Renault AUSTRAL 2022 Manual De Utilización página 261

ACTIVE DRIVER ASSIST
El "Active Driver Assist" es un sistema
de ayuda a la conducción para uso
fuera de zonas urbanizadas, en vías
anchas y con líneas visibles.
Según el vehículo, este sistema com-
prende la función "Stop and Go
Regulador de velocidad adaptativo"
➥ 2.107 y la función "Ayuda para centrar
el carril. ".
Cuando las dos funciones están acti-
vadas al mismo tiempo, el sistema per-
mite al conductor:
– mantener la velocidad del vehículo
en función de una velocidad guar-
dada con anterioridad;
– ajustar la distancia entre este vehí-
culo y el vehículo de delante;
– dirigir el vehículo hacia el centro del
carril;
– adaptar la velocidad del vehículo a la
velocidad indicada en las señales de
tráfico, de forma automática o tras
confirmación por parte del conduc-
tor.
(1/15)
La función Regulador de
velocidad adaptativo Stop
and Go.
Según la información obtenida de un
radar o una cámara, o de los datos del
mapa enviados a través de una cone-
xión GSM, la función regulador de velo-
cidad adaptativo Stop and Go le ofrece
la posibilidad de mantener una veloci-
dad seleccionada (denominada "ve-
locidad de regulación") al tiempo que
se mantiene la distancia de seguridad
con el vehículo que circula delante en
el mismo carril. La velocidad de regula-
ción se puede ajustar automáticamente
a un cambio de limitación de velocidad
(disponible por suscripción).
Si el vehículo que circula delante se
detiene, la función Regulador de velo-
cidad adaptativo Stop and Go puede
frenar su vehículo hasta detenerse por
completo antes de reanudar la marcha.
Importante: Mantenga los
pies cerca de los pedales y
las manos en el volante en
todo momento para estar
preparado ante cualquier aconteci-
miento.
El sistema controla la aceleración y
la desaceleración de su vehículo me-
diante el motor y el sistema de frenado.
La función de control de crucero adap-
tativo Stop and Go se puede activar en
un rango de 0 a 180 km/h, según el ve-
hículo y en función de las condiciones
de la carretera (tráfico, clima, etc.).
Está representada por el siguiente sím-

bolo ➥ 2.107.
Nota:
– el conductor debe tener en cuenta el
límite de velocidad máximo y las dis-
tancias de seguridad normativas del
país por el que conduce;
– el regulador de velocidad adaptativo
puede frenar el vehículo hasta un
tercio de su capacidad de frenado.
En función de la situación, el con-
ductor puede tener que frenar más.
El regulador de velocidad adapta-
tivo Stop and Go no activa la fre-
nada de urgencia y su capacidad de
frenado es limitada.
2.129