Conexión Del Dispositivo Al Sistema De Piloto Automático; Configurar El Sensor - Garmin GRF 10 Instrucciones De Instalación

10 Si el vástago roscado es demasiado largo, tendrás que cortarlo para ajustarlo a la longitud apropiada
del vástago roscado,
11 Introduce una de las tuercas M6 estándar en el vástago roscado.
12 Introduce el vástago en la junta de rótula que se encuentra conectada al sensor.
13 Introduce el otro extremo del vástago en la junta de rótula que se encuentra conectada al soporte para el
brazo de la caña del timón.
14 Fija el soporte para el brazo de la caña del timón al brazo utilizando los tornillos suministrados.
15 Fija el vástago roscado a las dos juntas de rótula utilizando las tuercas M6.
Corte del vástago roscado
Si el vástago roscado suministrado es demasiado largo para la ubicación seleccionada para la instalación,
tendrás que cortarlo.
1 Introduce en el vástago roscado una de las tuercas M6 estándar suministradas.
No utilices las tuercas de fijación M6 suministradas.
2 Mide y marca el vástago rodado con cinta aislante.
3 Utiliza una sierra adecuada para cortar el vástago roscado por la zona señalada.
4 Retira la tuerca del vástago roscado girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj en la zona de
corte.
La tuerca debería enderezar las roscas que se hayan podido dañar al cortar el vástago.
Conexión del dispositivo al sistema de piloto automático
1 Pasa el cable desde el sensor hasta el conector naranja de 12 patillas de la ECU del sistema de piloto
automático.
Las instrucciones de instalación suministradas con el sistema de piloto automático te ayudarán a identificar
dónde se encuentra el conector.
En el caso de que sean necesarios, hay cables de extensión disponibles.
2 Conecta el sensor al sistema de piloto automático.

Configurar el sensor

Si el sensor está conectado a un sistema de piloto automático de Garmin, se configura utilizando el control del
timón del piloto automático o un plotter conectado.
NOTA: si aparece un error durante estos pasos, puede deberse a que el sensor haya alcanzado el límite de
su margen de movimiento. Asegúrate de que el sensor se ha instalado correctamente. Si el problema persiste,
puedes omitir este error moviendo el timón hasta la posición más alejada en la que no se indique ningún error.
1 En un control del timón o en la pantalla del piloto automático de un plotter, selecciona
del piloto automático > Configurar la instalación de piloto automático > Configuración de sistema de
dirección > Configuración de sensor de timón.
2 Coloca el timón de forma que la embarcación gire completamente a estribor y selecciona Aceptar.
3 Una vez terminada la calibración de estribor, coloca el timón de forma que la embarcación gire
completamente a babor y selecciona Aceptar.
4 Una vez terminada la calibración de babor, centra la posición del timón, suéltalo y selecciona Inicio.
El piloto automático se hace con el control del timón.
5 Espera mientras el piloto automático calibra el timón.
6 Selecciona una opción:
• Si la calibración concluye correctamente, selecciona Aceptar.
• Si la calibración no finaliza correctamente, repite el procedimiento.
Instrucciones de instalación
página 29).
(Corte
> Configuración
29