Beta Motorcycles ZONTES-R310 Manual De Usuario
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ZONTES - R310
Manual de usuario
Betamotor Argentina S.A.

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Resumen de contenidos para Beta Motorcycles ZONTES-R310

  • Página 1 ZONTES - R310 Manual de usuario Betamotor Argentina S.A.

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Contenido Instrucciones del usuario ............4 Situación de los números de identificación ......6 Mantenimiento del silenciador ..........6 Situación de los componentes ..........8 Instrucciones del PKE (sistema de arranque sin llave) ..10 Panel de instrumentos ............13 Instrucciones de funcionamiento del panel de instrumentos: ............
  • Página 3 Bujía ..................43 Aceite motor ................44 Filtro de aceite motor ............. 46 Juego libre de la maneta del embrague ........ 47 Juego del cable del acelerador ..........48 Ralentí ..................49 Sistema de control de emisiones de vapores de combustible ............... 49 Refrigerante ................

  • Página 4: Instrucciones Del Usuario

    Instrucciones del usuario El mercado ofrece una gran cantidad de accesorios que se pueden montar en su motocicleta y, por lo tanto, no podemos controlar directamente la calidad e idoneidad de cada uno de ellos. Un accesorio que no sea adecuado pondrá en peligro la seguridad del piloto. Por ello, debe tener un especial cuidado en la selección de los accesorios y su instalación.
  • Página 5 manual y compruébelas una a una según el manual, nunca se debe olvidar que pueden garantizar la seguridad del piloto y su acompañante. Familiarícese con su motocicleta: Su habilidad para conducir y sus conocimientos mecánicos son la base de una conducción segura. Practique primero donde haya menos tráfico, hasta que pueda familiarizarse por completo con el funcionamiento mecánico y el método de funcionamiento de la motocicleta.

  • Página 6: Situación De Los Números De Identificación

    Situación de los números de identificación El número de bastidor y el número de motor son necesarios para registrar la motocicleta, pedir recambios o confiar en el servicio especial; con estos números su vendedor autorizado Zontes le ofrecerá un mejor servicio.
  • Página 7 • Evite añadir aditivos antióxido u otros aceites al silenciador • Evite lavar con agua fría el silenciador cuando aún está caliente • Evite seguir circulando con el motor apagado • Evite mezclar la gasolina con aceite • Use gasolina sin plomo •...

  • Página 8: Situación De Los Componentes

    Situación de los componentes 1. Maneta de embrague 2. Grupo de conmutadores izquierdo 3. Panel de instrumentos 4. Depósito de líquido de frenos delantero 5. Grupo de conmutadores derecho 6. Puño del acelerador...
  • Página 9 7. Disco del freno trasero 8. Silenciador 9. Pedal del freno trasero 10. Disco del freno delantero 11. Bobina de alta tensión 12. Caballete lateral 13. Palanca de cambio...

  • Página 10: Instrucciones Del Pke (Sistema De Arranque Sin Llave)

    Instrucciones del PKE (sistema de arranque sin llave) Imagen 1 Imagen 2 Imagen 3 Imagen 4 Imagen 5 Imagen 6 Hay dos componentes en el sistema PKE, el controlador (imagen 3) y el emisor (imagen 4). El sistema PKE está operativo cuando ambos se activan.
  • Página 11 ATENCIÓN El controlador PKE solo reconoce uno de los emisores, uno de ellos está activado y el otro está desconectado. 2. Encendido del PKE: Pulse brevemente segundo) botón rojo activación/desactivación “ ” en el grupo de conmutadores derecho (imagen 1), los intermitentes se iluminarán dos veces, el manillar se desbloqueará...
  • Página 12 PELIGRO Durante la conducción, si encuentra que la señal de doble flash está encendida junto con algunos ruidos especiales, significa que hay una anomalía en el bloqueo del manillar, pare la motocicleta inmediatamente y apague la alimentación. Después de varios segundos, se restablecerá...

  • Página 13: Panel De Instrumentos

    emergencia, la motocicleta se puede activarse, pulse el botón de activación en el emisor de nuevo, la motocicleta se apaga, y se elimina el modo de emergencia. ATENCIÓN ¡Asegúrese de disponer un fusible original KST (15A) de repuesto! ATENCIÓN Hay una pila dentro del emisor. Normalmente dura 1-2 años. Si su emisor no funciona y el testigo del emisor está...
  • Página 14 Pulse brevemente el botón " ", la pantalla LCD mostrará todo el contenido, luego escanea el motor hasta que alcanza la escala máxima del velocímetro, y a continuación vuelve a cero y entra en el estado normal de funcionamiento. ADVERTENCIA Al lavar el vehículo no apunte el chorro de agua a alta presión directamente al panel de instrumentos.
  • Página 15 Siguiendo la nomenclatura internacional, se iluminará el testigo de color verde con la letra “N” cuando el cambio esté en punto muerto. 5. Testigo de luz larga Cuando cambie la luz del faro de corta a larga, se iluminará este testigo de color azul. 6.
  • Página 16 12. Reloj Horario Muestra la hora y minutos en formato 12 horas. Método para ajustar el reloj: ODO MODE: mantenga pulsado el botón SET, y entre el modo de ajuste del tiempo, pulse brevemente el botón MODE, y las horas aumentarán; mantenga pulsado el botón SET y entra en modo ajuste, verá...

  • Página 17: Instrucciones De Funcionamiento Del Panel De Instrumentos

    17. Indicador de marcha engranada La motocicleta utiliza una transmisión de seis velocidades bajo el estándar internacional. La pantalla muestra la velocidad que está engranada en ese momento: 1, 2, 3, 4, 5 o 6. 18. Temperatura del refrigerante Cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 110 grados, comenzará...

  • Página 18: Mandos Del Manillar

    Mandos del manillar 1. Maneta de embrague Accione esta maneta cuando arranque el motor o cuando quiera embrague desconectando la transmisión. 2. Gatillo de ráfagas En marcha, accione este gatillo para advertir a los conductores que vienen de frente. 3. Conmutador de cambio de luces Funcionamiento de las luces largas: Cuando el conmutador se cambia a la posición “...
  • Página 19 ADVERTENCIA Siempre que desee cambiar de carril o girar, se debe indicar con los intermitentes. Cuando haya acabado la maniobra de cambio de carril o giro, los intermitentes deben apagarse. 7. Botón del ABS: Activación del ABS: 1. Pulse el botón rojo activación/desactivación “ ” y conecte la motocicleta para dejarla en el modo preparado.
  • Página 20 10. Botón ECO Antes de arrancar el motor, pulse el botón ECO. La letra “E” del panel de instrumentos se iluminará. Si se vuelve a pulsar el botón ECO sobresaldrá ligeramente, iluminándose en el panel de instrumentos la letra “S”. “E” representa el modo económico, y “S”...

  • Página 21: Depósito De Gasolina

    Posición: “ ” sólo se iluminarán a la vez la luz de posición delantera, posición trasera y la iluminación de la placa de la matrícula. 16. Interruptor de bloqueo/desbloqueo Pulse el botón rojo activación/desactivación “ ”, y se conectará el circuito del encendido. El panel de instrumentos se encenderá...

  • Página 22: Palanca De Cambio

    PELIGRO No llene demasiado de gasolina, para evitar su desbordamiento por el calentamiento del motor. El nivel de gasolina no debe superar la parte inferior de la boca de llenado del depósito, o el combustible se desbordará por expansión del calor, y dañará las piezas de la motocicleta.

  • Página 23: Pedal De Freno Trasero

    Pedal de freno trasero Presione el pedal del freno trasero, la rueda trasera frenará y se iluminará la luz de freno a la vez. Precarga de muelle del amortiguador El muelle del amortiguador trasero se ajusta según las necesidades de conducción, la carga y el estado de la carretera.

  • Página 24: Consejos Para La Gasolina, Aceite Motor Y Refrigerante

    Consejos para la gasolina, aceite motor y refrigerante Gasolina: Debe usar gasolina sin plomo de 92-95 octanos mínimo. Sugerimos que use gasolina sin plomo de 95 o más octanos. La gasolina sin plomo aumenta la vida útil del pistón, bujía y silenciador.
  • Página 25 ADVERTENCIA El refrigerante que salpique posiblemente dañe la superficie de la motocicleta. Tenga cuidado cuando vuelva a llenar el líquido de refrigeración. Si se derrama, límpielo de inmediato. Agua destilada para el refrigerante: Si necesita añadir agua, use agua destilada. Si usa otros tipos de agua, probablemente dañará el sistema de refrigeración.

  • Página 26: Rodaje

    Rodaje Un rodaje correcto puede prolongar la vida útil de la motocicleta, y también puede ofrecer el mejor rendimiento de la motocicleta nueva. A continuación, se muestra una tabla con los regímenes máximos del motor para hacer un rodaje correcto. Primeros 500 kilómetros Menos de 5.500 rpm Hasta 1.500 kilómetros...

  • Página 27: Deje Que El Aceite Motor Circule

    Deje que el aceite motor circule No importa que el motor se encuentre caliente o frío, antes de comenzar, debe dejar que el motor tenga un tiempo de funcionamiento en vacío para que el aceite fluya por todo el circuito de engrase. Primera revisión La revisión de mantenimiento de los primeros 1.000 kilómetros es muy importante.
  • Página 28 Elementos a comprobar Puntos clave de la comprobación Sistema de dirección Haga girar la dirección. No se atasca en su recorrido. No hay holguras Acelerador Juego de acelerador correcto, funcionamiento suave, acelerador vuelve solo a su origen Embrague Juego libre correcto funcionamiento suave Funcionamiento...

  • Página 29: Consejos De Conducción

    PELIGRO Cuando realice la comprobación, lo más peligroso es comprobar el estado de funcionamiento del motor. Tenga cuidado si introduce su mano o ropa en partes móviles de la motocicleta, le causará un grave daño. Además de comprobar el interruptor cortacorrientes del encendido del motor para hacer funcionar el motor, pare el motor cuando realice otras comprobaciones.
  • Página 30 ADVERTENCIA Esta motocicleta está equipada con un corte del circuito de encendido y un botón de arranque. Solo bajo las siguientes condiciones arrancará el motor: 1. El cambio está en punto muerto, acciona la maneta del embrague, o 2. El cambio no está en punto muerto, el caballete lateral está recogido y acciona la maneta del embrague.

  • Página 31: Conducción

    Cuando el motor esté caliente y sea difícil de arrancar 1. Recoja el caballete lateral. 2. Abra el acelerador 1/8 de su recorrido y, al mismo tiempo, pulse el botón de arranque con el símbolo “ ”. 3. Si después de varios intentos siga siendo difícil de arrancar, lo más probable es que el cilindro esté...

  • Página 32: Uso Del Cambio

    Uso del cambio El sistema de cambio hace que el motor funcione sin problemas en su rango de velocidades normales. La marcha adecuada se selecciona para obtener el mejor rendimiento del motor. El piloto debe seleccionar la marcha más apropiada según las condiciones de manejo, y nunca utilizar marchas cortas en conducción a alta velocidad.

  • Página 33: Comprobaciones Y Mantenimiento

    6. Ponga el interruptor cortacorrientes en la posición de apagado a la derecha del manillar y el motor se parará. 7. Gire el manillar a tope a la izquierda, pulse el botón “ ” durante 2-3 segundos, y el manillar se bloqueará y se apagarán por completo todos los circuitos eléctricos de la motocicleta.
  • Página 34 son piezas clave, y requieren una preparación y herramientas específicas y un mantenimiento cuidadoso. Para estar seguro, recomendamos que el trabajo sea hecho por personal de taller cualificado. PELIGRO La primera revisión de los 1.000 km es fundamental, ya que puede hacer que su motocicleta sea fiable y ofrezca un rendimiento superior.

  • Página 35: Tabla De Mantenimiento Periódico

    Tabla de Mantenimiento periódico Frecuencia 1.000 km 3.000 km 6.000 km 9.000 km Meses 3 meses 15 meses 30 meses 45 meses Elemento Filtro del aire (Elemento) Comprobar Comprobar Comprobar Tornillo/tuerca silenciador Apretar Apretar Juego de válvulas (en frío) Comprobar A 0,10 - 0,20 mm Bujía Comprobar...

  • Página 36: Dotación De Herramientas

    ATENCIÓN Según la tabla de mantenimiento periódico, si fuese necesario realice además una limpieza, ajuste o cambio. Si la motocicleta se utiliza en carreteras en mal estado y a plena potencia durante un tiempo prolongado, debe aumentar la frecuencia de las comprobaciones.
  • Página 37 PASO 4: Retire la parte posterior de la cubierta decorativa izquierda y derecha (7) y (8). PASO 5: Retire los dos tornillos (9), retire el cable de apertura de la tapa del tapón del depósito (10). PASO 6 Retire la conexión de la bomba de gasolina (11), el tubo de gasolina (12), y el tubo de evaporación...

  • Página 38: Puntos De Engrase

    Puntos de engrase Para una conducción segura, debe cuidar el engrase de diferentes puntos de la motocicleta para mantener el funcionamiento suave y prolongar su vida útil. Después de utilizar la motocicleta en condiciones adversas, o si se rueda bajo la lluvia o después de un lavado, debe lubricar la motocicleta.

  • Página 39: Batería

    Batería La batería se encuentra debajo del asiento del piloto. Se trata de una batería de litio sin electrolito y sin mantenimiento. Haga la primera carga con un cargador específico para batería de litio. Después de montarla, está lista para su uso. a.
  • Página 40 Se debe revisar periódicamente la batería, si la tensión es inferior a 12,8 V, le sugerimos cargar la batería. La carga de la batería acortará la vida útil de la batería. Evite hacer demasiadas cargas en la batería. Cargue la batería con un cargador específico para baterías de litio. La tensión de carga no debe ser mayor de 15V.

  • Página 41: Filtro Del Aire

    Filtro del aire El filtro del aire se encuentra bajo el asiento, Si el filtro del aire está sucio, puede hacer que se obstruya el paso del aire de admisión, baje la potencia y aumente el consumo de combustible. Si conduce en zonas polvorientas, deberá...

  • Página 42: Tubo De Drenaje

    6. Siga los pasos en orden inverso para volver a montar el elemento filtrante limpio o nuevo. Compruebe que está bien montado y sellado adecuadamente. ATENCIÓN Si la posición del elemento filtrante no es la correcta, el polvo pasará el filtro y entrará en el motor produciendo daños mecánicos, Asegúrese que el filtro está...

  • Página 43: Bujía

    Bujía Desmontaje de la bujía Siga los siguientes pasos 1. Retire la pipa de la bujía. No haga fuerza ya que puede romper la bujía 2. Retire la bujía con una llave de bujías 3. Compruebe la bujía Guía para cambiar la bujía Use un cepillo de púas metálicas para retirar la suciedad de la bujía, y luego use una galga para ajustar la separación entre electrodos a 0,7-0,9 mm.

  • Página 44: Aceite Motor

    ADVERTENCIA El montaje incorrecto de la bujía dañará al motor. Si supera el par de apriete de la bujía, también dañará el motor. Por tanto, tenga cuidado montando primero la bujía a mano. Si cambia la bujía por una nueva, le recomendamos que enrosque la bujía a mano y cuando no pueda más apriétela media vuelta con la llave de bujías.
  • Página 45 ADVERTENCIA Tanto si ha excedido la línea de nivel máximo como si el nivel de aceite motor no llega al nivel mínimo, puede dañar el motor. Para el motor y compruebe el nivel de aceite motor con la varilla de nivel de aceite.

  • Página 46: Filtro De Aceite Motor

    6. Por el orificio de llenado debe introducir 1.700 ml (si cambia el cartucho de filtro de aceite serán 1.800 ml) de aceite motor nuevo SAE 10W-40/10W-50 API nivel SM o superior para motocicleta 4 tiempos añadido en dos etapas: en la primera rellene la mitad de esa cantidad, luego apriete la varilla de nivel, arranque el motor durante 2 minutos, y luego rellene con el resto.

  • Página 47: Juego Libre De La Maneta Del Embrague

    3. Retire la tapa del cartucho del filtro de aceite y cambie el cartucho del filtro de aceite por uno nuevo. ADVERTENCIA Es muy importante instalar correctamente el cartucho del filtro de aceite, no lo coloque mal y recuerde montar el muelle. 4.

  • Página 48: Juego Del Cable Del Acelerador

    ADVERTENCIA Si el juego de la maneta de embrague es muy grande, podrá desgastar fácilmente y que fallen los mecanismos del embrague y cambio. El mantenimiento y ajuste del embrague lo debe hacer un Vendedor Autorizado. Juego del cable del acelerador Proceso de ajuste: 1.

  • Página 49: Ralentí

    Ralentí Cuando compruebe el régimen de ralentí, deberá realizarlo con el motor caliente. El régimen del ralentí debe estar en el rango de 1.300 a 1.500 rpm. ADVERTENCIA Si el ajuste del régimen de ralentí está por encima de sus habilidades, confíe la operación a un Vendedor Autorizado.

  • Página 50: Tubos De Gasolina

    ATENCIÓN Para una correcta comprobación del nivel de refrigerante, el motor debe estar frío. Si el vaso de expansión está vacío, compruebe y repare inmediatamente el sistema de refrigeración. Después de arreglar el sistema de refrigeración, añada refrigerante. PELIGRO Es perjudicial para la salud ingerir o absorber refrigerante. Además, cuando lo utilice, no coma ni beba.
  • Página 51 PELIGRO Por su seguridad, compruebe y ajuste la cadena de transmisión antes de usar la motocicleta. Comprobaciones de la cadena de transmisión Cuando compruebe la cadena, revise los siguientes elementos: (1) Ejes de eslabones sueltos (2) Rodillos dañados (3) Eslabones rígidos u oxidados (4) Eslabones que articulan mal (5) Desgaste irregular (6) Cadena mal ajustada...
  • Página 52 ADVERTENCIA Cuando cambie la cadena, debe comprobar también el estado de desgaste del piñón y la corona; si fuese necesario debe cambiar los tres elementos a la vez. Limpieza y engrase de la cadena Se debe limpiar y engrasar la cadena periódicamente siguiendo el siguiente método: 1.
  • Página 53 1. Use un caballete adecuado para subir la motocicleta. 2. Afloje la tuerca del eje de la rueda trasera (1). 3. Gire la tuerca tensor para ajustar la holgura de la cadena. A la vez verifique que el piñón y la corona están bien alineados, y que las marcas de referencia de ajuste en la parte plana del basculante son las mismas en los lados derecho e izquierdo.

  • Página 54: Sistema De Frenado

    Sistema de frenado Esta motocicleta cuenta con un conjunto de frenos de disco en las ruedas delantera y trasera. El correcto funcionamiento de los frenos es muy importante para una conducción segura. Recuerde comprobar periódicamente el sistema de frenos y complételo con un mantenimiento por un Vendedor Autorizado cualificado.
  • Página 55 Líquido de frenos delantero Líquido de frenos trasero Compruebe el nivel de líquido de frenos en los depósitos de las bombas de freno delantera y trasera. Si el nivel del líquido de frenos está por debajo de la marca LOWER, compruebe el desgaste de las pastillas y si aparecen fugas de líquido de frenos.
  • Página 56 Pastillas de freno Compruebe si las pastillas de freno están desgastadas o próximas a su límite de desgaste. Si han alcanzado el límite de desgaste confíe el cambio de pastillas a un Vendedor Autorizado que cambiará las pastillas de una misma pinza a la vez. PELIGRO Si no comprueba y mantiene las pastillas de freno, o no las cambia a tiempo, aumentará...
  • Página 57 Disco de freno Rueda delantera El punto principal para verificar el disco del freno delantero es comprobar que el espesor del disco de freno (1) es superior a 4 mm. Si el espesor es inferior a 4 mm, debe cambiar el disco de freno por uno nuevo.
  • Página 58 PELIGRO Cuando estrene un nuevo disco u otros componentes del sistema de frenos, no lo utilice de inmediato. Primero accione varias veces la maneta o el pedal de freno hasta conseguir que el sistema de freno se asiente por completo, recupere la fuerza de agarre normal y verificar la correcta circulación del líquido de frenos.

  • Página 59: Neumáticos

    Neumáticos PELIGRO Si no presta atención a las siguientes advertencias puede provocar un accidente por fallo de los neumáticos. Los neumáticos conectan la motocicleta con el suelo, por lo que son muy importantes. Observe los siguientes detalles: Compruebe los neumáticos y su presión, ajuste la presión de los neumáticos antes de su uso.
  • Página 60 ADVERTENCIA Compruebe periódicamente la presión de los neumáticos. Evite que la presión de los neumáticos baje de los 240 kPa. Cuando sienta que la presión desciende, compruebe si hay un clavo en el neumático o un orificio o el perfil está dañado. En caso de pinchazo, los neumáticos tubeless se desinflan lentamente.
  • Página 61 ATENCIÓN El neumático cuenta con unas etiquetas en forma de triángulo que sirven para controlar el desgaste. Si las tiras de desgaste tocan el suelo, significa que ese neumático ha llegado a su límite de desgaste. Tiene que cambiar el neumático. Cuando cambie el neumático compruebe que sus dimensiones coinciden con las de la tabla de abajo.

  • Página 62: Desmontaje De Los Neumáticos

    Desmontaje de los neumáticos Par de apriete del eje delantero: 65 Nm Par de apriete de los tornillos de cierre del eje delantero: 23 Nm Par de apriete tornillos de fijación de la pinza de freno: 26 Nm 1. Use un caballete especial para sujetar la motocicleta. 2.
  • Página 63 8. Después de montar la rueda delantera, accione varias veces la maneta de freno para que se restaure la fuerza de frenado normal. PELIGRO Después de montar el freno de la rueda delantera asegúrese que se encuentra en posición correcta. Si no lo está corre el riesgo de que se bloquee el freno, pudiendo provocar un accidente.
  • Página 64 ADVERTENCIA Cuando retire la rueda trasera, no accione el pedal de freno. Si lo hace será difícil volver a colocar las pastillas de freno. PELIGRO Si el ajuste de la cadena es incorrecto, o el eje está mal apretado, se puede producir un accidente. Después de montar la rueda trasera, ajuste la cadena según el procedimiento descrito anteriormente.

  • Página 65: Alumbrado E Intermitentes

    Alumbrado e intermitentes Consulte las instrucciones del apartado “comprobaciones previas” con respecto a la comprobación del alumbrado e intermitentes. Pulsador de luz de freno delantero El freno delantero cuenta con un pulsador de luz de freno que se encuentra en el soporte de la maneta de freno. Cuando comienza a accionar la maneta, se ilumina la luz de freno.

  • Página 66: Catalizador

    Fusibles Esta motocicleta cuenta con ocho fusibles y tres de repuesto de 15 A. Hay uno de 15A que protege el circuito del sistema KPE situado en el paso de rueda trasera y dos de 10A (correspondientes al alumbrado y panel de instrumentos) a la salida de la central KPE debajo del asiento (fuera de la caja de fusibles).

  • Página 67: Resolución De Problemas

    Resolución de problemas El contenido de esta resolución de problemas puede ayudarle a solución problemas comunes. ADVERTENCIA Un mantenimiento y ajuste inadecuado puede dañar la motocicleta sin poder determinar la causa del problema. Si no está seguro de cómo corregirlo, le recomendamos que confíe su resolución a un Vendedor Autorizado Zontes.

  • Página 68: El Motor No Funciona

    PELIGRO Cuando compruebe la chispa en la bujía, no sitúe la bujía cerca de su orificio ya que la mezcla de aire-gasolina puede salir por el orificio, prenderse con la chispa y producir un incendio. Para reducir la posibilidad de producir una sacudida eléctrica, conecte siempre la bujía a piezas eléctricas, evitando piezas pintadas.

  • Página 69: Sistema De Inyección De Combustible

    Sistema de inyección de combustible Cuidados del sistema de inyección de combustible: 1. Antes de montar la batería en una motocicleta nueva, debería comprobar que todas las conexiones de los componentes del sistema de inyección están bien fijadas incluyendo la del sensor de oxígeno en el escape.
  • Página 70 sistema de inyección ni los lave con agua. Cuando el motor esté en marcha, si se queda encendido el testigo de fallo en el sistema de inyección, le indica que algún componente muestra un error. 1. Pulse brevemente el botón rojo de activación/desactivación después de que la moto esté...
  • Página 71 Sensor de oxígeno Interruptor de desconexión del 0132 0850 cortocircuitado a alimentación caballete lateral defectuoso Ejemplo: 0131 Sensor de oxígeno cortocircuitado a masa. El testigo parpadeará primero 10 veces, luego 1 vez, luego 3 veces y luego 1 vez. ANTENCIÓN Cuando el motor está...

  • Página 72: Conexión Usb

    Conexión USB Carga de dispositivos por USB Tensión de entrada: 12V-24V; tensión de salida: 5V; corriente de salida: 1A Características: 1. Tapa impermeable que evita que el polvo y la lluvia entren al conector extendiendo la vida de servicio del cargador. 2.

  • Página 73: Añadiendo Accesorios Eléctricos

    Añadiendo accesorios eléctricos La motocicleta cuenta de serie con un conector situado bajo el depósito de gasolina por el lado izquierdo como muestra la imagen. El conector es impermeable y suministra energía sólo cuando el motor está en marcha, pudiendo conectarse faros auxiliares sin dañar los circuitos eléctricos originales.

  • Página 74: Método De Almacenamiento

    Método de almacenamiento Si no usa la motocicleta por un tiempo prolongado, necesitará un mantenimiento especial; esto requiere algunos materiales, equipos y tecnología. Por esta razón, se recomienda que confíe el trabajo a un Vendedor Autorizado. Si desea hacerlo usted, siga el siguiente método: Motocicleta Limpie completamente la motocicleta.

  • Página 75: Método De Reinicio

    Método de reinicio 1. Limpie la motocicleta completamente. 2. Retire los trapos que cubren la entrada del filtro de aire y la salida del silenciador. 3. Vacíe todo el aceite motor. Siga las instrucciones del presente manual, cambie el filtro de aceite y añada aceite motor nuevo. 4.
  • Página 76 Limpie los daños lo antes posible. Es imprescindible un examen cuidadoso de la motocicleta en la superficie de los daños de pintura. Si encuentra alguna rebaba o arañazos, repárela inmediatamente, evite más daños. Si las rebabas y arañazos se encuentran en toda la superficie, haga que un Vendedor Autorizado Zontes mantenga la motocicleta.

  • Página 77: Limpieza De La Motocicleta

    Limpieza de la motocicleta Limpie la motocicleta con las siguientes indicaciones: 1. Use agua fría para quitar la suciedad y el barro de la superficie de la motocicleta. Puede usar una esponja o cepillo suave en el lavado. Evite raspar con materiales duros. 2.
  • Página 78 ADVERTENCIA Cuando limpie la motocicleta, no use un limpiador que contenga detergente alcalino o ácido, no use gasolina, líquido de frenos u otros disolventes que puedan dañar la motocicleta. Solo puede usar un paño suave con detergente neutro con agua tibia. Encerado de la motocicleta Después de la limpieza, se recomienda pulir con cera, que no solo protege la superficie de la motocicleta, sino que también la embellece.

  • Página 79: Transporte

    Transporte El combustible de la motocicleta se debe vaciar antes del transporte. El combustible es fácil de inflamar y bajo ciertas condiciones puede causar una explosión. Cuando drene el combustible, se prohíbe hacer fuego, asegúrese de que el motor esté parado y trabaje en un lugar bien ventilado.

  • Página 80: Instrucciones De Uso De La Batería

    Instrucciones de uso de la batería 1. Estreno de una batería nueva. Instalación Conecte primero el polo positivo (+) y después el polo negativo (-) (cable negro). Nota: no los conecte al revés. De lo contrario, dañará los componentes eléctricos como el rectificador. Después de apretar los tornillos y tuercas de los terminales, cúbralos con vaselina para evitar la oxidación.
  • Página 81 3.2. Cuando cargue o use la batería, no la sitúe cerca del fuego, ya que la batería y la motocicleta se dañarán. 3.3. Si aparece un olor especial, calor intenso, cambio de color, cambio de forma o cualquier situación extraña para la batería, retire la batería inmediatamente de la motocicleta y deje de usarla.

  • Página 82: Características Técnicas

    Características técnicas Longitud .................. 2051 mm Anchura ..................765 mm Altura ..................1116 mm Distancia entre ejes ..............1390 mm Luz al suelo ................165 mm Altura del asiento ..............807 mm Peso en seco ................145 kg Peso en orden de marcha ............155 kg Motor Tipo ......
  • Página 83 Rendimiento Consumo ................3,2 l/100 km Velocidad máxima ..............150 km/h Distancia de frenado ..............> 7 m Bastidor Diámetro mínimo de giro ..............5 m Neumático delantero ........110/70R17 54S Tubeless Neumático trasero ......... 160/60R17 69S Tubeless Encendido ............Por descarga inductiva Bujía ..................

  • Página 84: Esquema Eléctrico

    Esquema eléctrico...

  • Página 85: Política De Garantía Zontes

    BETAMOTOR ARGENTINA S.A. Jorge Peralta Martínez 2330 Los Troncos del Talar – CP. 1618 (B1608FEH) Tigre – Buenos Aires – Argentina Tel/Fax +54 11 5245 6752 www.betamotor.com.ar...

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