Tabla de contenido
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Motores principales asíncronos Kinetix MMA Instrucciones de instalación
Consideraciones sobre el freno
Los motores principales Kinetix MMA tienen varias opciones de freno que incluyen frenos electromagnéticos, interruptores de estado de freno (microinterruptores),
liberadores manuales del freno y una opción sin freno. La mayoría de los motores permite cualquier combinación de estas opciones de freno. Los frenos no están diseñados
para que el cliente los repare o reemplace.
El liberador manual es una opción no estándar que se puede utilizar con todas las alturas de eje del motor, excepto la altura de eje 225 con el control de 400 VCA. Este
liberador manual de freno operado manualmente se utiliza para ayudar a un operador a desacoplar un freno de retención. Consulte
la página 26
para obtener información adicional.
ATENCIÓN: No se le permite desmontar los componentes mecánicos del motor; las excepciones son: el soplador,
el sello de eje y los procedimientos de reemplazo de encoder estándar. Todas las demás tareas de
mantenimiento del motor debe realizarlas un centro de servicio autorizado de Rockwell Automation.
Inspección y lubricación de los cojinetes
Los cojinetes son una parte fundamental del mantenimiento adecuado del motor. Algunos motores principales Kinetix MMA tienen un sensor de temperatura disponible que
puede usarse para monitorear las temperaturas de los cojinetes. Las causas de las temperaturas elevadas de los cojinetes suelen deberse a estas condiciones. Consulte
Clasificaciones de fuerza de carga del motor en la página 41
•
Grasa contaminada
•
Cantidades insuficientes o excesivas de grasa
•
Grasa incorrecta
•
Empuje o carga excesivos debido a desalineamiento o sobrecarga del motor
•
Cojinetes sueltos
•
Fallo de cojinetes
•
Temperatura ambiente excesiva
Para obtener orientación sobre los intervalos de lubricación de los cojinetes de bolas y los cojinetes de rodillos, consulte la
ATENCIÓN: La lubricación de los cojinetes se limita a los modelos configurados con engrasadores. Todo el
mantenimiento del motor, incluido el desmontaje del motor para volver a colocar un cojinete, debe ser realizado
por personal de servicio autorizado de Rockwell Automation.
Tabla 42 - Intervalos de lubricación para motores con un cojinete reengrasable
N.º de cat. de
500 rpm
1000 rpm
motor
Intervalo de lubricación (en horas de funcionamiento)
MMA-B080xxx
MMA-B100xxx
(3) (5)
6000
4500
MMA-B132xxx
(6)
8000
6500
MMA-B160xxx
MMA-B180xxx
(2) (4)
6000
4500
MMA-B225xxx
(3) (5)
4000
2500
(1)
Números de catálogo de cojinetes DE: B, D, F, J, K, L, N, Q y S; Números de catálogo de cojinetes NDE: N y Q.
(2)
Cojinete de bolas del extremo del variador.
(3)
Cojinete de rodillos del extremo del variador.
(4)
Cojinete de bolas del extremo que no es el del variador.
(5)
Para motores equipados con cojinetes de bolas de alta velocidad.
(6)
Para motores equipados con cojinetes reengrasables.
Tabla 43 - Tipo de grasa para cojinetes de bolas y cojinetes de rodillos
Fabricante
Petro-Canada
Petro-Canada
Brugarolas
Lubcon
Shell
46
y la lista que aparece a continuación para obtener información adicional.
Velocidad de funcionamiento
1500 rpm
2000 rpm
2500 rpm
(3) (5)
(3) (5)
(3) (5)
3500
2700
2000
(6)
(6)
(6)
5500
4700
(2) (4)
(2) (4)
(2) (4)
3500
2700
2000
(3) (5)
(3) (5)
(3) (5)
2000
1500
Tipo
Peerless LLG
Precision XL EMB
G.Beslux Komplex M-2
Turmosgrease N502
Alvania R3
Publicación de Rockwell Automation MM-IN001B-ES-P - Febrero 2022
(1)
(2)
3000 rpm
DE
Cantidad de grasa (gramos)
4
6
(3) (5)
(3) (5)
1500
12
(6)
(6)
4000
3500
35
40
(2) (4)
(2) (4)
1500
75
(3) (5)
(5)
1000
1000
Composición
Sulfonato cálcico mineral
Complejo de litio mineral
Mineral con poliurea
Mineral con poliurea
Mineral con litio
Manejo del liberador manual del freno en
Tabla
42.
Cojinetes
(3)
(4)
DE
NDE
4
—
6
—
12
10
35
30
40
35
75
55
Color
Rojo
Azul
Beis
Amarillo
Marrón
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