cable poco ajustarla o bien reponerla. contacto con el capuchón. - Verificar el estado del capuchón bujía.
- Página 47 FALLO CAUSA SOLUCIÓN - Filtro de aire obstruido. - Limpiar o cambiar el filtro de aire. Dirigirse a un taller El escape despide humo marrón especializado. - Chiclé principal demasiado alto. - Verificar chiclé principal. Dirigirse a un taller especializado. - Embrague no se desprende.
- Página 48 FALLO CAUSA SOLUCIÓN La moto es inestable - Cable dificulta el giro del manillar. - Apartar el cable o desajustarlo un poco. - Tuerca eje dirección muy apretada. - Desajustar la tuerca del eje de dirección. - Cojinetes dirección dañados o - Reponer los cojinetes de dirección.
- Página 49 FALLO CAUSA SOLUCIÓN La moto hace ruidos anormales - Cilindro dañado. - Reponer el cilindro dañado. - Soportes, tuercas, tornillos mal apretados. - Verificar y ajustar a los pares apriete adecuados. El manillar vibra - Neumático desgastado, basculante o - Cambiar por nuevas las piezas desgastadas. sus cojinetes de agujas desgastados.
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Página 50: Reflexiones Finales
REFLEXIONES FINALES CONSEJOS PREVENTIVOS Tómese el tiempo necesario para revisar su motocicleta, realizar los cuidados periódicos y la comprobación de todas las funciones antes de emprender la marcha. En algunas partes de este manual se brindan datos y acciones a realizar en un taller autorizado GAS GAS, por ello y para aumentar la vida de su motocicleta, las revisiones periódicas de la moto, las deberán de realizar solo especialistas el Servicio Post-venta GAS GAS.