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MOTOR A
BATTERIE 1
ANLAGEN UND KREISLÄUFE
MOTOR B
Motor A wird mit den Batterien 1 und 2 gestartet.
Motor B wird mit den Batterien 1 und 2 gestartet.
BATTERIE 2
Bei Doppelmotorisierung ist eine zweite
Batterie erforderlich. Der Lastverteiler ist
in der Regel bereits in den Motor
integriert. Er ermöglicht ein Aufladen der
Batterien bei laufendem Motor.
Mit diesem Kupplungssystem ist es
möglich, die Motoren wahlweise über
eine der beiden Batterien, über beide
Batterien (in Parallelschaltung
gekoppelt) oder - sollte eine der beiden
versagen - über eine einzige Batterie
anzulassen.
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Ausgabe 4
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