AVIS :
Toute tentative de démarrage du moteur sans avoir fait l'appoint
lubrifiant entrainera une défaillance.
Pour ajouter de l'huile à moteur :
Poser le pompe d'eau sur une surface plane et horizontale. Ne
pas incliner.
Mettre le levier de carburant en position CLOSED (fermer).
Dévisser le bouchon / jauge d'huile en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Avant la première utilisation, verser le contenu entier de la
bouteille d'huile fournie dans le réservoir d'huile.
Après la première utilisation, ajouter de l'huile pour moteur
quatre temps (SAE 30 ou SAE 10W30) jusqu'à ce que le niveau
monte à la section hachurée de la jauge. Ne pas remplir à
l'excès.
Remettre le bouchon / jauge d'huile en place et le serrer
fermement.
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
Poser le pompe d'eau sur une surface plane et horizontale. Ne
pas incliner.
Dévisser le bouchon / jauge d'huile en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans visser.
Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de lubrifiant.
Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la zone hachurée de
la jauge.
Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu'à ce
que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée
sur la jauge.
Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
AVIS :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut produire
une fumée excessive et endommager le moteur.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 (ou un carburant
contenant plus de 10 % d'éthanol) dans ce produit. Une
telle utilisation représente une violation de la loi fédérale
et endommagera l'appareil et annulera la garantie.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs
à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par volume
(généralement désignée E10) est acceptable. E15 et E85 ne sont
pas.
UTILISATION
AJOUT D'ESSENCE DANS LE RESÉRVOIR DE
CARBURANT
Voir la figure 7.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables
et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels,
manipuler l'essence avec prudence. Garder à l'écart des
sources d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas
fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement
tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du pompe d'eau, vérifier que la
machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le moteur
est très chaud, laisser le pompe d'eau refroidir avant d'ajouter de
l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de carburant à l'extérieur.
NOTE : Ce moteur est un moteur 4 temps. NE PAS mélanger
d'essence et d'huile ensemble.
Mélanger un stabilisateur de carburant à l'essence en respectant
les instructions du fabricant du stabilisateur de carburant.
Avant de retirer le bouchon du réservoir d'essence, nettoyer
son pourtour. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
Insérer un entonnoir propre dans le réservoir et verser le
carburant lentement. Remplir le réservoir jusqu'à environ 38 mm
(1-1/2 po) au dessous du bord de la goulotte de remplissage
(pour permettre la dilatation du carburant).
Remettre le bouchon / jauge de carburant en place et le serrer
fermement le bouchon "hasta que trabe".
Essuyer tout carburant répandu avant de lancer le moteur.
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant l'approvisionnement en
carburant. Ne jamais remplir le réservoir d'une machine
lorsque le moteur tourne ou est chaud. S'éloigner d'au
moins 9 m (30 pi) du point d'approvisionnement avant de
lancer le moteur. Ne pas fumer et eviter les flammes nues !
Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des
blessures graves.
AMORÇAGE DE LA POMPE
Voir la figure 8.
AVIS :
Ne démarrez jamais le moteur si la pompe est sèche ou s'il n'y
a pas assez d'eau dans l'appareil pour l'amorçage.
Poser le pompe d'eau sur une surface plane et horizontale.
Retirez le bouchon d'amorçage en dévissant vers la gauche.
Ajoutez de l'eau jusqu'à ce que la chambre de la pompe soit
pleine.
Remettez le bouchon d'amorçage en place et bien serrer.
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