Mantenimiento - AUMA TIGRON TR-M30X Instrucciones De Servicio

TR-M30X TR-M1000X
TR-MR30X TR-MR1000X
13.2.

Mantenimiento

Intervalos de manteni-
miento
Operación manual
Lubricación
Notas sobre el manteni-
miento
Tabla 27:
Cantidad de grasa para el rodamiento del acoplamiento A
Acoplamiento A 07.2
1)
Cantidad [g] 1,5
1) Para grasa con una densidad r = 0,9 kg/dm³
De conformidad con la EN 60079-17, en productos con certificación Ex se requiere
una prueba reiterativa cada 3 años como máximo o una supervisión permanente
por personal instruido.
Durante el mantenimiento se deben comprobar las partes mecánicas de la
conmutación con volante, especialmente el embrague motor y el muelle de retención.
Las piezas que presenten un desgaste visible se deben cambiar.
En fábrica, la carcasa de engranajes se rellena de aceite.
El cambio de aceite se realiza durante el mantenimiento
- Para servicio de regulación, se recomienda cada 4
- Para servicio todo-nada, operación frecuente, se recomienda cada 6
años.
- Para servicio todo-nada, operación esporádica, se recomienda cada
10 12 años.
Recomendamos también cambiar los elementos de sellado cuando se cambie
el aceite.
Durante la operación, no es necesaria una lubricación adicional del actuador.
Realice un control visual del actuador y de los accesorios montados. Asegúrese
de que no presentan deterioros o cambios externos, ni fugas de grasa o aceite.
Compruebe si el actuador presenta ruidos o vibraciones inusuales que podrían
indicar daños en los rodamientos o en los reductores.
Los cables de conexión eléctrica se deben tender correctamente y sin deterioros.
Si es necesario, retoque los daños de pintura para evitar corrosión. AUMA
puede suministrar pintura original en pequeñas cantidades bajo demanda.
Compruebe la fijación y la estanqueidad de entradas de cables, racores de
prensaestopas, tapones, etc. Mantenga los pares indicados por el fabricante.
En caso necesario, cambie los componentes. Utilice sólo componentes con
certificado de pruebas de prototipos UE o certificación IECEx.
Compruebe si las conexiones Ex están correctamente fijadas.
Preste atención a coloraciones que se presenten en los terminales y en los
cables de conexión. Éstas son señal de temperaturas elevadas.
En las carcasas Ex, preste especial atención a las acumulaciones de agua.
Una acumulación peligrosa de agua puede producirse por "respiración" en caso
de fuertes fluctuaciones de temperatura (p. ej., cambio noche/día), por elemen-
tos de sellado deteriorados, etc. Elimine de inmediato las acumulaciones de
agua.
El rango de temperatura del proceso debe quedar por debajo de la temperatura
ambiente indicada.
Compruebe la suciedad y la corrosión de la ranura de encendido resistente a
cargas disruptivas de las carcasas antideflagrantes.
Como las holguras Ex están exactamente definidas y comprobadas, no se debe
realizar ningún tipo de trabajo mecánico en ellas (p. ej., rectificar). Las uniones
se deben limpiar con agentes químicos (p. ej., con Esso-Varsol).
Para obtener datos de la holgura Ex, consulte al fabricante.
No están permitidas las reparaciones de las juntas anti-deflagrantes.
Antes de cerrar las uniones, consérvelas con un protector contra la corrosión
no ácido (p. ej., Esso Rust-BAN 397)
Mantenimiento y reparaciones
A 10.2 A 14.2
3 5
A 16.2
10
6 años.
8
67