Tabla de contenido
Publicidad
3.3
ÉLEVER ET ABAISSER LE SYSTÈME DE CHÂSSIS EN A À LA MAIN : Cette section s'applique aux systèmes de châssis en A à hauteur
réglable. Si le système de châssis en A n'est pas réglable, ignorer cette section. Fixer un dispositif de levage (pont roulant, chariot
élévateur à fourche ou dispositif similaire) à l'anneau de levage.
;
Le dispositif de levage doit avoir une capacité minimale de 227 kg (500 lb) pour éviter de blesser le
personnel ou d'endommager le matériel.
1.
Une fois le système de châssis en A entièrement assemblé, abaisser les crics jusqu'à ce que les coussinets de support touchent le sol.
2.
Une fois que les coussinets de support touchent le sol, tourner la poignée de chaque cric de 8 à 10 tours afin que les roues ne
touchent plus du tout le sol et que l'ensemble du système de châssis en A repose sur les quatre crics.
3.
Accrocher des sangles de levage aux ancrages de levage sur le dessus de l'assemblage de rails.
4.
Retirer les goupilles de verrouillage de l'assemblage de montants verticaux réglable.
5.
Accrocher les sangles de levage à la grue (ou autre matériel approprié) et soulever l'assemblage de rails jusqu'à la hauteur désirée.
6.
Insérer les goupilles de sécurité dans l'assemblage de rails réglable.
7.
Retirer les sangles de levage des œilletons de levage.
4.0
UTILISATION
4.1
AVANT CHAQUE UTILISATION : Vérifier que la zone de travail et le système antichute individuel répondent à tous les critères définis à
la section 2 et qu'un plan de sauvetage officiel est en place. Inspecter le système de rail à châssis en A en suivant les points d'inspection
« Utilisateur » définis dans le « Journal d'inspection et d'entretien » 2. Si une inspection révèle des conditions non sécuritaires ou
des défectuosités, ne pas utiliser le système. Mettre le système hors service et le détruire, ou communiquer avec 3M en vue de son
remplacement ou de sa réparation.
4.2
APRÈS UNE CHUTE : Si le produit a été soumis aux forces d'arrêt d'une chute ou présente des signes de dommage correspondant aux
effets des forces d'arrêt de chute, il doit immédiatement être mis hors service à des fins d'inspection. Indiquer clairement sur le produit
« NE PAS UTILISER », puis détruire le dispositif ou communiquer avec 3M en cas de questions au sujet de sa remise en service ou de son
remplacement. Consulter les sections 5 et 6 pour obtenir de plus amples renseignements.
5.0
INSPECTION
5.1
FRÉQUENCE D'INSPECTION : Le produit doit être inspecté par l'utilisateur avant chaque utilisation, puis, en plus, par une personne
compétente autre que l'utilisateur à un intervalle n'excédant pas une fois par année. Une fréquence d'utilisation élevée du matériel et une
utilisation dans des conditions plus difficiles peuvent exiger des inspections plus fréquentes par une personne compétente. La fréquence de ces
inspections doit être déterminée par la personne compétente en fonction des conditions particulières du chantier.
Il est recommandé que la date de la dernière inspection ou de la prochaine inspection prévue soit visible sur le système de rail à châssis en A.
5.2
DURÉE UTILE DU PRODUIT : Inspecter ce produit selon les procédures énumérées dans le « Journal d'inspection et d'entretien ».
Le propriétaire de ce matériel doit conserver la documentation de chaque inspection. Un journal d'inspection et d'entretien doit être placé
à proximité du produit ou être facilement accessible aux utilisateurs. Il est recommandé d'indiquer la date de la prochaine ou de la dernière
inspection sur le produit.
5.3
DÉFAUTS : Si l'inspection révèle des conditions dangereuses ou un état défectueux, ou s'il y a un doute relativement à son état en
vue d'une utilisation sécuritaire, mettre immédiatement le matériel hors service. Indiquer clairement sur le dispositif/système « NE PAS
UTILISER », puis le détruire ou communiquer avec 3M en vue de sa réparation ou de son remplacement. Ne pas tenter de réparer le
dispositif/système.
;
Seules 3M ou les parties autorisées par écrit peuvent réparer ce matériel.
;
Une fois que le matériel a été mis hors service, il ne peut pas être remis en service avant qu'une personne compétente confirme par
écrit qu'il est acceptable de le faire.
5.4
DURÉE UTILE DU PRODUIT : La durée utile du système antichute est déterminée par les conditions de travail et l'entretien. Tant que le
produit satisfait aux critères d'inspection, il peut être utilisé.
6.0
ENTRETIEN, SERVICE ET ENTREPOSAGE
6.1
NETTOYAGE : Nettoyer régulièrement les composants métalliques du système de rail à châssis en A avec une brosse douce, de l'eau
chaude et une solution savonneuse douce. Veiller à rincer les pièces minutieusement avec de l'eau propre.
6.2
ENTRETIEN : Seules 3M ou les parties autorisées par écrit par 3M peuvent réparer ce matériel. Si l'inspection révèle des conditions
dangereuses ou un état défectueux, ou s'il y a un doute relativement à son état en vue d'une utilisation sécuritaire, mettre immédiatement
le matériel hors service. Indiquer clairement sur le dispositif/système « NE PAS UTILISER », puis le détruire ou communiquer avec 3M en
vue de sa réparation ou de son remplacement. Ne pas tenter de réparer le dispositif/système.
6.3
ENTREPOSAGE ET TRANSPORT : Entreposer la tige de la contre-flèche et le matériel de protection contre les chutes connexe dans
un endroit frais, sec et propre à l'abri de la lumière directe du soleil, le cas échéant. Éviter les zones présentant des vapeurs chimiques.
Procéder à une inspection minutieuse des composants après un entreposage prolongé.
42
Publicidad
Tabla de contenido
